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ATS-59

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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단거리 대공미사일
다연장로켓
경전차
구난전차
기타
※ T-64A(오비옉트 434)부터 주력전차로 분류
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨자 L: 렌드리스/전시 노획/노획 차량 인수로 치장장비/연구용으로만 사용했다.
※ 윗첨자 LT: 체급이 경전차로 재편성되었다.
※ 윗첨자 R: 냉전 중 퇴역한 차량.

Arsenal Park Tan...
АТС-59

1. 개요2. 제원3. 역사4. 형식
4.1. ATS-59 (Object 650)4.2. ATS-59G (Object 668)
5. 파생형6. 실전7. 사용 국가8. 미디어9. 둘러보기

1. 개요[편집]

소련군의 다목적 궤도형 포병 트랙터.

2. 제원[편집]

중형 포병트럭
Артиллерийский Тягач, Средний-59
승무원
2 + 18
길이
6.28m
2.78m
높이
2.30m
중량
13 톤
엔진
A-650 V형 12기통 디젤 엔진 (300마력)
최고 속도
45 km/h
무게
13t
운용범위
350 km

3. 역사[편집]

1940년대에 개발을 시작했다. 차량은 처음에는 T-34-76, T-34-85, KV-1와 같은 전차를 기초로 사용하였다. 차량은 테스트 중에서 좋은 험지 주파력을 보여주었지만, 1950년대 끝자락에 차대 기반이 T-54로 변경되었고 엔진 출력을 더욱 더 향상시켰다. 1959년에 Kurgansker 기계 공장에서 생산을 시작, BMP-1 시리즈와 함께 생산했다. 1966년에 생산시설이 폴란드 인민 공화국의 글리비체로 이전되었다.

다른 소련의 육군 포병 트랙터와 같이 130mm M-46 평사포와 152mm 곡사포를 견인하는 데 사용된다. 그리고 S-75 방공 미사일과 P-37 레이더를 운송하는 데에도 사용하였다. 때때로는 보병 수송용으로도 사용하였다. 견인을 위해서는 차량에 장착된 견인능력 15톤급 윈치를 사용한다.

군대뿐만 아니라 민간에서도 사용되었다. 주로 험준한 지형에서 운반 및 견인 작업, 그리고 산업 농업 건축 분야에서 사용되었다. 또한 바르샤바 조약 기구 회원국들과 소련의 우방국들에 지급된다.

중국은 83식 다연장 로켓포의 수송 차량으로 사용하였다. 이집트는 소련의 BM-21 다연장 로켓포에 운반용으로 사용하였다.

참호 구축용 트렌처 파생형도 있다.

4. 형식[편집]

4.1. ATS-59 (Object 650)[편집]

작은 2인승 캡을 갖춘 첫 차량. 그 외에는 차량이 동일합니다. ATS-59는 1959년에 개발되어 1967년까지 생산되었다. ATS-59의 생산은 OJSC Pozhmashina(Torzhok)에서 진행되었다.

4.2. ATS-59G (Object 668)[편집]

기존 ATS-59의 실내가 좁은 단점을 해결하기 위해 캡오버형 구조의 신형 7인승 확장형 을 적용하고 엔진이 T-55의 V-55 엔진을 기반으로 하는 더 강력한 것으로 업그레이드되어 출력이 520마력으로 늘어났다. ATS-59G의 생산은 Kharkov 자동차 수리 공장에서 진행되었다.

5. 파생형[편집]

ATS-59G를 기반으로 하는 용접구난차.
소방 펌프 PN-40UV가 장착된 5000리터 용량의 소방전차.
운반 용량이 3000kg인 벌목 운반 기계.
상세 내용 아이콘   자세한 내용은 덕천포 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
이집트제 다연장로켓으로 소련제 ATS-59G 트랙터의 차대에 북한제 122mm 다연장로켓 발사대를 올려둔 차량이다.

6. 실전[편집]

우크라이나 전쟁에서 ATS-59G 차대에 25mm 2M-3M 함포를 올려놓은 러시아군 차량이 포착되었다. 출처 우크라이나군도 운용하고 있다.

