(Go: >> BACK << -|- >> HOME <<)

2S3 아카치야

최근 수정 시각:
1
편집
현재 사용중인 아이피가 ACL그룹 IDC #12915에 있기 때문에 편집 권한이 부족합니다.
만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
[ 펼치기 · 접기 ]
전차
시대별 세대 구분
1세대 전차
중형전차
중전차
MK-IIL/R, T-VL/R, IS-2M, IS-3M
2세대 전차
중형전차
중전차
경(부항)전차
미사일 전차
IT-1, 오비옉트 287, 오비옉트 775, 오비옉트 780, 오비옉트 906B
3세대 전차
1세대 주력전차
2세대 주력전차
3세대 주력전차
MBT 기준 세대 구분
1세대 MBT
2세대 MBT
장갑차
장륜장갑차
궤도장갑차
차량
소형
트럭
자주포
자주곡사포
자주박격포
자주평사포
대공 차량
자주대공포
단거리 대공미사일
다연장로켓
경전차
구난전차
기타
※ T-64A(오비옉트 434)부터 주력전차로 분류
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨자 L: 렌드리스/전시 노획/노획 차량 인수로 치장장비/연구용으로만 사용했다.
※ 윗첨자 LT: 체급이 경전차로 재편성되었다.
※ 윗첨자 R: 냉전 중 퇴역한 차량.

2S3 Akatsiya 326...
2С3 «Ака́ция» (Объект 303) [1]

1. 개요2. 제원3. 개발사4. 운용5. 개량형6. 실전7. 사용 국가8. 매체에서의 등장
8.1. 게임8.2. 프라모델
9. 둘러보기

1. 개요[편집]


2S3 아카치야는 전술핵 공격이 가능하여 적 병력을 비롯한 지휘관 통제소, 전차 등의 기갑차량이나 포병, 다연장로켓 등을 파괴할 목적으로 미국의 M109에 대항하기 위해 개발된 소련의 자주곡사포다. GABTU 코드명은 오비옉트 303(Объект 303),
GRAU 코드명은 2S3(2С3)이다.

2. 제원[편집]

2S3 아카시아 자주포(Объект 303)
<1971년형 제원>
개발국가
생산국가
소련
운용국가
소련/러시아, 우크라이나, 벨라루스, 베트남 외 10여 개 국가
개발연도
1967 ~ 70
생산연도
1967 ~ 71[2], 1968 ~ 75[3], 1975 ~ 87[4]
운용연도
1971 ~
개발 설계국
우랄트랜스마쉬 9번 공장
생산공장
생산댓수
약 4,000 대 이상
전장
6.97m
전폭
3.25m
전고
3.05m
전투 중량
27.5t
장갑 재질
압연 강판 장갑 및 주조 압연 강철 장갑
장갑 두께 / 경사각도
차체
15mm / °
포탑 및 차체 전면
30mm / °
탑승 인원
4명 (자주포반장, 포수, 조종수, 탄약수)
엔진
V-59 12기통 액랭식 디젤 엔진
최고 출력
520
현가 장치
최고 속도
63/ 45km/h (평지 / 야지 주행)
항속 거리
500km (연료 830ℓ 적재)
주무장
28구경장 152mm D-22 (2A33M) 곡사포 1문 (46발 적재)
부무장
7.62 mm PKM 대공기관총 1정

3. 개발사[편집]

각 항목별로 세분화되어 작성됐다.
post-517445417-0...
우랄트란스마쉬에서 G. S. Efimov 주도로 1947년부터 대전차자주포 Object 105의 개발이 시작됐다. 제2차 세계 대전으로 얻은 노하우를 바탕으로 49년에 시제 차량까지 등장하여 52년에 제식 채용 및 SU-100P로 명명됐다. 고정식 후방 포탑에 주포는 100mm D-50 대전차포[5]로 화력이 출중하고 새롭게 설계된 차체 덕분에 기동성이 좋았다.

