포드 센추리온 클래식

미국의 자동차 제조사인 포드에서 생산했던 대형 SUV 차량이다.

센추리온 클래식 라인업

1995년에 출시된 쉐보레 서버번의 경쟁 차량이 마땅치 않았고, 그나마 대응한다고 내놓은 포드 익스페디션이 1997년, 0.75t 대응 사양인 포드 익스커션이 1999년에 출시되기 이전에 판매된 차량이었다. 포드 브롱코를 기반으로 한 차량이지만, 브롱코는 1972년 출시 후부터는 계속 2도어 사양만 고집해 왔기 때문에 4도어 사양은 애프터마켓을 통한 라이센스 개조 형태로 판매되었다.

1980년대 ~ 1990년대 초에 미국 미시간 주 화이트 피죤 지역에서 자리를 잡고 있던 차량 전문 개조업체인 '센추리온' 사에서 4세대 및 5세대 포드 브롱코의 4도어 버전으로 개발한 차량이 이 차였다. 이 차량의 개발 과정에서 C-필러 앞부분은 포드 F-150 크루캡 차량에서, B-필러 뒷부분을 포드 브롱코의 것을 활용하였다.[1] 초기에는 유리섬유 차체 패널만 적용되었으나 이후 강철 프레임으로 변경하였다. 차체 개조로 인해 뒷좌석이 생기면서 3열 9인승 형태의 구성이 이루어졌다.

라인업으로는 4륜구동이 옵션으로 적용되는 포드 F-150 기반의 C-150과 4륜구동이 기본 탑재되는 포드 F-350 기반의 C-350 이 있었으며, 모두 140인치[2]의 휠베이스를 가지고 있었다. C-150의 경우에는 당시 F-150에 크루캡 사양이 없었기 때문에 포드 F-150의 차체, 크루캡 사양 및 포드 브롱코의 후면부를 적용하였다. 반면 포드 C-350은 1t 프레임을 그대로 썼다.[3]

파워트레인으로는 150 사양이 5.0L V8 엔진과 5.8L V8 엔진을, 350 사양이 7.3L 디젤 V8 엔진과 7.5L 가솔린 V8 엔진을 탑재하였다.

1996년에 포드 브롱코의 생산이 끝나면서 단종되었다. 이후 이보다 약간 큰 포드 익스커션이 이 포지션을 잠깐 메우기도 했고, F150 기반의 모델은 포드 익스페디션 맥스가 그 명맥을 이어오고 있다