헝가로링
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헝가로링 Hungaroring | ||
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서킷 정보 | ||
위치 | ||
수용 능력 | 70,000명 | |
1 | ||
착공 | 1985년 10월 1일 | |
개장 | 1986년 3월 24일 | |
개최 경기 | ||
설계자 | 이슈트반 파프, 페렌츠 굴라치 | |
길이 | 4.381 km | |
코너 | 16개 | |
트랙 레코드[2] | 1:13.447 (루이스 해밀턴, 메르세데스-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스, 2020) | |
랩 레코드[3] | 1:16.627 (루이스 해밀턴, 메르세데스-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스, 2020) |
1985년 10월부터 공사가 시작되어 8개월 만에 완공되었고 1986년 3월에 첫 번째 자동차 경주대회가 열렸다. 헝가리 그랑프리는 공산권 최초의 F1 경기로, 2016년에 개최 30주년이 되었다. 헝가리 그랑프리 기간 중 이곳을 찾는 외국 관광객 대부분은 주변 인접국인 독일, 오스트리아, 핀란드, 네덜란드 사람들이다.
트랙을 자주 사용하지 않고 모래 땅 위에 지었기 때문에 서킷에 먼지가 많은 편이며, 트랙이 자연스러운 계곡 안에 자리 잡아서 어느 자리에서든 트랙의 80% 정도는 잘 바라보인다. 강우 확률도 높아서 날씨 체크는 필수. 그리고 급가,감속 구간이 14곳이나 되는 등 다양한 코너들로 인해 추월이 어려운 코스로도 알려져 있으며, 2013년 기준으로 F1에서 사용되는 모터스포츠 전용 서킷 가운데서는 속도가 가장 느리다.저속 한마디로 개노잼 서킷. 급격하고 비틀린 코너들이 많아 모나코 서킷과 비슷하다는 평가도 받는다. '벽 없는 모나코 서킷'이라고 불리기도 할 정도.
트랙을 자주 사용하지 않고 모래 땅 위에 지었기 때문에 서킷에 먼지가 많은 편이며, 트랙이 자연스러운 계곡 안에 자리 잡아서 어느 자리에서든 트랙의 80% 정도는 잘 바라보인다. 강우 확률도 높아서 날씨 체크는 필수. 그리고 급가,감속 구간이 14곳이나 되는 등 다양한 코너들로 인해 추월이 어려운 코스로도 알려져 있으며, 2013년 기준으로 F1에서 사용되는 모터스포츠 전용 서킷 가운데서는 속도가 가장 느리다.
- 다승 기록(드라이버)
- 다승 기록(컨스트럭터)
- 연도별 우승 기록
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- 연도드라이버소속팀
- 키미 라이코넨이 스파에서 강하다면, 해밀턴은 헝가로링에서 강한 모습을 보여왔다.
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