그러나 낮은 신뢰성과 불안정한 차체 구조[6]로 57년까지 단 24대만이 소량 생산되는데 그쳤으며, 소련군에 운용되지 않았다. 다만 SU-100P의 차체는 나중에 2S3의 차체로 유용된다.

3.3. 개발과정[편집]

1967년부터 위 SU-100P의 차체를 기반으로 한 신형 자주포 SO-152의 개발이 시작되었다. 360° 회전이 가능한 회전식 포탑을 채용하여 이전의 소련 자주포와는 차별화 된 외형에 주포는 152mm D-22(2A33M) 곡사포로 포의 부앙각은 −4°에서 +60°였다.

이렇게 1968년부터 시제 차량이 등장하였으며, 70년부터는 양산이 되어 71년에야 소련군에 실전 배치된다. 서방에서는 1973년에 포착되어 M1973로 불린다. 2S3의 D-22 곡사포는 미국 M109 자주포 초기형에 탑재된 M126 155mm 23구경장 곡사포보다 성능이 좋았다(고폭파편탄 기준 D-22는 18.5km M126은 14.6km, RAP탄 기준 각 24km, 20km).

4. 운용[편집]

1968년에 개발이 끝난 이후, 첫 생산분이 1970년부터 1975년까지 생산되었다. 초기형 차량 중에서 D-11과 D-11M 곡사포로 무장한 것들도 있었다.

현재까지도 931문을 운용중이며, 1,600문 이상을 치장 물자로 보관하고 있다. 우크라이나 500문, 베트남 30문, 카자흐스탄 150문, 벨라루스 168문, 쿠바 200문을 보유하고 있다, 기타 아제르바이잔, 앙골라, 알제리, 아르메니아, 에디오피아, 조지아, 리비아, 시리아, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄 등 동구권 국가(소련 구성 공화국 국가 포함)와 소련의 우방국에 많이 공급됐다. 분당 3~4발의 사격이 가능하며, 사거리는 통상탄 18.5km, RAP탄 24km다.

5. 개량형[편집]

1970년대부터 현대화 개량형들이 등장했다.
  • 2S3M : 1970년대에 제작된 현대화 개량형. 12단 드럼 탄약고가 추가되었고 탄약 적재량이 40에서 46발로 늘어났다. 차체와 포탑 후방의 해치 개수가 줄어들었고, 라디오 안테나가 포탑 위로 이동되었고, 더 강력한 OF-29 고폭탄, OF-38 레이저 유도 로켓탄이 지급되었다. 1975년~1987년까지 생산되었다.
  • 2S3M1 : 1980년대에 나온 현대화 개량형. 데이터링크 부착되었고 디스플레이 교체 조준경이 신형으로 교체되었다. OF-38 로켓 유도탄이 기본 포탄으로 지급되었다. 소련에서 제작된 마지막 2S3 개량형이며, 1987년~1993년까지 생산되었다. 이전에 생산된 구형 2S3와 2S3M도 모두 이 사양으로 개수되었다.
  • 2S3M2 : 2000년에 개발된 현대화 개량형. 자동화된 신형 사격통제장치와 글로나스 항법장치, 연막탄 장치가 추가됐다.
  • 2S3M2-155 : 2000년에 개발된 2S3M2의 수출형 사양. 주무장이 신형 155 mm M-385 곡사포로 교체되었다.
  • 2S3M3 : 2S3M2의 실험적인 개량형. 사격 통제 장치가 더 발전하였으며, 2S19 므스타-S 자주포의 2A64 곡사포와 동일한 포탄을 사용할 수 있는 2A33M 곡사포로 주무장이 교체되었다.

6. 실전[편집]

Counter offensiv...
우크라이나 육군 소속 2S3 아카치야
우크라이나와 러시아 양측이 사용하였다.

