하야토노카제
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はやとの風 Hayato no kaze / 하야토노카제 운행종료 | |
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열차 정보 | |
운행 지역 | |
열차 종류 | |
기점 | |
종점 | |
정차역 수 | 7역 |
운행개시일 | |
운행종료일 | |
운영자 | |
사용 차량 | |
노선 제원 | |
운행거리 | 68.5km |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | 비전철화 |
최고 속도 | 95km/h |
2004년 3월 큐슈 신칸센 개통에 맞춰 영업을 개시했으나 이용객이 많지 않아 2018년 3월부터 비정기로 운행되었다.
그러나 히사츠선이 2020년 2020년 일본 서남부 폭우 사태로 인해 박살나고, 코로나 바이러스로 이용객수도 격감하면서, 2020년 9월부터는 아예 운휴중이다.
결국 니시큐슈 신칸센이 개통되기 직전인 2022년 3월 21일에 영업을 종료하고, 그쪽 재래선 구간인 나가사키 본선과 오무라선에서 운행되게 되는 새로운 D&S 특급인 '후타츠보시 4047'로 리뉴얼되었다. 기사 후타츠보시 4047은 니시큐슈 신칸센 개통에 맞춰 2022년 9월 23일에 개통하였다.
그러나 히사츠선이 2020년 2020년 일본 서남부 폭우 사태로 인해 박살나고, 코로나 바이러스로 이용객수도 격감하면서, 2020년 9월부터는 아예 운휴중이다.
결국 니시큐슈 신칸센이 개통되기 직전인 2022년 3월 21일에 영업을 종료하고, 그쪽 재래선 구간인 나가사키 본선과 오무라선에서 운행되게 되는 새로운 D&S 특급인 '후타츠보시 4047'로 리뉴얼되었다. 기사 후타츠보시 4047은 니시큐슈 신칸센 개통에 맞춰 2022년 9월 23일에 개통하였다.
키하 40계 2량 편성으로, 1호차는 전석 지정석이며, 2호차는 자유석도 있다.
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