ZSU-37

최근 수정 시각: 2024-01-19 15:36:58

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토론 역사

분류

제2차 세계 대전기의 소련군 기갑장비

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겨울전쟁 및 소련-일본 국경분쟁 및 제2차 세계 대전 소련 육·해군 ·NKVD의 기갑차량
전차	경전차 MS-1, V-26^S, T-26A (1931년형, 1932년형), T-26B (1933년형, 1935년형, 1936년형), T-26S (1937년형, 1939년형), T-27, T-37, T-38, T-40, BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M, T-50, T-60, T-70, T-80^X, T-46^X, NI 전차
	중형전차 T-24, T-28, T-34-76 (1940년형, 1941년형, 1942년형, 1943년형), T-34E, T-34-57^X, T-34-85 (D-5T) (1943년형, 1944년형), T-34-85 (S-53), T-34-85 (ZiS-S-53) (1944년형, 1945년형, 1946년형), T-44
	중전차 T-35, KV-1, KV-85, KV-2, KV-220^X, IS-1, IS-2, IS-3
	구난전차 KV-T, T-34-T, SU-85T, ISU-T
	무선전차 TU-26, TT-26, TT-BT-5, TT-BT-7
장갑차	D-8/12, BA-3, BA-6, BA-10, BA-11, BA-20, BA-27, BAL/BAL-M, FAI/FAI-M, BA-64, 이조르스크 장갑차
자주포	BT-7A, ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-76M, SU-152, SU-85, SU-85M, ISU-152, ISU-122, ISU-122S, SU-100, SU-26^X, SU-100Y^X, SU-14^X
자주대공포	ZSU-37^C, GAZ-AAA (4M), GAZ-AAA (DShK), GAZ-AA (72-K), GAZ-MM-V (72-K), ZiS-11/12(94-KM), ZiS-43
다연장로켓	BM-13, 카츄샤 다연장로켓
차량	T-20, GAZ-64, GAZ-AA, GAZ-AAA, GAZ-MM, GAZ-MM-V, UAZ-AA, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6, GAZ-51^C, GAZ-63^C, 코민테른 포병용 트랙터, 보로실로베츠 중 포병 트랙터, AT-P, GAZ-67
모터사이클	M-72
렌드리스 및 개조 차량	M3/M5 경형, M3 중형, M4A2 (75) «엠차», M4A2 (76)W «엠차», M4A2E8 «엠차», T26E3^S, SU-M10^X, MK-III «바랴-타냐», MK-IIIM, MK-III (F-95)^X, 처칠 전차 (Mk.II, Mk.III, Mk.IV) , MK-II 마틸다, MK-II (ZiS-5), SU-57, 스카웃 장갑차,, 브렌건 캐리어, MK-VII 테트라크^X, CCKW, 윌리스 MB, DUKW, 포드 GPA, M24 채피^S, M4A4^S, 스튜드베이커 US6, T70 GMC^X, M2 하프트랙, M3 하프트랙^X, M5 하프트랙, M9 하프트랙, ZSU M15A1 CGMC, ZSU M17 MGMC, M29 위즐^X, LVT^X, A27M 크롬웰^S
노획 및 개조차량	TKS, 7TP^S LT-40, Т-38 프라하, Т-I, 지휘전차 КI, Т-II, Т-III, StuG SU-75, SU-76I, SG-122, Т-IV, Т-V 판터, Т-VI 티거 1^X, Т-VI 티거 2^S, 마우스^S, 베스페 SU-105, 훔멜 SU-150, 나스호른 SU-88, 페르디난트^S, 야크트티거^S, M4 748(a)^S, 35-R 731(f), 35-R 731(f) 20mm ShVAK 기관포 장착형, T-35 751(r), T-34 747(r), M4 748(a), 소뮤아 S35, 호치키스 H35 Т-2597 치하, 47mm 신호토 치하, Т-2595 하고, 3식 경전차 케루^S 35M 안살도, 40/43M 즈리니II^X, 38M 톨디 I^X, 42M 톨디 IIA^X, 41M 투란 II^X, 40M 님로드^X, M3 중형, T-28 르노 R35, R-1, 마레샬 구축전차^S,TACAM T-60^S BT-42^S, ISU-152, 코이라스, Mk. E (Psv.K/36)^S L6/40^S 르노 FT^X 헤처
프로토타입	S-51, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-22 그로테, T-29, T-43, T-100, T-111, T-150, SMK, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54^C, IS-4^C, IS-6, KSP-76, ZiS-41, T-34-57 1943년형
페이퍼 플랜	KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, LTP, MT-25, LTG, LTTB, 오비옉트 212, ST-1
그 외	보로실로프 전차, 스탈린 전차, 소련군/차량, KhTz-16 트랙터 전차
※ 윗첨자^S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음 ※ 윗첨자^C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨 ※ 윗첨자^X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
※둘러보기 : 러시아·소련군의 운용장비 \| 대전기 기갑차량

