서울 버스 144
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기점 | 서울특별시 강북구 우이동(우이동차고지) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(서울교육대학교정문앞) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:30 | 기점 행 | 첫차 | 05:45 |
막차 | 22:50 | 막차 | 00:15 | ||
평일배차 | 6~9분 | 주말배차 | 토요일 8~12분 / 공휴일 9~13분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 39대(예비 1대)[1] | |||
노선 |
- 구 28번 도시형버스(우이동 - 교대역) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 144번으로 바뀌었다.
- 2008년 8월 7일 흥인지문 녹지조성공사로 인해 흥인지문에서 동대문운동장 방향으로 좌회전이 금지되어 양사길(현 종로41길) 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2009년 7월 11일 종로세브란스의원에서 종로중부새마을금고 정류소를 거쳐 P턴하여 동대문역사문화공원 방향으로 가도록 변경되었다.
- 2018년 12월 21일 장충단로입구에 추가 정차한다. 관련 공지사항
- 2022년 9월 13일 상세배차 조정이 실행됨에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격이 4~12분/4~12분/5~12분에서 3~12분/3~14분/4~16분으로 조정되었다.관련 공문
- 서울교대 정문 앞까지 바로 가기 때문에 교대생들이 강남대로 구간에서 많이 이용하는 편이다.
- 동대문역사문화공원부터 강남역사거리까지 동일하게 운행하던 407번이 있었지만, 2018년 8월 24일부로 폐선됨에 따라 이 노선에 부담이 가중되었다.
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 28,614명 | - |
2014년 | 27,566명 | ▽ 1,048 |
2015년 | 25,879명 | ▽ 1,687 |
2016년 | 25,027명 | ▽ 852 |
2017년 | 24,909명 | ▽ 118 |
2018년 | 23,795명 | ▽ 1,114 |
2019년 | 24,916명 | △ 1,121 |
2020년 | 18,427명 | ▽ 6,489 |
2021년 | 17,568명 | ▽ 859 |
2022년 | 19,524명 | △ 1,956 |
2023년 | 20,210명 | △ 686 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 130번의 증차로 인한 지속적인 감차로 수요가 감소하였으나 407번의 폐선으로 인해 2019년에는 수요 증가로 반등했다.
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- 2022년 8월 8일 수도권에 내린 기록적인 폭우로 인해 강남역 일대가 대규모 침수되었을 당시, 교대역에서 강남역 방면으로 운행 중이던 차량 한 대가 서초동 진흥아파트사거리에서 침수에 휘말렸다. 관련영상
수도권 전철 5호선: 동대문역사문화공원역
신분당선: 신사역, 논현역, 신논현역, 강남역
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