츠바메(열차)
최근 수정 시각:
이름이 유사한 신칸센 등급에 대한 내용은 츠바사(신칸센) 문서 참고하십시오.
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
|
つばめ Tsubame / 츠바메 | |
제원 | |
운행 국가 | |
운행 지역 | |
열차 종류 | |
현황 | 운행중 |
운행개시일 | |
전신 | |
운영자 | |
노선 | |
기점 | |
종점 | |
운행거리 | 256.8km |
경유노선 | |
차내 서비스 | |
클래스 | 그린샤, 보통차 |
장애인 배려 | 7호차 |
좌석 | 그린샤 (6호차) 지정석 (4-8호차) 자유석 (1-3호차) |
기술 | |
차량 | |
궤간 | 1435mm |
전력 공급 | 교류 25000V 60Hz 가공전차선 |
최고 속도 | 260㎞/h(신시모노세키 ~ 가고시마츄오) |
2004년 3월 큐슈 신칸센 부분 개통으로 신설된 등급으로, 하카타-니시카고시마 간 특급 열차 츠바메를 계승한 것이다. 2011년 3월 큐슈 신칸센 전구간 개통 후에는 큐슈 신칸센 내에서 각역정차로 운행중이며, 도카이도·산요 신칸센의 코다마에 해당한다.
차종은 주로 800계가 투입되며, 일부 열차가 N700계로 운행한다. 운행 구간은 하카타-구마모토 간이 가장 많으며, 새벽·밤 시간대에는 하카타-가고시마츄오, 구마모토-가고시마츄오 간 열차도 운행한다. 산요 신칸센과 직통운전[1]하는 편성이 생겼다 사라졌다를 반복하고 있다. 2023년 3월 기준 시각표로는 302호(구마모토발 코쿠라행)[2]와 321호(신시모노세키발 구마모토행)[3] 각각 1편씩만 운행하고 있다.
큐슈 신칸센 전구간 개통 전에는 신야츠시로-가고시마츄오 간을 운행했다. 운행 패턴은 크게 신야츠시로, 센다이, 가고시마츄오에만 정차하는 속달형 열차와 각역정차 열차의 2가지가 있었다.
열번은 300번대를 배정받으며, 300호부터 341호까지 일 21회(왕복 42회) 운행한다.
차종은 주로 800계가 투입되며, 일부 열차가 N700계로 운행한다. 운행 구간은 하카타-구마모토 간이 가장 많으며, 새벽·밤 시간대에는 하카타-가고시마츄오, 구마모토-가고시마츄오 간 열차도 운행한다. 산요 신칸센과 직통운전[1]하는 편성이 생겼다 사라졌다를 반복하고 있다. 2023년 3월 기준 시각표로는 302호(구마모토발 코쿠라행)[2]와 321호(신시모노세키발 구마모토행)[3] 각각 1편씩만 운행하고 있다.
큐슈 신칸센 전구간 개통 전에는 신야츠시로-가고시마츄오 간을 운행했다. 운행 패턴은 크게 신야츠시로, 센다이, 가고시마츄오에만 정차하는 속달형 열차와 각역정차 열차의 2가지가 있었다.
열번은 300번대를 배정받으며, 300호부터 341호까지 일 21회(왕복 42회) 운행한다.
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.