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FCM 36

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
1935 Forges et C...
Forges et Chantiers de la Méditerranée 36
1. 개요2. 제원3. 특징4. 미디어5. 모형6. 둘러보기

1. 개요[편집]

소뮤아 기갑박물관 소장 FCM 36 기동 영상
제2차 세계 대전동안 사용된 프랑스의 보병전차.

2. 제원[편집]

FCM 36
중량
12.3t
전장
4.46m
전폭
2.14m
전고
2.20m
승무원
2명 (전차장, 조종수)
주무장
SA-18 37mm 전차포 1문
부무장
장갑
전면 40mm / 포탑 40mm
엔진
V 4기통 디젤 엔진 (91hp)
현가장치
수평 나선형 스프링
출력비
7.4hp/t
속도
24km/h

3. 특징[편집]

디젤 엔진의 특성으로 2배에 가까운 훌륭한 항속을 보유했으며 화력은 보병 지원을 목적으로 한 보병전차라 단포신 형태의 37mm를 사용한다. 하지만 대전차전을 감안하지 못한 설계(상대 전차를 관통하기가 전혀 불가능한 고폭탄, 단포신 전차포 등.)로 인해 힘을 쓰지 못하고 프랑스의 항복을 맞이한다.

4. 미디어[편집]

external/wiki.gc...
FCM 36
프랑스 2티어 경전차로 나온다. 실제는 경전차는 아니었지만 연구계통도 구성상 중간에 중전차를 막 집어넣으면 승무원을 초기화해야 하므로 어쩔 수 없다. 마의 24km의 속도는 그대로 구현되었고, 이에 따라 플레이어의 멘탈은 서서히 시들어간다. 또 프리미엄 3티어 구축전차로도 나온다.
GarageImage FCM....
FCM 36
프랑스 1티어 경전차로 나온다. 출시 당시에는 예비장비였지만 어느순간부터 2티어를 뚫고 쓸수있게 되었다. 현실의 성능을 완벽하게 구현한 탓(?)에 장갑차조차 뚫기 힘든 최악의 주포, 기어다니는 수준의 기동성을 가지고 있어 최악의 전차로 꼽힌다.

5. 모형[편집]

6. 둘러보기[편집]

[ 펼치기 · 접기 ]
노획차량 및 개조품
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프랑스 국기 Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 아우프 Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) 쉬넨판처 | 라이히터 슈츤판처바겐 U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 아우프 leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | 미틀레러 게판처터 주크카프트바겐 S307/303(f) | 미틀레러 슈츤판처바겐 S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit 라이헨베르퍼 | 7.5 cm Pak 40 아우프 m SPW S307/303(f) | 8 cm R-비파흐베르퍼 아우프 m.gep.Zgkw. S307/303(f) | 판처예거 mit 7,5 cm Pak40 아우프 파크슈텔 S307(f) | 15 cm 판처베르버 42 아우프 m.gep Zgkw. S307/303(f) 네벨베르퍼 41 | 로렌 슐레퍼(f) | 판처예거 로렌 슐레퍼 mit 47 mm Pak 181(f) | 베오바흐퉁스바겐 아우프 로렌 슐레퍼 | 판처 I turm 아우프 로렌 슐레퍼(f) | 12.2 cm FK (r) 아우프 게슈츠바겐 로렌 슐레퍼(f) | 19.4 cm 카노네 485 (f) 아우프 젤브스트파라페트 | 19,4 cm 카노네 485/585 (f) | 28 cm 뫼르저 602(f) 아우프 젤브스트파라페트 | 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 28/32 cm 부르프라멘(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 무니티온-슐레퍼 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 지히훙스파초이크 UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm 슈위허 그라나트베르퍼 34 아우프 Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) 아우프 Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 38H 735(f) | 아틸러리-판처-베오바흐퉁 38H 735(f) | 운 그호서 풍크 운트 베페츠바겐 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) 아우프 게슈츠바겐 38H(f) | 부르프라멘 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 아우프 게슈츠바겐 FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 아우프 Lorraine 슐레퍼(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 아우프 Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
그 외
기타
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.

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