7. 사용 국가[편집]

7.1.1. 동유럽[편집]

7.1.2. 중부유럽[편집]

7.1.3. 남유럽[편집]

7.2. 아시아[편집]

7.2.1. 중앙아시아[편집]

7.2.2. 동남아시아[편집]

Vietnamese 2S3 A...
베트남 인민군 소속 아카치야

7.2.3. 서아시아[편집]

7.3. 아프리카[편집]

7.3.1. 북아프리카[편집]

7.3.2. 동아프리카[편집]

7.3.3. 중앙아프리카[편집]

7.4. 아메리카[편집]

7.4.1. 남아메리카[편집]

8. 매체에서의 등장[편집]

편의상 가나다순으로 기재한다.
  • 아머드 워페어
    6티어 자주포로 등장한다. 속도가 매우 빠르고 3발 드럼도 좋지만 장갑이 없고 데미지도 약한 편이다.
  • 워 썬더
    2021년 12월 업데이트로 소련 4랭크 구축전차 트리에 2S3M이 추가되었다. 회전포탑이 달렸고 막대한 양의 작약을 가진 고폭탄을 가지고 있다는 점 때문에 뛰어난 성능을 보여준다. 단점으로는 물장갑이라는 것.
  • WARNO
    소련의 주력 자주포이다. 대포병사격용으로 무난하다.

8.2. 프라모델[편집]

  • 트럼페터
    중국의 모형 제조사인 트럼페터에서 2S1와 함께 유일하게 발매하였다. 국내에서는 이 키트를 아는 사람은 얼마 없다.

9. 둘러보기[편집]

[ 펼치기 · 접기 ]
육군
방공군
대공포
대공 미사일
공군
헬리콥터
Mi-1, Mi-2, Mi-4, Mi-6, Mi-8/17, Mi-9, Mi-14, Mi-24, Ka-25, Ka-27, PZL SM-1
전투기
요격기
공격기
수송기
해군
탄도 미사일
소련군만 운용한 장비(예: T-64)는 제외한다.
[ 펼치기 · 접기 ]
기타전차
퍼레이드용 차량
소형
자주곡사포
※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자RC: 재취역 차량
※ 윗첨자D: 전량 손실
취소선: 개발 및 도입 중 취소된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량

[ 펼치기 · 접기 ]
남오세티야군 (1992~현재)
Хуссар Ирыстоны гæрзифтонг тыхтæм
기타전차
자주곡사포
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량

