KSP-76
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КСП-76 (ГАЗ-68) |
Колёсная Самоходная Пушка-76мм (76mm급 차륜형 자주포) |
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2차 세계대전의 과정에서, 소련군은 독일 전차군단을 비롯한 여러 목표에 유의미한 타격을 줄 수 있는 화력을 가지면서도 우수한 기동성을 지닌 보병지원차량을 원하게 되었다. 이에 따라 쿠르스크 전투 이후 1943년과 1944년에 걸쳐 GAZ에서 V.A. Grachev의 주도로 GAZ-63차대를 기반으로 한 차륜형 보병지원차량이 개발된다.
GAZ-68, 혹은 KSP-76이라 불리게 된 이 차량은 우선 차체가 크게 3부분으로 나뉘는데 차체 전면부에 ZIS-3 사단포가 배치되고 차체 중간에 전투실이, 차체 후부에 엔진이 탑재되고 연료탱크는 그 좌측에 탑재되는 형태를 띄고 있다.
그러나 당시 소련의 산업 상황에서의 차륜형 차체에 따르는 한계와 문제점, 말기로 변하는 전쟁 상황에서 SU-76 등의 우수한 경자주포가 있음에도 굳이 트럭 생산라인을 확충할 이유가 없었다는 점 등으로 인해 프로토타입으로 남게 된다.
GAZ-68, 혹은 KSP-76이라 불리게 된 이 차량은 우선 차체가 크게 3부분으로 나뉘는데 차체 전면부에 ZIS-3 사단포가 배치되고 차체 중간에 전투실이, 차체 후부에 엔진이 탑재되고 연료탱크는 그 좌측에 탑재되는 형태를 띄고 있다.
그러나 당시 소련의 산업 상황에서의 차륜형 차체에 따르는 한계와 문제점, 말기로 변하는 전쟁 상황에서 SU-76 등의 우수한 경자주포가 있음에도 굳이 트럭 생산라인을 확충할 이유가 없었다는 점 등으로 인해 프로토타입으로 남게 된다.
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