인천터미널역
최근 수정 시각:
인천터미널역 (푸른세상안과) | ||
역명 표기 | ||
인천터미널 Incheon Bus Terminal 仁川터미널 / 仁川客运站 / インチョンターミナル | ||
주소 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1999년 10월 6일 | ||
역사 구조 | ||
지하 2층 | ||
승강장 구조 | ||
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대합실 |
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인근에 있는 인천의 대표적인 번화가 구월동 로데오거리의 모습 |
인천광역시의 핵심 상권 지역인 관교-구월에 위치한 역으로 주위에 롯데백화점 인천점[2], 뉴코아아울렛 인천점이 있고, 역명 그대로 인천종합터미널이 근처에 있으며 주거시설과 롯데시네마 인천터미널 등 위락시설들도 엄청 많다. 인천 도시철도 1호선 역 중 이용객이 가장 많은 역.[3] 작전역, 계산역과 함께 인천 도시철도 1호선의 Top 3.
인천터미널이 관교동으로 이전하고 이 역이 생기면서 구월동 시가지의 시너지 효과가 엄청난 크기로 나타났고, 지금은 부평역과 함께 인천광역시의 주요 번화가 중 하나가 되었다.
또한 근처에 인천순복음교회가 있어서 주말에 쇼핑하러 온 사람들과 교인들이 몰리는 바람에 주말에는 매우 혼잡하다. 여담이지만, 이 역이 위치하고 있는 터미널사거리는 인천광역시 시내 교통사고 1위 교차로이다. 주말뿐만 아니라 항상 막장이다.
관교동과 구월동이 만나는 위치 근처에 있어서 관교동의 중심 지역에서는 좀 떨어져 있는 편이다.
2015년 3월부터 6번 출구 쪽으로 에스컬레이터 공사를 진행했었다... 본래 5번 출구와 6번 출구 사이에는 분수대가 있었는데, 오랫동안 가동하지 않고 방치되어 있었던 이 분수대를 철거하고 그 자리에 에스컬레이터를 새로 설치하는 모양. 이 공사의 여파로 출구가 잠시 폐쇄되었다가, 2015년 11월에 완공 예정이었으나 2015년 9월 경에 완공되어 다시 개통하였다.
인천종합터미널이 인근에 있다.
연도 | 비고 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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2010년 | 30,611명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2011년 | 32,959명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2012년 | 33,467명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2013년 | 34,790명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2014년 | 35,911명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2015년 | 34,748명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2016년 | 35,764명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2017년 | 37,361명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2018년 | 37,069명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2019년 | 36,596명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2020년 | 24,346명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2021년 | 23,654명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2022년 | 25,954명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2023년 | 26,617명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
출처 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2019년 기준 하루 평균 이용객은 36,596명으로 인천 1호선에서 수요가 가장 많은 역이다. 우선 인천광역시의 유일한 버스 터미널이 있는 곳이라 인천에서 각 지역으로 가기 위해 내려오는 사람들이 밀집하는 곳이고, 부평역과 함께 인천 상권의 양대 산맥인 구월동 번화가를 끼고 있어 이곳으로 놀러 오는 사람들이 주로 이용하는 역이기에 이용객이 많을 수밖에 없는 곳이다. 문학동 주민들도 문학경기장역이 아닌 이 역 5,6번 출구로 나와서 버스를 타는 것이 훨씬 편하기 때문에 이 역을 이용하고 문학경기장역은 파리를 날린다. 서울 지하철 6호선 최상위권인 이태원역과 승객수가 엇비슷한데 노선 전체 평균은 인천 1호선이 6호선의 2/3 수준임을 고려하면 인천 1호선의 이 역에 대한 의존도가 상대적으로 높다고 해석할 수 있다.
이웃 예술회관역과 마찬가지로 2010년대 들어 꾸준히 수요가 증가하는 특징을 가지고 있다. 2000년대 중반~후반에 2만 명대 중후반 정도의 사람들이 이용했으나 인천 상권이 구월동으로 점점 쏠리고, 2012년에 부평구청역 및 원인재역이 각각 7호선, 수인선, 2016년에 인천시청역이 인천 지하철 2호선으로 환승역이 되자, 저 멀리 부천시, 시흥시(월곶동/은계지구), 남동구(논현지구/서창지구), 서구에서 찾아오는 승객들이 늘어남과 동시에 서울특별시, 안산시 등으로 출퇴근하는 수요가 흡수되면서 꾸준하게 이용객이 늘어난 것이다. 결국 2017년에 이르러서는 10년 전과 비교하면 무려 1만 명의 승객이 늘어나는 엄청난 효과를 거두었고, 이 추세로 가다 보면 일평균 4만 명을 돌파할 가능성이 충분히 있을 것으로 보인다.
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승강장 |
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역 안내도 |
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이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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- 2004년 12월 17일 금요일, 투신 자살 사고 발생. 관련 기사
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