인천 버스 4
최근 수정 시각:
인천광역시 간선버스 4번 | |||||
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기점 | 인천광역시 연수구 송도동(송도제2차고지) | 종점 | 인천광역시 서구 가좌동(가좌동차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 04:40 | 기점행 | 첫차 | 04:40 |
막차 | 22:20 | 막차 | 22:20 | ||
평일배차 | 12~15분 | 주말배차 | 토요일 16~19분 / 공휴일 19~23분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 23대[1] | |||
노선 | |||||
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. |
중간 출발 정류장 | |
가좌동차고지 방향 | 동춘동종점, 문남마을, 논현주공아파트, 종합터미널, 법원검찰청입구, 인천기계공고, 숭의로터리 |
송도제2차고지 방향 | 숭의로터리, 학익시장 |
- 2000년 8월부터 인천여객에서 운행을 담당하였다. 이후 송현동 삼두아파트로 기점이 연장되었다.
- 2001~2002년 경 일자미상으로 동인천(화평동) 회차로 변경되었다.
- 2014년 4월 28일에 2대가 감차되었으며 첫차가 10분, 막차가 35분 빨라졌다.
- 2014년 11월 10일에 기점이 가좌동차고지로 연장되었다. 기점 연장으로 구 29번을 대체하게 되었고 동시에 삼두아파트에 정차하지 않는다.
- 2016년 2월 1일에 삼환교통으로 공식 이관되었으나 차량 출고가 지연되어 2월 21일까지 타사 차량을 운행하였다.
- 2016년 2월 29일에 기종점이 교환되고, 가좌동차고지 막차가 23시에서 22시 20분으로 빨라졌다.
- 2016년 7월 30일에 3대가 증차되었다. 함박마을 구간을 변경할 예정이었으나 대체 방안을 찾지 못해 현상유지되었다.
- 이후 2017년 6월 3일부터 함박마을 도로기반 공사 실시로 인하여 함박마을 구간은 일방으로 운행한다. 가좌동 방면 차량은 변경없이 운행하지만, 동춘동 방면 차량은 연수4단지입구에서 함박마을로 바로 들어가지 않고, 동인천 방면 차량과 같이 부동산입구 정류장을 거쳐서 들어가 회생당약국, 희망슈퍼를 돌아 태경아파트로 간다. 원래 7월 31일까지만 실시할 예정이었지만 공사가 끝난 지금도 별도의 공지 없이 현재까지 계속 유지되는 중이다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 동춘동종점 - 송도제2차고지 구간이 연장되었으며 기종점이 바뀌어 송도제2차고지가 기점, 가좌동차고지가 종점으로 변경되었다. 개편 홍보문
- 2022년 10월 29일부터 재능대.한국외대 송도캠퍼스 정류소를 추가로 정차한다.
- 2023년 1월 1일에 중간출발 정류장 일부가 조정되었다.
- 현금 승차가 불가능하다.
- 함박마을에서 방향에 따라 정류장이 나뉘어져 있는 순환52번과 달리 양 방향이 같은 정류장을 사용한다. 원래는 왕복 운행을 했지만 2017년 이후부터 현재의 운행 방식으로 변경되었다. 따라서 부동산입구, 함박마을도서관, 희망슈퍼에서는 편도로 운행하기 때문에 가좌동 방향인지 송도동 방향인지 잘 보고 타는 것이 필수적이다. 차량 전면에 행선판을 확인하거나 LED전광판을 확인하고 이용해야 한다.송도제2차고지 방향가좌동차고지 방향LED 행선판4 송도제2차고지
(방향)4 가좌동종점
(방향)운전석 행선판송 도
Song Do동인천
Dongincheon
- 인천의 총 8개의 자치구중 부평구, 계양구를 제외한 모든 자치구[5]를 경유한다.
인천광역시 간선버스 4번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2018년 | 7,081명 | - |
2019년 | 11,550명 | △ 4,469 |
2020년 | 8,432명 | ▽ 3,118 |
2021년 | 8,702명 | △ 270 |
2022년 | 8,802명 | △ 100 |
2023년 | 9,007명 | △ 205 |
※ 하차인원 미포함 |
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
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