서울 버스 5714

구 118번 도시형버스(하안동 - 이대입구) 노선이 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 대개편 때 번호만 5714번으로 변경되었다.

광명공영차고지가 완공되면서 2006년 9월 4일자로 공영차고지까지 연장하였다.

2014년 7월 7일에 본래 23:00였던 광명차고지 막차시각이 22:40으로 20분 앞당겨졌다.

2017년 8월 16일에 광명차고지 막차시각이 22:20으로 또 20분 앞당겨졌다.

2018년 3월 26일에 8552번이 신설되면서 예비차 2대가 넘어갔다. 관련 게시물

구로고가차도 철거공사로 인해 2018년 12월 11일부터 2019년 4월 6일까지 디지털오거리 대신 한신IT타워, 이엔씨드림타워7차 경유로 우회했다. 관련 공문 본래는 3월 31일까지만이었으나, 철거공사가 늦어지면서 연기되었다. 관련 공문

2019년 9월 16일에 광명차고지 막차가 22:10으로 또 10분 앞당겨졌다. 또한, 평일/토요일/공휴일 각각 195분/185분/175분이던 인가 운행소요시간이 205분/200분/190분으로 10~15분 늘어나고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 9회/11회/7회씩 감회되었다. 이에 따라, 본래 각각 5~11분/6~11분/7~13분이었던 평일/토요일/공휴일의 배차간격도 5~13분/7~13분/8~15분으로 늘어났다.관련 공문

운행 구간의 대부분이 많이 막히지만 수요가 꽤 많다. "철산교 - 디지털단지오거리" 구간은 출근시간대에 광명경찰서부터 정체되고, 수출의다리는 늘 정체 현상이 일어난다. 특히 호우로 서부간선도로 진입이 통제되면 퇴근시간에는 심하면 디지털단지오거리~광명경찰서에서 16~18대까지 보이며 구로역에서 곧장 중앙차로로 들어가지 않기에 신도림중학교까지는 정체되며, 양화대교 구간도 출퇴근 시간의 정체가 극심하며 선유도 정류장에 정차로 정체가 심해도 가장 우측 차로로 이동하며, 홍대입구역 → 합정역 구간은 다른 노선과 동일하게 NH와 RH 구분 없이 신호 한 번 잘못 걸리면 많이 정체된다.

광명시, 구로구(특히 가리봉동과 구로2,4동), 홍대입구역, 신촌로터리를 연결한다. 홍대입구에서 구로시장이나 마리오아울렛 방면으로 갈 때 버스를 이용하려면, 5712번보다 이 노선을 이용하자. 이 노선은 구로역 사거리에서 우회전하여 곧바로 신도림으로 향하지만, 5712번은 좌회전하여 양천구/강서구를 거쳐 돌아가기 때문이다.

신촌역 → 이대역 → 서강대학교후문 → 대흥역 → 서강대학교정문 → 신촌역으로 편도 운행한다. 참고로 서강대 사과대, 문과대, 법대를 간다면 이 노선을 타는 게 더 편하다. 서강대학교에서는 6716번과 반대로 회차한다. 합정역부터 서강대학교 까지 6712번과 겹친다.

하안동의 모든 행정복지센터를 경유하는 노선이다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

2018년 761번 버스의 증차로 인해 영등포-홍대입구역은 761과 승객을 분담하는 추세를 보인다.

수도권 전철 1호선: 구로역, 신도림역, 영등포역[A]

서울 지하철 2호선: 신도림역, 당산역, 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역

수도권 전철 5호선: 영등포시장역

서울 지하철 6호선: 합정역, 대흥역

서울 지하철 7호선: 남구로역

서울 지하철 9호선: 당산역

수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역

인천국제공항철도: 홍대입구역

일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A]