ЗСУ-37

1. 개요2. 제원3. 개발과 퇴역4. 미디어

4.1. 게임

4.1.1. 워 썬더

5. 모형

5.1. 프라모델

6. 둘러보기

1. 개요[편집]

SU-12가 개발되는 동시에 SU-12의 차체를 이용해서 만들어진 자주대공포이다.

2. 제원[편집]

ZSU-37 자주대공포 (ЗСУ-37)
제원
개발연도	1945년
생산연도	1945년 ~ 1948년
생산 댓수	75대
운용 연도	1945년 ~ 1950년대
운용 국가	소련
전장	5.25m
전폭	2.75m
전고	2.18m
전비 중량	12.2t
탑승 인원	6명
엔진	GAZ-203 가솔린 엔진 1기
최고 출력	140hp
출력비	13.2hp/t
최고 속도	평지 기동 시:44km/h 야지 기동 시: 30km/h
항속 거리	312km
현가장치	토션 바 서스펜션
장갑 수치	16mm ~ 35mm
주무장	37mm 61-K 대공포
부무장	없음

3. 개발과 퇴역[편집]

ZSU-37은 1945년 3월부터 1948년까지 생산되었으며 총 75대가 생산되었다. 늦은 생산 시기와 양산될 시기였던 1945년 봄에는 이미 전황은 완전히 연합군으로 기울었기에 독일 공군의 항공기는 거의 없어서 ZSU-37은 실전에 투입되지 않았다. 이후 12대의 ZSU-37로 편성된 실험적인 자주대공포 대대가 1945년 말 창설되었다.

제2차 세계 대전 이후, 37mm 대공포의 낮은 연사력과 화력이 고속의 저고도 목표물에 효과적이지 않다는 것이 증명되었다. 대공포병들은 고속으로 이동하는 목표물을 수동으로 추적하는 것이 어렵다는 것을 깨달았으며, 경전차 섀시를 기반으로 하는 ZSU-37는 중형전차와 자주포에 비해 험난한 지형에서 기동성이 매우 낮고 오프로드 속도와 범위가 낮았다. 더군다나 SU-76의 차체를 사용했기에 GAZ-203 엔진을 같이 썼는데, 이 엔진은 가솔린을 사용해서 화재에 취약성이 심했고, 결국 이러한 이유로 ZSU-37은 빠른 시기에 퇴역하게 된다.

이후 소련 자주대공포의 계보는 ZSU-57-2, ZSU-37-2 예니세이와 ZSU-23-4 쉴카가 이어가게 된다.

여담으로 베트남 전쟁 당시 북베트남군이 공여받은 SU-76M을 이용해 다시금 37mm 포를 달아 ZSU-37과 똑같이 만들어 사용했었다.

4. 미디어[편집]

4.1. 게임[편집]

4.1.1. 워 썬더[편집]

ZSU-37

소련 4랭크 자주대공포로 등장한다.

5. 모형[편집]

5.1. 프라모델[편집]

6. 둘러보기[편집]

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

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