인천 버스 5
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2009년 개편 때 폐선된 간선버스 노선에 대한 내용은 인천 버스 5(폐선) 문서 참고하십시오.
인천광역시 간선버스 5번 | |||||
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기점 | [출발] 경기도 시흥시 은행동(신명아파트.대우3차아파트) [도착] 경기도 시흥시 은행동(늘푸른벽산.서강2차) | 종점 | 인천광역시 중구 신흥동3가(인하대병원) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:55 |
막차 | 22:50 | 막차 | 23:00 | ||
평일배차 | 17~20분 | 주말배차 | 22~28분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 12대[1] | |||
노선 | (신명아파트.대우3차아파트 → 은행초등학교 → 은계초등학교.사랑스러운교회 →/늘푸른벽산.서강2차 ←) - 벽산1차아파트 - 신천역.문화의거리 - 삼미시장 - 운연역 - 서창도서관 - 서창센트럴푸르지오 - 서창퍼스트뷰 - 도림아이파크아파트 - 남동경찰서.남촌농산물도매시장 - 남촌풍림3차아파트 - 구월아시아드8단지 - 남동세무서 - 롯데백화점(인천터미널) - 인천문학경기장(월드컵경기장) - 문학고개 - 학익고등학교 - 장미아파트 - 인하대정문 - 인하대역 - 신창아파트 - 옹진군청 - 토지금고시장 → 하나로쇼핑 → 인하대병원 → 유원아파트 → 용현초등학교입구 → 토지금고시장 → 이후 역순 |
중간 출발 정류장 | |
인하대병원 방향 | 운연역, 도림아이파크아파트, 구월아시아드8단지 |
늘푸른벽산.서강2차 방향 | 롯데백화점(인천터미널) |
- 2013년 7월 22일에 서창2지구 주민들의 교통불편 해소를 위해 5년만에 부활하였고, 현재의 노선으로 다시 신설되었다.
- 인하대병원 응급의료센터 진입도로 입구 침하복구 공사로 인해 2014년 11월 12일부터 26일까지 응급실로 들어가지 않고 병원 앞에서 유턴하였다.
- 2015년 3월 18일에 2대가 증차되었다.
- 2015년 6월 15일부터 구월아시아드선수촌을 추가로 경유하게 되었다.
- 2018년 12월 1일부로 서해선 연계를 위해 노선이 시흥시로 연장되어 '서창2휴먼시아7단지후문[2] → 뒷방죽들 → 운연역' 구간이 '서창2휴먼시아7단지후문 → 서창e편한세상1002동 → 서창센트럴푸르지오 → 서창도서관 → 현대모닝사이드 → 운연역 → 연락골 → 신천역.문화의거리 → 벽산1차아파트 → 신명아파트.대우3차아파트 → 은행초교 → 은계초교 → 벽산1차아파트'로 연장되고 2대가 증차되었다. 또한 기점 첫차가 5시 30분에서 5시 50분으로, 종점 막차가 23시에서 22시 50분으로 조정되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 남촌동 내부를 경유하지 않고 아시아드선수촌으로 바로 가도록 변경되었다. 운행거리 단축으로 배차간격이 평일 18~20분/주말 20~22분에서 평일 17~20분/주말 20~25분으로 조정되었다. 개편 홍보문
- 2021년 11월 27일부터 양방향 힐스테이트학익104동앞(37669, 37660) 정류소에 추가로 정차한다.
- 2024년 3월 23일부터 한국아파트(37682) 정류장에 추가 정차한다.
- 현금 승차가 불가능하다.
- 2013년에 폐선된 38-1번이 5번으로 번호를 변경하고 미추홀구로 연장한 노선이라고 볼 여지가 많다. 38-1번의 많은 구간을 계승하기 때문이다.
- 서창2지구의 수요가 많고, 인천터미널에서 인하대정문으로 가는 111-2번의 수요를 분담한다. 이후 서해선이 개통하고 이에 대한 대책으로 이 노선이 시흥시 신천역으로 연장되면서 서창동에서 서해선 연계하는 역할도 맡는다.
- 인가상 종점은 신명아파트.대우3차아파트 정류소인데 실제로는 늘푸른벽산아파트 정류장을 지나서 시흥시대야도서관 앞에 차를 대고 쉬었다 가기 때문에 종점을 가려면 늘푸른벽산아파트에서 내려서 도보로 이동해야 한다.[4]
- 인천터미널 - 시흥시 이동은 이 노선 보다 22번을 타는 게 낫다. 매소홀터널을 지나지 않고 남촌농산물도매시장, 서창2지구로 돌아가기 때문.
- 문학정보고부터 문학고개까지는 왕복 2차선으로 4번과 중복된다.
인천광역시 간선버스 5번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2019년 | 2,412명 | - |
2020년 | 2,799명 | △ 387 |
2021년 | 3,870명 | △ 1,071 |
2022년 | 4,293명 | △ 423 |
2023년 | 4,554명 | △ 261 |
※ 하차인원 미포함 |
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
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