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9 / 10호 전차

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토론 역사
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노획차량 및 개조품
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프랑스 국기 Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 아우프 Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) 쉬넨판처 | 라이히터 슈츤판처바겐 U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 아우프 leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | 미틀레러 게판처터 주크카프트바겐 S307/303(f) | 미틀레러 슈츤판처바겐 S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit 라이헨베르퍼 | 7.5 cm Pak 40 아우프 m SPW S307/303(f) | 8 cm R-비파흐베르퍼 아우프 m.gep.Zgkw. S307/303(f) | 판처예거 mit 7,5 cm Pak40 아우프 파크슈텔 S307(f) | 15 cm 판처베르버 42 아우프 m.gep Zgkw. S307/303(f) 네벨베르퍼 41 | 로렌 슐레퍼(f) | 판처예거 로렌 슐레퍼 mit 47 mm Pak 181(f) | 베오바흐퉁스바겐 아우프 로렌 슐레퍼 | 판처 I turm 아우프 로렌 슐레퍼(f) | 12.2 cm FK (r) 아우프 게슈츠바겐 로렌 슐레퍼(f) | 19.4 cm 카노네 485 (f) 아우프 젤브스트파라페트 | 19,4 cm 카노네 485/585 (f) | 28 cm 뫼르저 602(f) 아우프 젤브스트파라페트 | 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 28/32 cm 부르프라멘(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 무니티온-슐레퍼 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 지히훙스파초이크 UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm 슈위허 그라나트베르퍼 34 아우프 Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) 아우프 Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 38H 735(f) | 아틸러리-판처-베오바흐퉁 38H 735(f) | 운 그호서 풍크 운트 베페츠바겐 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) 아우프 게슈츠바겐 38H(f) | 부르프라멘 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 아우프 게슈츠바겐 FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 아우프 Lorraine 슐레퍼(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 아우프 Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
그 외
기타
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
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Panzerkampfwagen IX/X
1. 개요2. 상세
2.1. 9호 전차2.2. 10호 전차
3. 미디어4. 둘러보기

1. 개요[편집]

제2차 세계 대전 당시 독일군페이퍼 플랜. 9호 전차, 10호 전차 둘 다 실제 설계도면, 청사진등은 존재하지 않는다. 1944년 독일 잡지 '시그널'에 올라온 몇 장의 사진이 전부이고, 누가 그렸는지는 불명. 연합군에게 독일의 발전된 전차 개발 계획을 의도적으로 흘릴 목적으로 만들어졌다는 의견도 있었다. 그렇기에 상세한 제원은 일체 미지수. 패망해가는 와중 연합군을 속이고 두려움을 주기 위해 만들어진 심리적 전술로 추정되고 있다.

21세기에 이르러서는 그냥 블러핑용 가짜라는 것이 정설, 진지하게 받아들이는 사람은 굉장히 적다. 재미로 보자. 여타 독일 탱크와는 다르게 곡면장갑을 전면적으로 채용하여 마치 빵빵 불어오른 풍선을 연상시키는 괴이쩍은 디자인이 특징.

전쟁용 뻥카, 허위 설계안이라는 걸 감안하더라도, 체급이 비슷하거나 적은 마우스나 E-100같은 초중전차도 제대로 못 만들었던 독일의 입장을 고려해본다면 전쟁이 좀 더 지속되었거나 승기가 있었다고 하더라도 실제 개발되어 투입되었을지는 미지수이다.

페이퍼 플랜이다 보니 이곳 저곳 의견이 다르기 때문에 종합했다.

2. 상세[편집]

2.1. 9호 전차[편집]

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Panzerkampfwagen IX
다음과 같은 특징을 가졌다고 한다.
  • 샷 트랩[1]을 막기 위해 차체 전면 상부가 높고 포탑은 후방에 고정되어있다.
  • 최소의 중량으로 최대의 방어효과를 내기 위해 둥글고 곡선인 장갑을 사용한다.
  • 측면 보호는 외부 브래킷에 고정되지 않고 차량에 통합되었다.
  • 서스펜션은 3세대 전차처럼 비중있게 보호된다.
  • 포탑은 둥글고, 특히 거북이처럼 생겼다. 특히 전후의 소련 탱크들의 포탑과 매우 유사한 포탑을 가지고 있다.
  • 무게는 110톤, 장갑은 220mm가 되어야 한다.
  • 주포는 판터7.5cm KwK 42 L/70 처럼 보인다.

2.2. 10호 전차[편집]

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Panzerkampfwagen X
특징들은 9호 전차와 중복된다.
  • 차체는 마우스보다 낮지만 더 넓다.
  • 주포는 8.8cm KwK 43 L/71이나 128mm 포로 무장되어있다.
  • 최소의 중량으로 최대의 방어효과를 내기 위해 둥글고 곡선인 장갑을 사용한다.
  • 측면 보호는 외부 브래킷에 고정되지 않고 차량에 통합되었다.
  • 서스펜션은 3세대 전차처럼 비중있게 보호된다.
  • 포탑은 둥글고, 특히 거북처럼 생겼다. 특히 전후의 소련 탱크들의 포탑과 매우 유사한 포탑을 가지고 있다.

3. 미디어[편집]

4. 둘러보기[편집]

[1] 포탄이 도탄되어 애먼 데로 튀는 것. 이 경우는 포탑에 맞고 튕겨서 상대적으로 얇은 전차 상부를 관통하는 것을 막기 위한 것이다.

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