서킷 오브 디 아메리카스
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서킷 오브 디 아메리카스 Circuit of the Americas | |
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서킷 정보 | |
위치 | |
1 | |
착공 | 2011년 1월 2일 |
개장 | 2012년 10월 21일 |
설계자 | |
수용 능력 | 120,000명 |
개최 경기 | |
길이 | 5.513km |
코너 | 20개 |
트랙 레코드[2] | 1:32.029 (발테리 보타스, 메르세데스 AMG F1 W10 EQ 파워+, 2019) |
랩 레코드[3] | |
풀 코스 레이아웃 주행[4] |
여러 유명한 서킷들의 코너들을 오마주 한 것으로 유명하다.
- 피트 스트레이트에서 시작되는 급격한 경사의 오르막은 레드불링의 피트 스트레이트에서 시작되는 급격한 경사에서 영감을 얻은 것이다.
- 1번의 급격한 커브 후 내리막 구조는 직전에 설계한 부드 인터내셔널 서킷의 4번 코너에서 영감을 얻은 것이다.
- 1번 커브를 돈 직후의 내리막에서의 2번 커브는 인터라고스 서킷의 세나 S를 오마주하였다.
- 3~6번 커브는 실버스톤 서킷의 마곳-베켓-채플을 따온 것이다. 그러나, 실버스톤과의 차별성을 위해 직선 스트레이트가 등장하는 실버스톤과 달리, 7~8번의 완만한 커브가 등장한다.
- 11번 코너 및 이후의 스트레이트는 바레인 인터내셔널 서킷의 10번 코너 이후 스트레이트에서 영감을 얻은 것이다. 그러나, 스트레이트가 약간 휘어있고 내려갔다 올라가는 등 차이는 존재한다.
- 12~16번 구간은 호켄하임링에 유사하다.
- 16~18번 구간은 이스탄불 파크의 8번 코너와 유사하다.
- 다승 기록(드라이버)
- 다승 기록(컨스트럭터)
- 연도별 우승 기록
- 서킷이 개장되자마자 F1 그랑프리가 열렸는데, 2005년 인디게이트의 여파로 2007년 이후부터 없어졌다가 어렵사리 다시 열리게 되었다.
- 개장 초기 허리케인으로 인해 아예 침수되어 대공사를 벌인 적이 있다.
- 자동차로 10분 거리에 테슬라 테라 팩토리가 지어진다.
- NASCAR가 2021 시즌을 앞두고 일정을 대폭으로 조정하면서 로드 코스를 상당수 추가하면서 서킷 오브 디 아메리카스도 일정에 포함되었고, 2021년부터 NASCAR 컵 시리즈 레이스가 열리게 된다.
- 2023년에는 마이애미 인터내셔널 오토드롬, 라스베이거스 스트립 서킷과 함께 미국에서 3번의 그랑프리를 개최할 예정이다.
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