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MT-25

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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M-72
그 외
※ 윗첨자S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음
※ 윗첨자C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨
※ 윗첨자X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
external/2.bp.bl...
external/cs63131...
МТ-25
1. 개요2. 제원3. 상세4. 미디어5. 둘러보기

1. 개요[편집]

소련군의 전차 계획안. 보로실로프 전차 계열의 경전차 사양이다.

경량 무한궤도식 이륜 차량으로 제안된 전차로 초기 모델은 1943년 2월에 완성되었다. 이 전차의 가장 혁신적인 부분은 현가장치 설계였다. 독일 기갑차량들처럼 현가장치 바퀴가 교차 배치되었으며 동력은 모든 바퀴에 전달되는 형식이었다. 시제 차량은 생산되지 않았다.

장갑은 IS-2 초기형의 형태처럼 복합경사장갑을 사용해서 경전차치고는 방어력이 나쁘지 않았을 것이라고 추정할 수 있다. 하지만 경전차라는 체급 상의 한계로 독일 국방군의 대부분의 전차와의 전면전은 어려웠을 것이다. 거기다 5호 전차 판터6호 전차 티거같이 중량이 과중한 전차라면 몰라도 경전차인 MT-25에게는 수리 시간이 엄청나게 증가하는 교차식 현가장치는 유지비 증가를 불러일으켜 쓸데없는 결함이다.

2. 제원[편집]

<MT-25 제원>
전체 / 차체길이
5.??m / 5.30m
전체너비
2.90m
전체높이
2.30m
중량
25.0t
탑승인원
5명
최대장갑수치
45mm
엔진 / 최고출력
V-2-10 디젤 / 520hp
최고속도
72km/h
항속거리
220km
주무장
45 mm 46구경 VT-43 전차포 (300 발)
혹은 57 mm 73구경 ZiS-4 전차포 (100 발)
부무장
7.62 mm DT 기관총 (1,??? 발)

3. 상세[편집]

4. 미디어[편집]

external/wiki.gc...
MT-25
소련 6단계 경전차로 등장한다.

5. 둘러보기[편집]


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