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4호 돌격전차

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사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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노획차량 및 개조품
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프랑스 국기 Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 아우프 Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) 쉬넨판처 | 라이히터 슈츤판처바겐 U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 아우프 leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | 미틀레러 게판처터 주크카프트바겐 S307/303(f) | 미틀레러 슈츤판처바겐 S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit 라이헨베르퍼 | 7.5 cm Pak 40 아우프 m SPW S307/303(f) | 8 cm R-비파흐베르퍼 아우프 m.gep.Zgkw. S307/303(f) | 판처예거 mit 7,5 cm Pak40 아우프 파크슈텔 S307(f) | 15 cm 판처베르버 42 아우프 m.gep Zgkw. S307/303(f) 네벨베르퍼 41 | 로렌 슐레퍼(f) | 판처예거 로렌 슐레퍼 mit 47 mm Pak 181(f) | 베오바흐퉁스바겐 아우프 로렌 슐레퍼 | 판처 I turm 아우프 로렌 슐레퍼(f) | 12.2 cm FK (r) 아우프 게슈츠바겐 로렌 슐레퍼(f) | 19.4 cm 카노네 485 (f) 아우프 젤브스트파라페트 | 19,4 cm 카노네 485/585 (f) | 28 cm 뫼르저 602(f) 아우프 젤브스트파라페트 | 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 28/32 cm 부르프라멘(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 무니티온-슐레퍼 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 지히훙스파초이크 UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm 슈위허 그라나트베르퍼 34 아우프 Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) 아우프 Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 38H 735(f) | 아틸러리-판처-베오바흐퉁 38H 735(f) | 운 그호서 풍크 운트 베페츠바겐 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) 아우프 게슈츠바겐 38H(f) | 부르프라멘 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 아우프 게슈츠바겐 FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 아우프 Lorraine 슐레퍼(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 아우프 Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
그 외
기타
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
Panzermuseum Mun...
Sturmpanzer IV (Sd.Kfz. 166)

1. 개요[편집]

4호 전차의 차체에 전면 100mm에 달하는 장갑을 장착한 라인메탈과 체코의 스코다 사가 공동으로 개발했던 11.4구경장 15cm StuH 43 곡사포를 탑재한 돌격전차. 후기형에서는 12구경장 곡사포로 바뀌었다.

2. 제원[편집]

4호 돌격 전차 제원
전체길이
m
차체길이
m
전체너비
m
전체높이
m
주포높이
m
전비중량
t
탑승인원
5명
엔진
마이바흐 HL120 TRM A형 수랭식
60도 V형 12기통 가솔린 엔진
엔진출력 // 회전수
300Ps // 3,000rpm
11.87L
연료적재량
L
연료소비량
Km (도로)
최고속력
km/h(도로)
km/h(야지)
항속거리
km(도로)
km(야지)
중량당 마력
Ps/t
현가장치
판스프링
변속기
싱크론 ZF.SSG77
(전진6단 후진1단)
조향장치 // 구동륜 위치
클러치 브레이크 // 전방
선회반경
5.92m
무한궤도 폭 // 매수
40cm // 좌,우 각 99매
접지길이 // 접지압력
m // Kg/㎠
초호능력
m
초월능력
cm
등판능력
잠수도하능력
m
주포조준장치
TZF 5f 이나 5f/1
무장
11.4구경장 15cm StuH 43 곡사포×1문 또는 12구경장 15cm StuH 43 곡사포×1문
7.92mm 기관총 MG34×1(발)[1]
9mm 기관단총 MP40×1(전차병 휴대용)
장갑
차체 전면 mm / 도
차체 측면 상부 mm / 도
차체 측면 하부 mm / 도
차체 후면 mm / 도
차체 상면 mm / 도
차체 바닥 mm / 도
포방패 최대 mm
전투실 전면 mm / 도
전투실 측면 mm / 도
전투실 후면 mm / 도
포탑 상면 mm / 도

3. 명칭[편집]

"브룸베어(Brummbär, 불평꾼 또는 곰)"라는 이름으로도 유명한데, 이는 연합군 정보부에서 붙인 이름이었고, 실제 독일군 병사들은 그냥 돌격전차(Sturmpanzer), 혹은 돌격전차의 약자인 슈투파(Stupa)라고 불렀다고 한다. Stupa를 한국어로 직역하면 돌전.

