하마유리

はまゆり Hamayuri / 하마유리
키하 110계 동차
열차 정보
운행 지역	이와테현
열차 종류	쾌속열차
기점	모리오카역
종점	카마이시역
정차역 수	최대 19역
운행개시일	2002년 12월 1일
운영자	JR 동일본
사용 차량	키하 110계 동차 (모리오카 차량센터)
노선 제원
운행거리	125.5km
궤간	1067mm
전력 공급	비전화
최고 속도	95km/h

전구간 전면주행 영상

1. 개요2. 역사3. 운행 형태4. 정차역

1. 개요[편집]

JR 동일본의 쾌속열차로, 모리오카역과 카마이시역을 도호쿠 본선과 카마이시선을 경유하여 운행한다.

이 열차의 전신은 당시 도호쿠 지방에 난잡하게 운행하고 있던 급행 미치노쿠, 무로네, 사카리 등을 모두 통합한 급행 리쿠츄가 그 시초이다. 하마유리는 이 급행 리쿠츄가 쾌속열차로 격하되는 형태로 운행을 시작했다.

2011년에 도호쿠 대지진이 일어나면서 미야코역에서 출발하던 편도 1편성의 운행이 중지되었으며, 이후로 다시 재개되지 않고 폐지되었다. 이후 2023년에는 3호와 4호가 53호와 54호로 변경되면서 도호쿠 본선상에서 각역정차하는 형태로 운행하기 시작했다.

3. 운행 형태[편집]

3왕복 운행하며, 이중 53호와 54호는 모리오카~하나마키 간 각역에 정차한다.

일반적으로 1, 2호차는 자유석, 3호차는 지정석으로 운행하며, 자유석은 박스시트가 달린 키하 110계 100번대, 지정석은 리클라이닝시트인 0번대 차량으로 운행한다.

4. 정차역[편집]

모리오카역 - (센보쿠쵸역 - 이와테이오카역) - 야하바역 - (후루다테역 - 시와츄오역 - 히즈메역 - 이시도리야역 - 하나마키 공항역) - 하나마키역 - 신하나마키역 - 츠치자와역 - 미야모리역 - (마스자와역) - 토노역 - (이와테카미고역) - 마츠쿠라역 - 코사노역 - 카마이시역

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하마유리

1. 개요[편집]

2. 역사[편집]

3. 운행 형태[편집]

4. 정차역[편집]