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로렌 CA

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
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프랑스군 (1945~현재)
Forces armées françaises
중전차
구축전차/대전차 자주포
구난전차
중형전차
경전차
1세대
2세대
3.5세대
폴라리스 스포츠맨 400 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, 카기바 T4
소형
포드 V3000G/R, 르노 케락스 · TRM 10000 CLD · GBC 180, VTL G290, CBH 385 막시 CLD,
ACMAT VLRA, 스카니아 R580, 시수 E-테크 480
자주곡사포
페이퍼 플랜 및 프로토타입
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자G: 2차 대전 당시 나치 독일군으로부터 노획한 차량
※ 윗첨자C:노획 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
3AFczyq
Canon D'Assaut Lorraine
1. 개요2. 제원3. 개발4. 파생형5. 미디어6. 둘러보기

1. 개요[편집]

2. 제원[편집]

  • 중량 : 25t
  • 전장 : 7.50m (차체), 10.80m(전체)
  • 전폭 : 3.30m
  • 전고 : 2.60m
  • 승무원 : 5명
  • 주무장 : 100mm 58구경 SA57
  • 부무장 : 20mm 기관포 1문
  • 장갑 : 전면 mm / 측면 mm / 후면 mm
  • 엔진 : Maybach HL 295 12VC (850마력)
  • 현가장치 : 토션바 서스펜션
  • 최고속도 : 62km/h
  • 항속거리 : ---km

3. 개발[편집]


설계가 매우 낡은 ARL-44 등을 대체하기 위해 AMX M4 프로젝트가 진행중이던 1940년대 말에 프랑스군은 중형전차/중전차 전력 이외에도 당시 보유하고 있던 야크트판터 구축전차들을 대체할 신형 구축전차/돌격포의 필요성을 느꼈다.

로렌-디트리히사는 여기서 신형 구축전차의 개발을 담당하여 4호 구축전차야크트판터같은 대전기 독일군의 구축전차와 유사한 레이아웃의 돌격포를 개발한다.

주포로는 58구경장 100mm SA57을 탑재하였고, 보기륜에는 공심 타이어가 적용되었다. 엔진으로는 마이바흐 HL295가 사용되었다. 그러나 한창 개발되던 와중에 6.25 전쟁이 발발했고, 6.25전쟁에서 무포탑 구축전차가 쓸모 없다는 인식이 확실해지면서 1953년에 프로젝트가 완전히 중단되었다.

4. 파생형[편집]

5. 미디어[편집]

원본 로렌 CA가 프랑스 구축전차 트리 4랭크 전차로 등장하며, 155mm 자주포 버전(첫번째 차량)이 프랑스 프리미엄 3랭크 차량으로 등장한다. 로렌 40t는 프랑스 중형전차/MBT 트리의 4랭크 전차로 나온다.
기본형 로렌 CA가 나오지는 않지만 파생형인 로렌 40t과 155mm 자주포 버전은 등장한다. 로렌 40t은 원래 프랑스 트리 9티어 중형전차였으나 패치를 거치면서 해당 자리를 바티뇰-샤티옹 25t 초기 설계안(25t AP)에 내줬고, 이후 프랑스 8티어 프리미엄 중형전차로 변경되었다. 자주포 버전인 로렌 155의 경우 첫번째 차량이 7티어, 두번째 차량이 8티어로 프랑스 자주포 트리에 등장한다.

6. 둘러보기[편집]

[1] 이후 개발된 독일의 카노넨야크트판처Ru 251의 관계와 비슷하다고 할 수 있다.

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