(Go: >> BACK << -|- >> HOME <<)

광역급행버스 M7154

최근 수정 시각:
3
편집
현재 사용중인 아이피가 ACL그룹 IDC #12915에 있기 때문에 편집 권한이 부족합니다.
만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
[ 펼치기 · 접기 ]
지역
권역
시/군
노선


2
남양주
M2316[공]
M2323[공]
M2341[공]
M2352[공]
M2353[공]
4
성남
M4102[공]
용인
M4101[공]
M4455[예]
화성
M4108[공]
M4130[공]
M4137[공]
M4403[공]
M4434[공]
5
수원
M5107[공]
M5115[공]
M5121[공]
M5342광주
M5422[공]
M5443[공]
안양
M5333[공]
M5556[공]
오산
M5532[공]
평택
M5438[공]
6
김포

중구
연수구
남동구
서구
7
고양
M7119[예]김포
M7412광주
M7731[예]
파주
M7111[공]
M7154[예]
대전권
세종
M7154번 2046

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보[편집]

정부상징 국토교통부 광역급행버스 M7154번
[ 지도 노선도 보기 ]
M7154 노선도
기점
경기도 파주시 다율동(청석마을8단지)
종점
서울특별시 중구 태평로1가(광화문.광화문빌딩)
종점
첫차
05:30
기점
첫차
06:30
막차
23:50
막차
01:00
평일배차
90~140분
주말배차
90~140분
운수사명
인가대수
2대
경유 정류장
파주(교하)
서울(광화문)
청석마을8단지
숲속길마을7단지(상)
트리플메디컬타운(하)
산내마을9단지
경찰청.동북아역사재단
운정고등학교
한울마을2단지
시청앞
새암공원
광화문.광화문빌딩
-
신한은행본점
-
숭례문
-
경찰청.동북아역사재단(중)[2]

2. 개요[편집]

2021년 개통한 파주시 다율동과 서울 중구 광화문을 오가는 14기 광역급행버스 노선이다. 왕복 운행거리는 약 94km.

3. 역사[편집]

  • 2021년 6월 19일에 개통되었다.
  • 2021년 12월 29일 10대로 증차되었다.
  • 2023년 8월 14일 평일 출퇴근시간대에 전세차량 3대가 투입 운행된다. 출근시간에는 광화문행 한정, 퇴근시간에는 교하행 한정으로 투입 운행한다.
  • 광역버스 운송사업자 선정 평가결과 파주여객이 우선협상대상자로 선정되었다. 이후 최종운송사업자로 확정되었다.

4. 특징[편집]

  • M7111번 이후로 오랜만에 개통되는 교하.운정 ~ 서울 도심 노선이다. M7111번의 포화상태가 가속화되면서 이를 분산하려는 목적으로 신설되는 노선이다.
  • 노선 입찰은 이미 완료되었으나, 코로나 여파와 신성교통 측에서 전기버스를 투입하겠다며 사업 계획 변경을 요청함에 따라 관련 절차가 진행되느라 개통이 늦어졌다. 원래대로라면 적어도 2020년 하반기에는 개통했어야 했다.#
  • 주박 및 충전은 교하영업소에서 실시한다.
  • 신성교통의 사정이 좋지 않다 보니[5] 개통 당시보다는 배차간격이 크게 벌어졌으며, 대광위 준공영제 노선에 선정되기는 했지만 입찰 조건을 실제 운행댓수 기준으로 잡았기 때문에 12대에서 5대 감차된 7대로 운행할 예정이며, 수요가 늘어나면 대광위에서는 증차 가능하다는 입장이다.

5. 시간표[편집]

M7154 운행시간표
경기버스정보 도착시각 토대로 추정
회차
청석마을8단지
신한은행본점
1
05:30
06:50
2
06:00
08:40
3
06:40
11:20
4
07:00
13:20
5
07:40
15:10
6
10:00
17:20
7
11:50
18:10
8
13:50
18:30
9
15:50
19:00
10
17:50
19:20
11
19:50
21:00
12
22:00
23:10
13
23:50
01:00

5회차와 6회차 사이 8시대나 9시대에 출발하는 차량도 간혹 있다.

2022년 운행시각표 (기록보존용) 지난해와 비교했을 때 운행횟수가 1/4토막 났다.

신성교통의 경영 악화로 운전기사가 부족해 시간대가 정확하지 않을수 있으니 꼭 실시간 정보를 확인해야 한다.

6. 연계 철도역[편집]

7. 둘러보기[편집]

정부상징
대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
[ 펼치기 · 접기 ]
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
직행
좌석
가평
· · · · ·
광명
광주
· · · · ·
고양
구리
군포
김포
· · · · · · · ·
남양주
· · · · · · · · · · · ·
성남
· · · · · · · · · · · ·
수원
· · · ·
시흥
안성
양주
· · ·
양평
연천
오산
용인
· · · · · · · · · · · · · · · · ·
의정부
· · ·
의왕
이천
파주
· ·
평택
포천
· · ·
하남
· · · ·
화성
· · · · · · · · · ·
[1] 대도시권광역교통위원회 준공영제 전환 시 파주여객에서 운행 예정[2] 이후 이대후문부터 역순[3] 명성, 파주여객, 서울여객, 고양교통이 신청하였다.[4] 중국산 전기버스로, 평가가 그리 좋지는 않은 듯 하다.##[5] 코로나 19 이후로 임금체불에 시달려 기사들이 주변 회사로 많이 이직을 하기 때문에 기사가 매우 부족하다.[A] 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 숭례문 하차[B] 7.1 7.2 광화문방면 시청앞 하차, 교하방면 신한은행본점 하차후 도보[10] 광화문.광화문빌딩 하차[11] 연세대앞 하차후 도보

크리에이티브 커먼즈 라이선스
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기