인천 버스 24-1

2004년 8월 1일~25일에 '연안부두 - 동인천 - 제물포 - 가좌동 - 백운역 - 부평역 - 갈산동 - 작전동 - 계양구청' 구간을 운행하던 24번에서 분리되었다. 당시에는 원진운수에서 운행하였다.

2007년 11월 11일에 '천대고가교 - 태화아파트 - 부평고' 구간이 직진 형태인 '천대고가교 - 부평고'로 변경되었다.

2008년 8월 3일에 세운교통으로 이관되었다.

2013년 3월 12일에 '가좌고교 - 가좌초교 - 범양아파트' 구간이 연장되었다.

2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 가재울사거리에서 백범로로 진입하여 서인천가구단지, 산업용품센터를 거쳐 가좌동차고지로 기점이 연장되었다. 계양구에서 롯데마트 근처를 한 바퀴 돌고, 한신휴아파트, 가좌고, 가림고를 경유하지 않도록 변경되었다. 배차간격은 14~19분으로 조정되었다.

2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 서인천가구단지 경유를 산업단지사거리, 인천의료원, 동부제철 경유로 변경하고 오조산공원 회차가 폐지되었으며 계산역 - 청라국제도시역 구간이 연장되었다. 2대 증차되지만 왕복 운행거리가 23.5km가 길어지고 운행횟수가 평일 기준 12회 감회되면서 평일 14~19분 / 토요일 19~25분 / 공휴일 22~27분에서 평일 18~22분 토요일 22~27분 / 공휴일 27~29분으로 늘어났다.관련 공문

현금 승차가 불가능하다.

배차간격이 긴 편이지만 단독 구간을 가지고 있고, 111번과 302번의 보조 역할을 하고 있어 수요가 적지 않다.

2016년 7월 30일 이전에는 '가좌동~부평역' 구간은 24번과 중복되어 가좌동에서 부평역으로 가는 승객들의 편의를 더하는 동시에 주변의 통학 수요 분산 역할을 하고 있었다. 2016년 7월 30일 이후부터는 556번이 그 역할을 대신 하고 있다.

'부평서중~문화교회' 구간은 단독 구간이다. 화랑로를 단독으로 운행하는 노선이다. 원래 552번도 함께 다니던 구간 이었지만 2020년 시내버스 개편으로 552번이 폐선 되면서 이 노선만 남게 되었다. 그래서 지선버스 카운티 차량이나 다닐 법한 곳에 화이버드와 일렉시티 수소전기버스가 다니는 광경을 볼 수 있다.

2020년 시내버스 개편으로 배차간격이 종전에 비해 많이 늘어나게 되었다. 개편전에는 15분 정도에 1대가 왔지만 개편 이후에는 25분을 기다려야 1대가 온다. 주말에는 30~40분 이상 기다려야 하는 경우도 있다. 이용시에는 버스정보시스템을 이용하여 실시간 위치를 미리 확인한 후 이용하는 것을 권장한다. 청라국제도시역-현대아파트 구간에서는 111번을 대신 이용할 수도 있으나, 111번은 공항좌석버스 요금을 받아 비싸다. 단 삼산타운1단지-부평역 구간은 111번과 노선이 전혀 다르니 주의.[2]

가좌동에서 청라국제도시역으로 갈 때 이 노선을 타면 부평구, 계양구 투어를 하게 되므로 63번을 타고 한양화학까지 가서 복합환승센터 정류장까지 이동 후 72번, 701번으로 환승하는 것이 더 빠르다.

청라국제도시역만 경유하고 청라 내부는 경유하지 않으므로 청라 내부로 가려면 다른 노선을 이용하거나 청라국제도시역에서 환승해야 한다. 서구가 기종점이지만 청라국제도시 내부를 경유하는 다른 노선과 달리 청라지구는 청라국제도시역만 경유하는 특이한 케이스다.

신촌사거리에서 유일하게 인평자동차고등학교 방향으로 간다.

2016년 12월 24일에 방영된 도깨비 8화에서 김고은이 탑승한 버스로 등장했다.

출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템

수도권 전철 1호선: 부평역

인천 도시철도 1호선: 부평역, 계산역

인천 도시철도 2호선: 아시아드경기장역[3]

서울 지하철 7호선: 굴포천역

인천국제공항철도: 청라국제도시역