2S2 피알카

최근 수정 시각: 2023-12-28 07:25:37

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토론 역사

분류

냉전기의 소련군 기갑장비/소련식 분류

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냉전기 소련군의 기갑차량
전차	시대별 세대 구분	1세대 전차	중형전차	T-2597 «치하»^L/R, T-2597 «신호토 치하»^L/R, M4A2E8^L/R, M4A4^L/R, T-34-76^R, T-34-85 (D-5T)^R, T-34-85M^LT, T-44M^R, M-50^L/R, M-51^L/R
			중전차	MK-II^L/R, T-V^L/R, IS-2M, IS-3M
		2세대 전차	중형전차	~~K-91~~, T-54, T-55, T-62(A/M), T-64
			중전차	IS-4M, ~~IS-7~~, T-10(M), ~~오비옉트 257~~, ~~오비옉트 277, 오비옉트 278~~, ~~오비옉트 279~~, ~~오비옉트 752~~, ~~오비옉트 777~~
			경(부항)전차	PT-76 «플라분», PT-76B «플라분», PT-85, ~~T-100~~
			미사일 전차	IT-1, ~~오비옉트 287~~, ~~오비옉트 775~~, ~~오비옉트 780~~, ~~오비옉트 906B~~
		3세대 전차	1세대 주력전차	T-64A
			2세대 주력전차	T-72
			3세대 주력전차	T-80
	MBT 기준 세대 구분	1세대 MBT		T-62B, T-64(A/R), T-72A
		2세대 MBT		T-64B/B1/BV, T-72(B/B1), T-80(B/BV/A/U)
장갑차	장륜장갑차			BRDM-1, BRDM-2, BTR-60, BTR-70, BTR-80
	궤도장갑차			BTR-50, MT-LB, GT-T, GT-L, GT-MU, DT-30, BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BTR-D, BMP-1, BMP-2, BMP-3
차량	소형			UAZ-469, GAZ-64, GAZ-67, GAZ-69, UAZ-452, UAZ-469
	트럭			MAZ-7310, ATS-59, GAZ-51, GAZ-63, ZIS-150, ZIL-150, ZIL-164 «자하르», GAZ-66, ZiS-151, ZiS-157, ZiL-131, 우랄-4320, KrAZ-214, KrAZ-255
자주포	자주곡사포			SU-122^R, ~~2A3 콘덴사토르-2P~~, 2S1 그보즈디카, ~~2S2 피알카~~, 2S3 아카치야, 2S5 기아친트-S, 2S7 피온, 2S19 무스타-S
	자주박격포			~~2B1 오카~~, 2S4 튤판, 2S9 노나-S
	자주평사포			SU-57^L/R, SU-M10^L/R, SU-76I^L/R, SU-76M, SU-85^R, SU-85M^R, SU-100, ISU-122, ISU-152, SU-122-54, ASU-57, ASU-85, ~~SU-100P~~, ~~SU-152 타란~~, ~~SU-100M~~, ~~2S2~~
대공 차량	자주대공포			ZSU-57-2, ~~ZSU-37-2 예니세이~~, ZSU-23-4 쉴카, 2S6 퉁구스카
	단거리 대공미사일			2K22 퉁구스카, 9K31 스트렐라-1, 9K33 오사, 9K35 스트렐라-10, 9K330 토르
다연장로켓				BM-13, BM-21, BM-24, BM-27, BM-30, TOS-1 부라티노
경전차				T-26^R, M24 채피^L/R, T-2595 «하고»^L/R, MK-III^L
구난전차				IMR-2, BTS-4, IMR
기타				GRAU 코드명, GABTU 코드명
※ T-64A(오비옉트 434)부터 주력전차로 분류 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨자 ^L: 렌드리스/전시 노획/노획 차량 인수로 치장장비/연구용으로만 사용했다. ※ 윗첨자 ^LT: 체급이 경전차로 재편성되었다. ※ 윗첨자 ^R: 냉전 중 퇴역한 차량.

※둘러보기 :

러시아·소련군의 운용장비 |

냉전기 기갑차량

2С2 «Фиалка» (Объект 924)

«Фиалка»[1]
GABTU 코드명: 오비옉트 924(Объект 924)
GRAU 코드명: 2S2(2С2)

1. 개요2. 제원3. 상세4. 둘러보기

2. 제원[편집]

2S2 Fialka (Object 924)
공수자주포

개발 및 생산

개발기관

GSKB-2

개발연도

1967~69년

생산기관

볼고그라드 트랙터 공장

생산연도

1968년

생산량

3대 (시제품)

제원

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전장		5.765m
전폭		2.650m
전고		2.180m
중량		10,000kg
장갑		알루미늄
탑승인원		4명 ()
주무장		2A32 L/35 곡사포 1문 (40발)
조준장치		주간: PG-2, OP5-37 야간:
부앙각		−3° // +70°
회전각		30° (좌/우 각각 15°)
부무장		-
엔진		5D20 V형 6기통 수랭식 디젤엔진
최고출력 // 회전수		240hp // 2400rpm
출력비		24hp/t
현수장치		유기압 현가장치
무한궤도 폭 // 매수		mm // 각 매
최고속력		60km/h(지상) 10km/h(수상)
항속거리		500km
접지길이 // 접지압력		// 0.55kg/cm²
초호능력		2m
초월능력		m
등판능력		-
도하능력		수륙양용

1960년대 중후반부터 소련 군부는 2S1 그보즈디카와 동급의 성능을 내면서도 공수군이 운용할 수 있도록 An-8이나 An-12 등의 수송기로 공수가 가능한 자주곡사포를 요구하며 개발이 시작되었다.

차체는 당시 소련의 공수장갑차였던 BMD-1의 것을 유용하였다. 무장은 2S1의 2A31 곡사포를 조금 손 본 2A32를 사용하기로 정해졌고, 차체에 고정형 전투실이 탑재된 형태로 설계되었다.

1968년 초에 3대의 프로토타입이 완료되어 현장 테스트를 받았는데, 테스트 결과 BMD-1 기반의 가벼운 차체가 곡사포의 반동을 잘 견디지 못한다는 결론이 나오면서 동년 12월에 개발이 중지되었다.

1969년 이후에 잠시 곡사포 대신에 박격포를 달아서 자주박격포로 만들려는 시도도 있었지만, 이 시도도 성공하지 못했고, 1980년대 초에 2S9 노나-S가 채택되면서 2S2 계열 프로젝트는 완전히 중단되었다.

4. 둘러보기[편집]

VgTZ

차량 목록

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차급	생산 차량	단종 차량
트랙터		STZ-5
전차		T-26 · T-34-76 · PT-76
장갑차		T-20 · BTR-50· BTR-D· BMD-1· BMD-2· BMD-3· BMD-4
자주포		2S25 스프루트-SD

[1] Фиалка(피알카)는 러시아어로 제비꽃을 뜻한다.

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2S2 피알카

1. 개요[편집]

2. 제원[편집]

3. 상세[편집]

4. 둘러보기[편집]