7. 사용 국가[편집]

8. 미디어[편집]

워게임: 레드 드래곤에서 덕천형 자주포라는 이름으로 북한 덱에서 다양한 형태로 등장한다. 대포병사격 한 방만 맞아도 쉽게 죽을 만큼 장갑이 약하다.

9. 둘러보기[편집]

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Mi-1, Mi-2, Mi-4, Mi-6, Mi-8/17, Mi-9, Mi-14, Mi-24, Ka-25, Ka-27, PZL SM-1
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공격기
수송기
해군
탄도 미사일
소련군만 운용한 장비(예: T-64)는 제외한다.
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기타전차
퍼레이드용 차량
소형
자주곡사포
※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자RC: 재취역 차량
※ 윗첨자D: 전량 손실
취소선: 개발 및 도입 중 취소된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량

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몰도바 공화국군 (1992~현재)
Forțele Armate ale Republicii Moldova
2세대
소형
KamAZ-4310 | 우랄-4320 | 이베코 260.35 · ACM80/90 · ACL90 | M35A3 | KrAZ-255 | ZiL-131 | GAZ-66S
자주박격포
공병차량
AEV
교량차량
기타
PTS-2 수륙양용 운반차
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량

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시수 A2045 · E15TP · E13TP · E11T · SA-130 · SA-150 · SA-240 · KB-45R · A-45R | 벤츠 제트로스 · 유니목 | DAF YA-4442 · MMLS | KrAZ-255R | MAZ-537GR | ZiL-131R · ZiL-157R | GAZ-66R
상용
시수 SK-250 · SK-181 | 스카니아 4시리즈 · PRT-레인지 | 벤츠 악트로스 · 아테고 | 포드 템즈R
자주곡사포
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구난차량
BPz 2 | 사우루스 FLC 3 견인차
공병차량
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교량차량
레오파르트 2L | 시수 E-15TP-L 레구안 가교부설트럭 | BLG-60M2 | MTU-20R
건설기계
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※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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공병차량
레구안 AVLB | MT-55A | BLG-60M | TMM-3 가교부설트럭 | KrAZ-255B PMP 부교운반차
기타
위센트 2HU (ASV/ARV) | BTR-80 VSF 화생방 정찰차 | PTSZ-2 수륙양용 운반차 | 뉴 홀랜드 T5 110 트랙터
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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MAZ-543, ZiL-131 · 135, KrAZ-6322, KrAZ-255, 스카니아 SBA111
우랄-4320 · 375D · 5323, FAP 2228 · 2026 · 1118, GAZ-66
자주곡사포
M120M, M106A2, M125A2
BM-21, BM-24, RM-51, 63식 다연장로켓, VAP-80, M270 MLRS
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습
※ {중괄호}: 도입 예정 차량

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이스라엘 방위군 (1948~현재)
צבא ההגנה לישראל
기타전차
장갑차
차량
소형
M151R, M325R, 험비, 지브, AIL 스톰, MDT 다비드, 샌드캣, 오토카르 아크렙
마크맛, 스피어E, {크로스보우}
MAR-240M/R, MAR-290M/R, LAR-160, M270 메나테츠, 링스E, 라하브
기타
캐터필러 D9 두비 장갑 불도저, 캐터필러 966 로더,
캐터필러 굴착기, 나메르 CEV
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자UK: 영국군이 남기고 간 차량을 수습
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자E: 수출용 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
*: 개조된 셔먼 차체에 Soltam社 의 155mm 곡사포를 올린 자주포.

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조선인민군 (1948~현재)
朝鮮人民軍
기타전차
T-62 | 천마-(가/나/다/92/98/214) | T-72 우랄X
2.5세대
3세대
M-2020추정
경전차
소형
자주곡사포
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※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 차량
※ 윗첨자L: 공여 차량
※ 윗첨자WPRG: 준군사조직인 로농적위군 (Worker-Peasant Red Guard)에서 사용하는 차량들
※ 윗첨자R: 퇴역 차량

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