인천 버스 82
최근 수정 시각:
폐선된 순환 노선에 대한 내용은 인천 버스 순환82 문서 참고하십시오.
인천광역시 간선버스 82번 | |||||
| |||||
기점 | 인천광역시 중구 신흥동3가(신흥교통) | 종점 | 인천광역시 동구 송현동(동인천역북광장) | ||
종점행 | 첫차 | 04:40 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
막차 | 22:20 | 막차 | 23:30 | ||
평일배차 | 13~18분 | 주말배차 | 토요일 18~25분 / 공휴일 19~27분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 16대[1] | |||
노선 | |||||
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. |
중간 출발 정류장 | |
동인천역북광장 방향 | 없음 |
신흥동차고지 방향 | 정부인천지방합동청사, 간석남부역 |
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 신설되었다. 당시에는 영풍운수가 운행하였으며, 기점이 석남동차고지였고 종점은 U시티복합환승센터였다.
- 2016년 11월에 종점이 U시티복합환승센터에서 투모로우시티로 변경되었다.
- 2019년 9월 7일에 석남동차고지가 폐쇄되면서 기점이 율도근린공원으로 연장되고 송도파크레인입구 정류장을 추가로 경유하도록 변경되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 율도근린공원-송림오거리 구간이 단축되고 '송림오거리 - 배다리4거리 - 동인천역북광장'으로 변경되었으며 '엑스포빌리지10단지 - 송도복합환승센터투모로우시티' 구간이 엑스포빌리지10단지에서 경제자유구역청, 국제업무지구역, 랜드마크시티센트럴더샵, 인천항신국제여객터미널 경유로 변경 되었고, 송도5동~아암물류단지 구간이 연장되었다. 동시에 운수회사가 영풍운수에서 신흥교통으로 이관되었다. 개편 홍보문
- 2021년 2월 27일에 더샵그린워크와 푸르지오하버뷰를 경유하도록 변경되었다. 이로 인해 2020년 개편 전의 일부 구간을 대체하게 되었다.
- 2021년 3월 5일부터 왕복 운행시간이 210분에서 220분으로 10분 늘어났지만, 배차간격은 평일 16~18분 / 토요일 18~22분 / 공휴일 20~24분에서 평일 14~17분 / 토요일 19~21분으로 소폭 줄어들었다.
- 2021년 7월 24일부터 상하행 모두 랜드마크시티센트럴더샵(203동)(38645, 38650) 정류소에 추가로 정차한다.
- 2022년 5월에 2대가 증차되었다.
- 현금 승차가 불가능하다.
- 기점 인근에서 동인천역으로 갈 때는 46번을 타고 신선초등학교에서 12번, 24번으로 환승하는 것이 더 빠르며, 송도국제도시에서 동인천역을 갈 때는 송도2동행정복지센터 정류장에서 9번, 16번으로 환승하는 것이 더 낫다. 신흥동 기점에서 동인천역으로 갈 때 송도국제도시, 인천터미널, 주안역, 도화동으로 크게 돌아서 가기 때문에 직선으로 5km 정도의 거리를 30km 넘게 돌아서 간다. 따라서 장거리 이동보다는 '신흥동~송도국제도시', '송도국제도시~간석오거리', '간석오거리~동인천역' 등 구간 이동에 초점이 맞춰진 노선이다. 2020년 개편 이전에는 송도국제도시 내에서도 굴곡이 심했지만 2020년 개편으로 송도 구간은 단순해지면서 상황이 나아졌다.
- 인천항신국제터미널에서는 양 방향 같은 정류소에서 정차하므로 신흥교통 방향과 동인천역북광장 방향을 잘 보고 타야 한다.
(LED 행선판기준)신흥교통 방향동인천역북광장 방향82 신흥동차고지
(방향)82 동인천역북광장
(방향)82신흥동차고지
(방향)82동인천역북광장
(방향)
인천광역시 간선버스 82번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2019년 | 5,870명 | - |
2020년 | 4,850명 | ▽ 1,020 |
2021년 | 4,562명 | ▽ 288 |
2022년 | 6,032명 | △ 1,470 |
2023년 | ||
※ 하차인원 미포함 |
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
[1] 토요일 13대 / 공휴일 11대 운행.[2] 막히지 않는다면 송도를 벗어난 이후 20분 안팎에 주파한다.[3] 여담으로 이 경로가 송도에서 주안역까지 가장 빨리 접근하는 방법 중 하나이며, 이안송도 이후 주안역삼거리까지 단 한 번의 턴 없이 오로지 직진만 하게 된다.[4] 한정면허 기간 만료로 폐선 되었지만 사실 한정면허 만료 이전부터 780-2번은 82번에게 대부분의 수요를 빼앗겨 심한 적자로 파행 운행을 하고 있었고, 2020년 하반기에 폐선 논의가 오갔다는 소문이 있다.[5] 이 한 정류소를 통해 가져올 수 있는 수요가 상당히 많다. 주변에 상가가 밀집해 있는 것이 가장 큰 이유라 할 수 있다.[6] 정류소에서 대기 중인 대부분의 승객들이 82번으로 쏠리며, 이는 밤 시간대까지 쭉 이어진다. 그도 그럴 것이 송도에서 문학까지 상당히 빠른 시간에 최적화된 경로로 이어주기 때문이다.[7] 동인천역 방향 한정. 쑥골고가교 하차.
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.