4. 형식[편집]

kubinka Sturmpan...
전기형
external/upload....
후기형
크게 전기형과 후기형으로 구분이 가능하며 전기형은 전방기총이 장착되지 않아 보병 제압이 불리하였다. 후기형은 무전수가 조작하는 전방기총이 차체 정면 우상단에 장착되었으며 주포 또한 11.4 구경장에서 12구경장으로 교체되었다.

5. 실전[편집]

시가전에서 150mm 포탄으로 화력 지원을 해주는 것이 주 임무였다. 1943년 4월부터 1945년 3월까지 306대가 생산되었으며, 시가전에서 매우 유용했다고 한다. 애초에 150mm 단포신 포의 고폭탄 폭발 직경이 100m다. 150mm 포를 탑재하여 어느 전차든 간에 한 방 맞으면 바로 훅 갔다. 쿠르스크 전투를 시작으로 자포로제 교두보와 이탈리아 전선, 서부전선, 바르샤바 봉기와 종전 때까지 적은 수지만 상당한 활약을 했다.
자포로제 교두보 방어전에서 인상적인 활약을 남겼다. 쿠르스크 전투 이후 독일군은 극도로 소모된 상태로, 자포로제 댐을 되찾기 위한 소련군의 집념 넘치는 공세를 버텨내느라 심하면 교전비가 10:1까지 벌어진 자포로제의 격전에서 4호 돌격전차가 편제된 제 216 돌격전차대대는 중전차대대급으로 대우받으며 페르디난트를 장비한 중구축전차 대대와 같이 전선의 '소방수' 취급을 받았다. 1943년 10월 10일에는 제216 돌격전차대대가 공세를 벌이는 대규모 소련 기갑부대에 맞서 하루만에 48대의 T-34 전차를 고철로 만들어버린 전과도 기록되어 있다. 같은 달 13일에는 T-34 8대의 지원을 받는 소련 보병 2개 연대가 독일군의 방어선을 붕괴시키자 다음 날인 14일에 제216 돌격전차대대가 반격에 나서 T-34 3대를 격파하며 적을 격퇴하기도 했다.

6. 보존 차량[편집]

7. 미디어[편집]

독일 팩션의 유닛으로 등장한다.
1659463323140
컴퍼니 오브 히어로즈 2에 등장한 독일 국방군 소속 4호 돌격전차
국방군 차량으로 등장한다. 고폭탄 화력이 화끈해 보병과 중화기의 천적 그 자체다.

최대 140에 달하는 깡관통으로 중형전차도 직격만 하면 절반 이상의 확률로 뚫어버릴 수 있다. 하지만 단포신 유탄포이기 때문에 탄속이 어마어마하게 느리고 비추적 투사체라 차량에는 직격시키기 힘들다. 폭탄의 폭발력만으로 전차를 뭉개버리던 현실과 달리 밸런스를 위해 관통이 안된다면 전차에 들어가는 데미지가 80밖에 되지 않는다.

등장 타이밍은 최대한 빠르게 뽑아도 적 전차가 이미 돌아다닐 시기이고 늦게 뽑으면 본격적으로 대전차전 위주로 흘러가는 중후반인데 대전차 능력이 약한 단점 때문에 4호 돌격전차를 쓰는 상황은 연합군이 전차전에서 밀리거나 자원거점을 먹지 못한 상황에 보병위주로 후반을 끌고가는 걸 강제당한 상황에 독일군이 승기를 굳히는 용도로 쓰이는 경우가 많다.

