연천 버스 G2001
최근 수정 시각:
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기점 | 경기도 연천군 신서면 대광리(신탄리역) | 종점 | 서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
막차 | 22:40 | 막차 | 00:30 | ||
배차간격 | 30~60분(1일 24회) | ||||
운수사명 | 인가대수 | 6대(예비 1대) |
경유 정류장 | ||
연천, 동두천 | ↔ | 의정부, 서울 |
버스터미널 신도브래뉴아파트(상) | ||
통재입구.팔판서마을 | 의정부시외버스터미널(하) | |
(구)초성리역 청산면사무소앞 | 의정부법원, 검찰청입구 | |
도봉산역광역환승센터 (1번승강장) | ||
보산역 보산초등학교입구 | ||
중앙고등학교.지행역 |
- 2020년 4월 1일에 개통했다. 본래 3월 1일에 개통할 예정이었으나, 코로나바이러스감염증-19 여파로 인해 중국 공장에서의 부품 조달이 원활하지 못함에 따른 현대자동차 공장의 조업중단 사태가 터지면서 연기됐다.
- 일자 미상으로 의정부시 구간에서 정류장 정차 위치에 변동이 생겼다. 기존에 연천 방향 한정으로 마을버스가 정차하는 "의정부시외터미널" 정류장에 정차하는 것에서 양방향 모두 시내버스 정류장에 서는 것으로 변경됐다.
- 2021년 4월 12일부터 노선이 변경되어 보산역, 의정부역, 회룡역, 망월사역 정류소에는 정차하지 않으며 신망리역, 통재입구, 초성리역, 동두천역, 홈플러스, 드림밸리아파트[1], 을지대병원, 의정부법원에 신규 정차한다.
- 2022년 12월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관됐다. 관련 게시물
- 2023년 11월 27일부로 신탄리역 주민들의 불편을 해소하기 위해 기점이 신탄리역으로 변경됐다.
- 2023년 12월 9일부터 보산역에 추가로 정차한다.
- 2024년 1월부터 양방향 모두 홈플러스 > 드림밸리아파트 > 버스터미널.신도브레뉴아파트에서 홈플러스 > 경기도청북부청사 > 드림밸리아파트, 새말역 > 버스터미널.신도브레뉴아파트로 변경되었다.
- 왕복 운행거리가 146.4km로 상당히 긴 편이다.
- 노선길이가 상당히 긴 편임에 반해 노선 형태는 거의 직선으로 뻗어 있다. 이는 연천군과 서울과의 거리가 상당히 멀기 때문이다. 자가용으로 정체되지 않았다는 가정하에 기점에서 종점까지 가는 데 1시간 이상은 걸리는 편이다.
- 경기도 공공버스의 급행버스(G)는 경기도와 서울 각각 최대 10정류장씩 정차 가능하나, 이 노선은 급행노선(G) 규정과 다르게 예외적으로 의정부시와 서울시의 정차정류장 갯수를 합산해 계산했다. 고속화도로가 동두천[3]에서 서울까지가 아닌 의정부에서 끊기기 때문인 듯. 따라서 연천.동두천 구간은 9정류장, 의정부.서울 구간은 7정류장씩 경유한다.
- 39-2번과 함께, 경기도 시내버스가 운행하는 모든 지역들 중 최북단까지 운행한다.
- 차량 앞면에 빈자리 수가 표시된다.[4]
- 개통 초기에는 코로나바이러스감염증-19로 인해 수요가 매우 저조했다. 군인들의 휴가가 통제됐고, 집단감염 발생 지역 중 하나인 의정부성모병원을 경유했기 때문.
- 카카오맵 등에는 신탄리역 건너편에서 타는 것으로 표시되어 있으나, 실제로는 신탄리역 바로 앞 주차장에서 승객을 취급한다.
- 모집공고 당시에는 동두천터미널에 설 예정이였고 지행역도 현재 정차하는 정류장이 아닌 마을버스 3-2번과 3-4번이 서는 3/4번 출구에 설 예정이였으나, 실제와는 다르게 개통했다.
