서울 버스 761
최근 수정 시각:
서울특별시 간선버스 761번 | |||||
| |||||
기점 | 서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지) | 종점 | 서울특별시 영등포구 영등포동3가(경방타임스퀘어.신세계백화점) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:15 |
막차 | 23:20 | 막차 | 00:40 | ||
평일배차 | 8~12분 | 주말배차 | 토요일 9~13분 / 공휴일 10~14분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 21대(예비 1대)[1] | |||
노선 |
- 2017년 11월 1일에 760번의 '진관공영차고지 - 영등포역' 구간을 분리해 신설했다. 구 760번에서 12대, 구 703번에서 2대 가져왔다.
- 2019년 7월 15일부터 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 155분에서 168분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 3회씩, 공휴일의 경우 2회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 평일 최대 배차간격은 15분에서 17분으로 늘고, 토요일 최소 배차간격은 13분에서 12분으로 줄었으며, 공휴일 배차간격도 14~18분에서 13~20분으로 조정되었다.관련 공문
- 2020년 6월 26일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 170분에서 160분으로 줄고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되면서 1일 총 운행횟수도 평일/공휴일의 경우 각각 4회씩, 토요일의 경우 3회 증회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격도 11~17분/12~18분/13~20분에서 10~15분/11~16분/12~17분으로 줄었다.관련 공문
- 2020년 8월 28일 첫차부터 백련산 SK뷰 아이파크정류장이 신설되어 정차하기 시작한다.
- 2023년 5월, 2024년 1월에 2대 존재하던 예비차가 유상감차되었다. 다만 운행대수는 변동없기 때문에 배차간격의 변동은 없다.
- 과거 570번에서 영등포 이남 구간, 삼송동 구간이 잘린 형태의 노선이다.
서울특별시 간선버스 761번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2017년 | 8,724명 | - |
2018년 | 9,977명 | △ 1,253 |
2019년 | 10,871명 | △ 894 |
2020년 | 9,629명 | ▽ 1,242 |
2021년 | 11,129명 | △ 1,500 |
2022년 | 12,710명 | △ 1,581 |
2023년 | 13,397명 | △ 687 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 2017년 자료는 개통일인 11월 1일부터 12월 31일까지 61일간의 집계를 반영한 것이다.
- 차량이 지속적으로 증차되면서 승객이 증가했다.
서울특별시 간선버스 761번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 서울 지하철 9호선: 당산역
- 인천국제공항철도: 홍대입구역
[1] 토요일 18대 / 공휴일 16대 운행[2] 증차분은 9709번 감차분이다.[3] 가재울뉴타운 주민들이 홍대, 합정, 당산, 영등포 쪽으로 가는 데 있어 유일하다. 7739번은 가좌역으로 가는 갈림길에서 연희A지구로 우회하여 홍대입구역으로 가고, 7612번은 명지대 인문캠에서 연희A지구를 통해 홍대입구역으로 진입한다.[4] 다른 노선은 7737번인데, 수색로의 모래내시장.가좌역 정류장에 정차하지 않기 때문에 성산동의 1번 출구에서 타야되며, 761번에 비해 다소 우회하기 때문에 홍대입구역과 거리가 있는 서교동 쪽으로 갈 때 유용하다.[5] 이 구간은 배차가 좋은 5714번도 있다. 출퇴근시간엔 두 노선 다 꽉꽉 채워 간다.[6] 역촌역부터 6호선과 직접 접속하고, 증산~응암까지는 6호선이 다니는 증산로 대신, 응암로를 통해 평행하게 다니나 다만 두 도로의 거리가 꽤 가깝다.[7] 심한 경우 앞차가 15분일때 뒷차는 30분을 넘기는 배차간격이 나올 때도 있었다. 8대 증차된 뒤로는 저 정도로 심각한 경우는 드물어졌고 보통 길어야 15분이다.[8] 실질적으로는 단축되어도 운행 여건이 개선됐다고 볼 수 없다는 게 JTBC 보도로 드러났다. 단축된 만큼 탕수가 늘어나서 기사들도 불만을 표시했기 때문이다.[A] 9.1 9.2 경방타임스퀘어.신세계백화점 정차
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.