건물 내 유닛명은 정식명칭에 브룸베어도 쓰여있으나 아나운서는 슈트룸판저 4호라고 부르며, 전차병 또한 슈투파라고 부른다.[3]
16775브룸베어0078224...
컴퍼니 오브 히어로즈 3에 등장한 독일 국방군 소속 4호 돌격전차
국방군 진영의 유닛으로 전기형 슈투파가 등장한다. 전면에서 바주카나 약한 전차포를 잘 튕겨내면서 보병을 학살할 수 있다.
GarageImage Brum...
브룸베어
4호 전차의 파생형이 무수히 등장하는 워 썬더에서도 전기형 슈투파가 등장한다. 다만 게임 내 명칭은 4호 돌격전차가 아닌 브룸베어로 표기된다.
독일 21기갑사단, 4팔슈름야거사단, 715 보병사단에서 등장한다.

2km까지 150mm 포탄을 날려 보병과 대전차포들을 쉽게 박살낼 수 있다. 전차 상대로도 근처에 맞으면 대미지가 크게 들어가긴 하지만 장거리 명중률이 매우 낮아서 잘 맞질 않는다. 또한 전면장갑도 고급 전차포나 대전차포를 막아내지 못하므로 눈치를 잘 봐야 한다. 일반적으로 적이 대전차포 등 방어선을 구축했을 때 보병이나 전차와 함께 전진하며 포격해서 적 방어진을 처치하는 역할이다.

M4 셔먼 75mm나 T-34-76같은 구식 유닛은 뭘 해도 전면을 못 뚫지만 1944년 시점이라 미국 76mm, 영국 17파운더, 소련 85mm 이상급에게 맞으면 순식간에 죽는다.

7.1.5. 캡틴 아메리카: 슈퍼 솔저[편집]

캡아4호돌격전차
히드라 소속 4호 돌격전차
게임 후반부 제모의 성에서 인공지능으로 운용할 수 있게끔 개조된 전기형 2량이 등장한다.

게임판에서는 퍼스트 어벤저와는 다르게 히드라가 나치 독일을 배신하지 않은 관계로, 기존에 독일군이 운용하던걸 받아온듯 싶어보인다.
Offensive 특기의 돌격포로 등장한다, 슈트름티거를 배치하기 전 잠깐 슈트름티거의 대채제로 사용하기 좋으며, 슈트름티거를 배치한 후에도 대보병 지원이나 적의 야포, 장갑차와 트럭같은 차량을 격파하는데에 상당한 도움을 준다, 양 사이드에 쉬르첸을 착용하고 있어 1회용이지만 HEAT 탄을 방호할 수 있기에 의외로 생존율도 꽤 되는편이다, 대보병 능력이 떨어지는 전차 근처에 배치하여 전차가 격파당하거나 노획당하는 일을 어느정도 방지 하는데에도 도움이 되는편이다.
external/rightwi...
걸즈 앤 판처의 사오리가 그린 슈투파 삽화
극장판타케베 사오리의 전차 도감에 잠깐 등장. 사오리가 부르는 이름은 연합군의 애칭인 브룸베어를 약간 비튼 브룸'쿠마'.[4]

8. 모형[편집]

8.1. 프라모델[편집]

20230423 021402
4호 돌격전차 중기형
1/35 스케일로, 중기형을 모형화하였다.

9. 둘러보기[편집]


[1] 초기형에는 기관총이 탑재되지 않았으며, 후기형에만 탑재되었다.[2] 기관총이 없는 초기형으로, 이탈리아 전선에서 미군이 노획한 차량이다.[3] 실제 역사에서도 브룸베어라는 명칭은 연합군에서 식별명으로 지은거고, 정작 국방군에서는 슈투파나 슈트룸판저 4호라고 불렀으니 나름 고증이라고도 볼 수 있다.[4] 다만 영어 더빙판에서는 제대로 브룸베어라고 언급한다.
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