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수륙양용 트랙터

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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노획차량 및 개조품
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프랑스 국기 Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 아우프 Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) 쉬넨판처 | 라이히터 슈츤판처바겐 U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 아우프 leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | 미틀레러 게판처터 주크카프트바겐 S307/303(f) | 미틀레러 슈츤판처바겐 S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit 라이헨베르퍼 | 7.5 cm Pak 40 아우프 m SPW S307/303(f) | 8 cm R-비파흐베르퍼 아우프 m.gep.Zgkw. S307/303(f) | 판처예거 mit 7,5 cm Pak40 아우프 파크슈텔 S307(f) | 15 cm 판처베르버 42 아우프 m.gep Zgkw. S307/303(f) 네벨베르퍼 41 | 로렌 슐레퍼(f) | 판처예거 로렌 슐레퍼 mit 47 mm Pak 181(f) | 베오바흐퉁스바겐 아우프 로렌 슐레퍼 | 판처 I turm 아우프 로렌 슐레퍼(f) | 12.2 cm FK (r) 아우프 게슈츠바겐 로렌 슐레퍼(f) | 19.4 cm 카노네 485 (f) 아우프 젤브스트파라페트 | 19,4 cm 카노네 485/585 (f) | 28 cm 뫼르저 602(f) 아우프 젤브스트파라페트 | 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 28/32 cm 부르프라멘(Sf) 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 무니티온-슐레퍼 아우프 인판터리 슐레퍼 UE 630(f) | 지히훙스파초이크 UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm 슈위허 그라나트베르퍼 34 아우프 Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) 아우프 Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 38H 735(f) | 아틸러리-판처-베오바흐퉁 38H 735(f) | 운 그호서 풍크 운트 베페츠바겐 38H 735(f) | 무니티온-슐레퍼 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) 아우프 게슈츠바겐 38H(f) | 부르프라멘 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 아우프 게슈츠바겐 FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 아우프 Lorraine 슐레퍼(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 아우프 Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
그 외
기타
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
Landwasserschlep...
Landwasserschlepper
1. 개요2. 특징3. 파생형4. 제원5. 미디어6. 모형
6.1. 프라모델
6.1.1. 하비보스6.1.2. 브롱코 모델
7. 둘러보기

1. 개요[편집]

Landwasserschlepper(실제 발음: 란트바사슐레퍼)는 1935년, 공병이 사용하며 소규모 하천을 도하할 수 있는 장갑차의 개발을 독일 육군 병기국이 의뢰함에 따라 라인메탈-보르지히(Rheinmetall-Borsig)사가 설계 및 개발에 착수한 물건이다.

2. 특징[편집]

1940년 가을, 영국 본토 상륙작전인 바다사자 작전에 사용하기 위하여 3대의 시제차량이 생산되었는데 해당 차량은 바지선에 실려 해변 근처까지 이동한 이후 이탈하여 해변에 상륙하도록 계획되었고 본 차량 뒤에 10~20톤의 물자를 실을 수 있는 트레일러를 연결, 신속하게 내륙으로 보급품을 전달하기 위한 용도로 사용할 예정이었지만 바다사자 작전의 취소와 바르바로사 작전에 따른 전차 생산 계획에 따라 순위에서 밀린 LWS는 별다른 개량 없이 러시아 전선과 북아프리카 전선에서 소량이 사용되다가 1945년 5월 전쟁이 끝날 때까지 사용되었다.

3. 파생형[편집]

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LWS II
1944년, 4호 전차를 기반으로 새롭게 디자인된 LWS II가 개발되었으나 이미 이 놈을 사용할 작전 따윈 없었고 전황이 급박하게 돌아감에 따라 생산계획은 흐지부지되다 종전을 맞이했다.

4. 제원[편집]

전장
8.60m
전폭
3.16m
전고
3.13m
중량
13t
견인능력
10~20t
승무원
2
탑승병력
20명
엔진
마이바흐 HL120 TRM A형 수랭식 60도 V형 12기통 가솔린 엔진
엔진출력 // 회전수
300Ps // 3,000rpm
중량당 마력
8.8Ps/t
최고속력
35km/h(도로)
12km/h(물)

5. 미디어[편집]

6. 모형[편집]

6.1. 프라모델[편집]

6.1.1. 하비보스[편집]

20230426 010941
LWS

6.1.2. 브롱코 모델[편집]

20230426 010956
LWS

7. 둘러보기[편집]

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