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VBCI

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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프랑스군 (1945~현재)
Forces armées françaises
중전차
구축전차/대전차 자주포
구난전차
중형전차
경전차
1세대
2세대
3.5세대
폴라리스 스포츠맨 400 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, 카기바 T4
소형
포드 V3000G/R, 르노 케락스 · TRM 10000 CLD · GBC 180, VTL G290, CBH 385 막시 CLD,
ACMAT VLRA, 스카니아 R580, 시수 E-테크 480
자주곡사포
페이퍼 플랜 및 프로토타입
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자G: 2차 대전 당시 나치 독일군으로부터 노획한 차량
※ 윗첨자C:노획 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
VBCI, (Véhicule ...
Le Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie
1. 개요2. 제원3. 개발4. 상세5. 화력6. 파생형
6.1. VCI6.2. VPC6.3. VTT
7. 운용국
7.1. 프랑스7.2. 카타르
8. 미디어9. 모형10. 둘러보기

1. 개요[편집]

VBCI 기동 영상
VBCI는 프랑스군의 노후화 되어가는 AMX-10PVAB일부를 대체하기 위한 차륜형 보병 전투차/병력 수송 장갑차로, 현재 프랑스군이 대량으로 발주하였다.

2. 제원[편집]

VBCI[1]
개발 및 생산
개발사
넥스터
르노 트럭 디펜스
개발기간
1996년 ~ 2005년
생산기관
넥스터
르노 트럭 디펜스
생산기간
2008년 ~ 2015년
생산대수
약 630대 (2017년 기준)
운용연도
2008년 ~ 현재
운용국가
프랑스 국기 프랑스
제원
전장
7.6 m
전폭
2.98 m
전고
3.0 m
공허중량
18 t
전투중량
25.6 t (VCI 버전)
23.3 t (VTT, VPC 버전)
포탑중량
-
승무원
VCI 3명+보병 9명
VPC 3명+SIP 콘솔 운용병 7명
VTT 3명+보병 10명
공격력
주무장
DRAGAR 1인 포탑
VCI Nexter M811 25mm 기관포 1문
VTT/VPC M2HB 12.7mm 중기관총 RWS 1정
관통력
-
조준 및 사격장치
-
상하 부앙각
− / +°
좌우 회전각
360°
부무장
AAT52 NF1 7.62mm GPMG 1정
Galix 연막탄 발사기
기동력
엔진
르노 D12 터보차저 디젤엔진
최대출력 / 회전 수
550 HP // -
최대토크 / 회전 수
1,750 Nm // -
출력비
21.4 hp/t
변속기
ZF Ecomat 7HP 602 자동 변속기
전진 6단 / 후진 1단
현가장치
유기압 서스펜션
연료용적
-
최고속도
도로 : 100 km/h
야지 : 70 km/h
항속거리
750 km
최저 지상고
500 mm
초월능력
700 mm
초호능력
2,000 mm
등판능력
60%
도섭능력
스노클 미 장착시 : 1,200 mm
스노클 장착시 : 1,500 mm
방호력
장갑형식
방호력
STANAG 4569 Level 4
전/측면 14.5mm탄 방호

3. 개발[편집]

1990년대 초반, 프랑스 정부는 자국의 노후화 되어가고 있는 IFV들을 대체하고자 VBM(Véhicule Blindé Modulaire, 모듈화 장갑차) 사업을 시작했다. 곧 영국과 독일에서도 관심을 표명하며 사업에 참여하였고, 유로사토리 1996에서 르노 트럭 디펜스社는 현 VBCI의 프로토타입이라 할 수 있는 X8A 장갑차를 내놓는다.

하지만 1999년, 냉전의 종식과 개발국들간의 의견 불일치, 도입 수량 조절등의 문제로 공동 개발은 엎어지게 되지만, 프랑스 정부는 단독으로 사업을 계속 추진하기로 결정, 2000년 12월에 GIAT (현 Nexter)와 르노 트럭 디펜스에 총 700대 분량의 장갑차를 주문한다. 이후 2004~2005년에는 총 5대의 VBCI가 테스트를 받았고, 2008년을 기점으로 실전배치 되었으며, 2012년에 500번째 VBCI가 프랑스 육군에 인도되었다.

4. 상세[편집]

VBCI는 전차와 공동 작전을 하는 AMX-10P와 항공수송이 가능한 VAB 일부를 동시에 대체해야 했던 만큼, AMX-56 르클레르와의 공동 작전을 위한 기동력과 A400M으로 항공 수송이 가능할것을 요구 받았으며, 결과적으로 VBCI는 대형 장륜장갑차임에도 야지속도 70km/h와 공차중량 18 t을 달성했다.

VBCI는 균질압연장갑과 알루미늄합금 장갑으로 제작되고, 추가적인 방호력을 위해 티타늄 부가장갑을 부착하게 된다. 차체 하부에는 라이너들을 달아 IED나 지뢰에 대한 보병 탑승칸 방호능력을 늘렸으며, NBC 보호 장치, 자동 소화장치, 중앙 타이어 공기압 조절 장치들을 기본으로 탑재하고 있다.

5. 화력[편집]

VBCI의 보병전투차 버전인 VCI는 DRAGAR 1인 포탑을 장착하는데, 이 포탑에는 이중탄띠 급탄방식의 25mm 기관포와 7.62mm 공축 기관총, Gailx 연막탄 발사기, 그리고 IR 디코이 시스템이 장착된다. 이 중 25mm 기관포탄은 NATO 규격과 호환되며, 단발, 3점사, 10점사, 완전자동의 격발모드가 있다. 25mm APFSDS탄은 1km 거리에서 약 85mm의 관통력을 자랑하며, 저공 비행 중인 헬리콥터에도 사격을 가할 수 있다.

6. 파생형[편집]

VBCI의 보병전투차 버전차량. 기계화 보병 병력 9명을 수송할 수 있으며, 주무장으로는 DRAGAR 이중탄띠 급탄방식 25mm 포탑과 부무장 AAT52 7.62mm 공축 기관총을 탑재한다.
VBCI의 지휘장갑차 버전차량. SIP 콘솔 운용병 7명이 탑승하며, 주무장으로는 M2HB 12.7mm 중기관총 RWS를 장착한다.
VBCI의 병력수송차 버전차량. 13m3 면적에 기계화 보병 병력 10명을 수송할 수 있으며, 여러 국가에서 병력수송용으로 관심을 보이고 있는 차량이다. 주무장으로는 M2HB 12.7mm 중기관총 RWS를 장착한다.

7. 운용국[편집]

7.1. 프랑스[편집]

원조 운용국.

7.2. 카타르[편집]

2017년 12월, 카타르에 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 방문 당시 카타르 정부에서 총 490대의 VBCI를 도입하겠다고 밝혔으며 이후 VBCI에 장착할 포탑을 미국, 유럽의 유수 군사업체에 입찰하는 방식으로 선정하였으며, 2018년 3월 노르웨이 군사기업 콩스버그가 도입업체로 낙점되었다. 카타르가 19억 4,000만 달러 규모의 VBCI를 도입시 무인 중구경 포탑과 RWS를 공급하기로 계약하였다.

8. 미디어[편집]

  • 워 썬더
    "La Royale" 업데이트로 30mm 기관포 장착형이 프랑스 6랭크 프리미엄 경전차로 등장했다.

9. 모형[편집]

1/35 스케일로 발매하였다.

10. 둘러보기[편집]

[1] Le Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie, Armoured vehicle for infantry combat, 보병전투용 장갑차이다. 즉, 그냥 보병전투차

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