[ 펼치기 · 접기 ]
우크라이나군 (1991~현재)
Збройні сили України
기타전차
소형
ZIS-164R, AT-T, MT-T, ATS-59G, STZ PR-14SC, KrAZ-7140, KrAZ-6446, KrAZ-6316, KrAZ-6322, KrAZ-6333RE, KrAZ-5233BE, KrAZ-260, KrAZ-255,
MAZ-537, MAZ-5337, MAZ-6317, KamAZ-6350, KamAZ-5350, KamAZ-4310, KamAZ-4350,
GAZ-3307, GAZ-3308, GAZ-51R, GAZ-66, GAZ-53, GAZ GAZelleC, 우랄-4320 · 우랄-375D, ZiL-130, ZiL-131, Star-266
메르세데스-벤츠 유니목 435(U1300L) · 437, 메르세데스-벤츠 제트로스, 메르세데스-벤츠 악소르, 메르세데스-벤츠 아록스, 이베코 VM90 · ACL90 · 트래커 · 스트라리스 · 아스트라 SM 66.40 · M320, RMMV HX40M · HX77 · HX81, 핀츠가우어, 사우어 M8, 르노 D, 르노 TRM-2000 · 10000, 르노 GBC-180, M939, FMTV, MTVR, HEMTT, MAN KAT1 · TGS, 볼보 N10, 볼보 FM, M1070 HET, KamAZ 타이푼C, DAF YAZ-2300 · YA-4442 · YA-328, 타트라 T-185, 타트라 813, 타트라 피닉스, Jelcz P882 D53, AT42, 스카니아 P92, 스카니아 P113, 울프람, KM450, 포드 F250, 피아트 풀백, 대우 노부스, 타타 텔코라인, 슈타이어 91, JAC J8, 이베코-마기루스 120-23, 푸조 랜드트렉, 지프 코만치
2S5RC, 2S7
P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, 베라 레이더, 79K6, ST-68, 80K6M, MR-18, AN/TPQ-36, AN/TPQ-48, AN/TPQ-49, AN/MPQ-61/62/64 센티넬, Zoopark-1C, TRML-4D, COBRA, MAMBA ARTHUR, Thales SQUIRE, PRV-11·13·16, {Ground Master 200}, PS-70, 1S91, 36D6, ieMHR, GO12, Arabel, 112L4, NEVA-BC, SurveilSPIRE, {Amber 1800}
슬링어, 뱀파이어, {CROWS}, {CORTEX Typhoon}, {Terrahawk Paladin}, EDM4S, 부코벨-AD, NOTA, Moruś, DroneDefender, KVS G-6, R-330
무인 차량
UGV
테미스, {Bozena-4}, Bozena-5, GCS 200, DOK-ING MV-4, D-250, Revival P
공병 차량
구난차량
AEV
BAT-2RC, IMR-2S, IMR, IRM, 닥스, WZT, NM189, MiRPz Keiler, 레오파르트 2R, Hydrema 910, BTM-3, FV180, M1150 ABV, {K-600}, {SDZ}
교량 차량
MTU-72S/C, MTU-20, MT-55, MTU-12, PMP, TMM-3, 비버, M60 AVLB, {M3 자주도하장비}, {EFA}
기타
UR-77, M58, ZB-WLWD, MDK-2M, MDK-3, GMZ-3, HEP-70, PMZ-4, 쉴더, KhTZ T-150K, EOV-4421
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자RC: 재취역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
*: BMD-1 차체를 이용한 APC. BTR 시리즈가 아님.

[ 펼치기 · 접기 ]
아르차흐 방위군 (1992~2023)
Արցախի Հանրապետության պաշտպանության բանակ
자주곡사포
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자L: 타국에서 공여받은 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량

[ 펼치기 · 접기 ]
시리아군 (1946~현재)
الْقُوَّاتُ الْمُسَلَّحَةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ
기타전차
셔먼 IIUK/S, M-50C/R, T-34/55CZ/M, 4호 전차FR/E/S, T-40/75CZ/S, 르노 R35FR/R
경전차
소형
우랄-4320ㆍ375D, ZiL-131ㆍ135 · 157, KamAZ-43114, GAZ-66ㆍ3308
자주곡사포
BM-14, BM-24, BM-21 그라드, BM-27 우라간, BM-30 스메르치, TOS-1 부라티노,
63식 다연장로켓, 카이바, 파자르-3, 파자르-5, Ra'ad, 팔라크-2
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자FR: 프랑스군 철수 이후 남겨진 차량을 수습/프랑스로부터 구매
※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습
※ 윗첨자CZ: 체코슬로바키아로부터 구매
※ 윗첨자E: 스페인국으로부터 구매
※ 취소선: 도입 무효화

[ 펼치기 · 접기 ]
알제리 인민군 (1962~현재)
الجيش الوطني الشعبي الجزائري | Armée Nationale Populaire

[1] Ака́ция(아카치야; 아까찌야)는 러시아어아카시아을 뜻한다.[2] 2S3[3] 2S3M[4] 2SM1[5] T-54 주포(D-10T)의 원형인 D-10 전차포를 계량한 것이다.[6] 동시기 소련에서 자주포라고 하면 ISU-152 같은 고정식 다목적자주포가 주류였으니 이상할 것도 없다.

크리에이티브 커먼즈 라이선스
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기