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KV-220

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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M-72
그 외
※ 윗첨자S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음
※ 윗첨자C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨
※ 윗첨자X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
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KV-1 계열 전차
베이스
파생형
프로토타입
파생형
프로토타입
페이퍼플랜
프로토타입
페이퍼플랜
KV-11, ZIK-20
파생형
프로토타입
KV-85G, KV-122G, S-51
페이퍼플랜
SU-203
프로토타입
고속 중전차
KV-1 발전형
KV-1 발전형
external/i61.tin...
Объект 220
1. 개요2. 제원3. 특징4. 미디어5. 모형6. 관련 문서7. 둘러보기

1. 개요[편집]

KV-1을 기본으로 1940년 봄과 여름 사이 개발이 진행된 소련의 시험형 중전차로 40년 12월에 시제 전차에서 엔진 문제가 발견되면서 생산이 취소되었다.

2. 제원[편집]

<제원> KV-220
전장
7.74m (차체), 8.83m (전체)
전폭
3.41m
전고
3.11m
전비 중량
62.7t
장갑
30 ~ 100mm
탑승 인원
6명 (전차장, 조종수, 포수, 무전수, 변속기 수리병(?))
엔진
V-2-SN 4행정 V형 12기통 액랭식 디젤 엔진
최대 출력
850hp
현가 장치
최대 속도
33km/h(노상), 21km/h(야지)
항속 거리
200km(노상), 150km(야지)
주무장
85mm 4?(?)구경 F-30 전차포 1문 (91발)
부무장
7.62mm DT 동축기관총 3정 (4,032발)

3. 특징[편집]

KV-1과의 차이점은 다음과 같다.
  1. 우선 75mm[1] 정면장갑을 100mm로 강화
  2. 주포가 뛰어난 성능을 자랑하던 85mm F-30 주포로 바뀌었다.
  3. 그리고 늘어난 중량을 뒷받침 하기 위해 보기륜 하나를 더 넣어 차체가 연장되었으며
  4. 주포 탑재를 위해 단단한 신형포탑도 만들어 놓았다.
  5. 그리고 무거워진 무게를 견디기 위해 신형 V-5 엔진을 개발했다.

엔진에서 문제가 발생하여 양산되지 않았으며 양산형 KV-1의 포탑을 받아서 전투에 투입되었으나 전투 중 파괴되었다. 기록에 따르면 중장갑 전차로서 많은 기대를 받고 있었지만 독일군 중포 포격으로 포탑이 날아갔다고 한다. #

이외에도 KV-220-2라는 전차가 있는데 윗문장의 KV-220 차체에 KV-1 포탑을 올린 전차라는 썰과 KV-3 차체에 KV-1 포탑을 올린 전차라는 썰 두가지가 있다. 고증으로 유명한 워게이밍은 예전에는 정면장갑 100mm의 KV-220 썰을 밀다가 최근 KV-220-2로 명칭을 바꾸면서 정면장갑 120mm의 KV-3 차체로 바꿨다.

참조

4. 미디어[편집]

프리미엄 5단계 중전차로 KV-220-2가 등장한다. 또 중전차 7단계 KV-3에 스톡포탑을 장비하면 KV-220이 된다.
GarageImage KV-2...
KV-220
2016년 7월 22일에서 8월 22일까지 열렸던 Operation S.U.M.M.E.R 이벤트에서 극악의 난이도의 36개 도전과제를 모두 클리어할 시 무료로 얻을 수 있는 한정 프리미엄 전차로 등장했다.

5. 모형[편집]

6. 관련 문서[편집]

7. 둘러보기[편집]

[1] 75mm는 초기형 KV-1이다. 후기형 KV-1은 KV-220보다 장갑이 오히려 더 두껍다.

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