메르세데스-벤츠 L3000

최근 수정 시각: 2023-03-18 11:53:48

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토론 역사

분류

제2차 세계 대전의 독일 국방군 기갑 장비

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제2차 세계 대전
독일 국방군 및 무장친위대의 기갑차량

Pz.Kpfw. I (Ausf.A/B/C/D/F) | Pz.Kpfw. II (Ausf.a/b/c/A/B/C/D/E/F/G/H/J/L/M)

중형전차

Pz.Kpfw. III (Ausf.A/B/C/D/E/F/G/H/J/L/M/N) | Pz.Kpfw. IV (Ausf.A/B/C/D/E/F1/F2/G/H/J) | Pz.Kpfw. V 판터 (Ausf.D/A/G/F)

중전차

Pz.Kpfw. VI (Ausf.H/H1/E) | Pz.Kpfw. 티거 Ausf.B

구축전차

헤처 | 야크트판처 IV | 야크트판터 | 야크트티거

노획차량 및 개조품

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Pz.Kpfw. 35(t) | 아틸러리 슐레퍼 35(t) | Pz.Kpfw. 38(t) | 판처예거 스코다 SIDt32(t)

Pz.Kpfw. 32 (j) | 르노 FT

M35 미틀레레 판처바겐 | Sd.Kfz. 254 | ADMK Mulus

Pz.Sp.Wg. L202(d) | Pz.Sp.Wg. Pansarbil m/39(d)

Pz.Sp.Wg. DAF 201(h) | Pz.Sp.Wg.L202(h) | Pz.kpfw. FT 731(h)

Pz.Sp.Wg. BA 202(r) | Pz.Sp.Wg. BA 203(r) | 게판처트 아틸러리 슐레퍼 630(r) | 3,7 cm PaK 35-36 아우프 게판처터 아틸러리 슐레퍼 630(r) | 슈윔 Pz.Kpfw. T-37 731(r) | 슈윔 Pz.Kpfw. T-38 732(r) | 슈윔 Pz.Kpfw. T-40 733(r) | Pz.Kpfw. T-26A 737(r) | Pz.Kpfw T-26A 737(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26C 740(r) | 7,5 cm Pak 97/38(f) 아우프 740(r) | 플라멘베르퍼 Pz.Kpfw. T-26S 739(r) | Brücke Pz.Kpfw. T-26 741(r) | T-26T | 플라멘베르퍼 Pz.Kpfw. T-26B 739(r) | Pz.Kpfw.BT 742(r) | Pz.Kpfw. T-60/70 743(r) | 무니티온 슐레퍼 T-70(r) | Pz.Kpfw. T-34/85 747(r) | Pz.Kpfw. T-28 746(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.A 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.B 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.C 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.D 747(r) | 플락판처 T-34 747(r) | 베르게판처 T-34 | Pz.Kpfw. T-28V(T-28B) 748(r) | Pz.Kpfw. T-35A 751(r) | Pz.Kpfw. T-35C 752(r) | Pz.Kpfw. KV-IA 753(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) mit 7.5cm KwK 40 L/43 | Pz.Kpfw. KV-IC 756(r) | 베르게판처 KV-I | (슈투름)Pz.Kpfw. KV-II 754(r) | 야크트판처 SU-76(r) | 야크트판처 SU-76M(r) | 야크트판처 SU-85(r) | 야크트판처 SU-100(r) | 슈투름게쉬츠 SU-122(r) | 슈투름 Pz.Kpfw. SU-152(r) | 슈투름 Pz.Kpfw. ISU-152(r) ^{«도젠외프너»} | 야크트판처 SU-76I(r) | Mk.V | Pz.Kpfw. 처칠 | Pz.Kpfw. M3 747(a) | Pz.Kpfw. M4A2 748(a) | Pz.Kpfw. IS-2(r)

Pz.Sp.Wg. Ford M8/M20 (a), 게판처터 만샤프트트란스포트바겐 M3 401(a), Gep.M.Trsp.Wg. M3 401(a) mit 부르프라멘40, Pz.kpfw. M3 740(a), Pz.Kpfw. M5A1 (a), Pz.Kpfw. M3 747(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), 판처예거 M10 (a)

38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u)

프로토타입

페이퍼 플랜

3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차

차량

독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111

모터사이클

DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75

그 외

동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처

기타

독일 기갑 병기의 역사와 루머

※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.

※둘러보기 :

나치독일군의 운용장비 |

대전기 기갑차량

Mercedes-Benz L3000

1. 개요2. 제원3. 상세4. 파생형5. 미디어6. 모형7. 둘러보기

1. 개요[편집]

다임러-벤츠에서 1938년에서 1944년까지 제작된 트럭으로 1939년 부터 후륜 구동 모델 L3000S가 생산되었고 전륜 구동이있는 모델은 L300 A 라고 하며 1939년부터 1942년까지만 제작되었다. 군용트럭으로 개발되었지만, 군용은 물론 우편국(라이히스포스트) 이나 국립철도와 같은 공공기관에서 사용되기도 하였다.

2. 제원[편집]

길이: 6.255m
폭: 2.35m
높이: 3.8m
승무원: 2명
장갑 :없음
엔진: OM 65
속도: 70 km/h (43 km/h)
유효 탑재량: 3.020 t

3. 상세[편집]

L3000의 생산은 1938년에 시작되어 1943년에 종료되었다. 그 당시 L3000A 및 L3000S 모델을 포함하여 27,700 대 이상의 차량이 제조되었다. L3000은 아프리카 군단은 물론 그리스, 프랑스, 동부 전선과 함께 북아프리카에서 광범위한 운용를 보냈으며 오펠 블리츠와 함께 매우 안정적인 운송 수단임을 입증 했다.

7. 둘러보기[편집]

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

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메르세데스-벤츠 L3000

1. 개요[편집]

2. 제원[편집]

3. 상세[편집]

4. 파생형[편집]

5. 미디어[편집]

6. 모형[편집]

7. 둘러보기[편집]