AH-IV
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전작인 Vz. 33 탱켓은 포탑이 없었기에 주변 상황을 파악하는 데 어려움이 많았다. 전차장이 해치를 닫을 때는 전방의 좁은 시야에만 의존해야 했고, 시속 10km 이상으로 달릴 때는 조종수와 전차장 모두 기관총을 사용할 수 없었다. 이런 문제점을 해결하기 위해 360도 회전이 가능한 포탑을 설치하는 등 설계가 변경되었다.
체코산 AH-IV는 차체의 측면에 Vz.26 기관총이 고정식으로 설치되어있다. 스웨덴판인 Strv m/37은 이 기관총을 포탑으로 옮겼다.
성능에 한계가 있는 전간기 탱켓임에도 불구하고 활동한 전투가 많은데, 동부전선에서 루마니아군 소속으로 세바스토폴 공방전과 스탈린그라드 전투에서 어느정도 활약했다. 총 36대의 R-1 중 1945년 이후 생존한 차량은 없는 것으로 알려져있다.
20대의 차량이 2차대전 종전 후에 에티오피아에 판매되어 1980년대까지 소말리아와의 전투에서 사용되었다.
체코산 AH-IV는 차체의 측면에 Vz.26 기관총이 고정식으로 설치되어있다. 스웨덴판인 Strv m/37은 이 기관총을 포탑으로 옮겼다.
성능에 한계가 있는 전간기 탱켓임에도 불구하고 활동한 전투가 많은데, 동부전선에서 루마니아군 소속으로 세바스토폴 공방전과 스탈린그라드 전투에서 어느정도 활약했다. 총 36대의 R-1 중 1945년 이후 생존한 차량은 없는 것으로 알려져있다.
20대의 차량이 2차대전 종전 후에 에티오피아에 판매되어 1980년대까지 소말리아와의 전투에서 사용되었다.
- 스틸 디비전 시리즈 - 루마니아군에서 제식명 R-1 정찰 경전차로 등장한다. 정찰도 하면서 보병들에게 기관총을 쏴줄 수 있지만 종이장갑이라 대전차 소총에도 격파당한다.
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[1] 스웨덴은 자체 생산.
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