- 이 노선을 이용해서 서울 도심을 가고자 할 경우 동두천역 또는 연천역에서 1호선으로 환승하면 되며, 의정부성모병원 정류소에서 환승해 강남(3100번), 청량리역(3200번), 건대입구역(3500번)으로 갈 수 있다. 강남과 건대입구역 방면의 경우 도봉산역에서 7호선으로 갈아타는 방법도 있지만 시간이 더 걸린다. 동두천역 또는 연천역에서 1호선으로 환승하는 경우 1호선의 배차 간격이 길기 때문에 유의하여야 한다.
- 의정부버스터미널에서 동두천, 연천을 바로 갈 수 있는 유일한 수단이라 시외버스 이용을 위한 이용객도 있다. 동두천, 연천에 현재 시외, 고속 노선이 전무하고[10] 서울시내 터미널로의 간편 이동 수단도 없다는 점 때문. 물론 직행좌석버스라 전철에 비해 요금 압박이 있다. 다만 동두천, 연천에서 지방으로 장거리를 이동할 때는 전철로 바로 갈 수 있는 여객열차편을 이용하는 편이 훨씬 좋다.
연천 버스 G2001번 운행시간표 | ||
횟수 | 신탄리역 출발 | 도봉산역광역환승센터 출발 |
1회 | 04:30 | 06:30 |
2회 | 05:30 | 07:30 |
3회 | 06:00 | 08:20 |
4회 | 06:30 | 08:50 |
5회 | 07:00 | 09:20 |
6회 | 08:00 | 10:20 |
7회 | 09:00 | 11:20 |
8회 | 10:00 | 12:20 |
9회 | 11:00 | 13:20 |
10회 | 11:30 | 13:50 |
11회 | 12:00 | 14:20 |
12회 | 13:00 | 15:20 |
13회 | 14:00 | 16:20 |
14회 | 15:00 | 17:20 |
15회 | 16:00 | 18:20 |
16회 | 16:30 | 18:50 |
17회 | 17:00 | 19:20 |
18회 | 18:00 | 20:20 |
19회 | 19:00 | 21:20 |
20회 | 20:00 | 22:20 |
21회 | 21:00 | 23:10 |
22회 | 21:30 | 23:40 |
23회 | 22:00 | 00:10 |
24회 | 22:40 | 00:30 |
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[1] 2024년 1월부터 경기도청북부청사로 변경.[2] 이보다 북쪽에 있는 버스정류장은 전부 강원도 철원군 소속이다.(와수리,화지리), 한편 경기도 내 직행좌석버스 가운데에서 최남단으로 가는 건 847X번대, 6800번, 최동단은 9311번, 최서단은 3000번이다. 39-2번 동재마을 지선이 좀더 북쪽으로 가기는 하나, 공식적인 정류장이 없다.[3] 봉양IC가 양주시에 있긴하나, 양주 끝쪽에 있고 양주에 정차하지 않아서 사실상 동두천시와 다를게 없다.[4] 단 예비차량만 표시되지 않음.[5] 가끔가다 시간되도 환승센터에 안 들어오는 경우가 있는데, 이런 경우에는 도봉공영차고지 내에서 가스충전하고 있는 경우가 대부분이다.[6] 신설 당시 파주 3100번처럼 우등형 차량을 일부 운행하려 했으나 무산되었다.[7] 처음에는 시내일반버스 도색으로 운행했으며, 현재는 대광위 도색으로 재도색되었다.##[8] 의정부 경전철이 의정부시 동부로 가지만, 동두천이나 연천에서 1호선을 타고 회룡역에서 갈아타는 건 너무 많이 우회한다.[9] 도봉산역에서 신탄리역까지 탑승 시 도로 상황이 원활해도 1호선 전철로 동두천역이나 소요산역까지 이동한 후 이 노선이나 39-2를 이용하는 것보다 최소 30분 이상 걸린다. 길 막히면 당연히 시간은 더 늘어난다.[10] 공항버스는 최근 재개통하긴 했다.[11] 연천터미널 하차[12] 전곡터미널 하차
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