드미트리 파블로프
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소비에트 연방 제3대 전차군 사령관 드미트리 파블로프 Дми́трий Па́влов | Dmitry Pavlov | |
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본명 | 드미트리 그리고리예비치 파블로프 Дми́трий Григо́рьевич Па́влов Dmitry Grigorievich Pavlov |
출생 | |
사망 | |
재임기간 | 제3대 전차군 사령관 |
1914년부터 제120보병연대, 제20보병연대, 제202예비연대에서 복무하다 상급 부사관으로 진급했다. 1916년 6월, 코벨 전투에서 독일 제국 육군에 의해 포로로 붙잡혀 광산에서 일했다. 1919년 1월 전쟁이 끝난 뒤 귀국했다.
1936년 10월부터 1937년 6월까지 공화당 정부 편에서 싸웠으며, '파블로'라는 가명의 전차여단장을 역임했다. 최고사령관은 아니지만 1937년 7월부터 공화당 정부로부터 직접 명령을 받았다.
핀란드 육군의 전차부대 규모를 직접 조사한 뒤 1940년 2월 29일까지 예비군[6] 사령관을 역임했다. 만네르헤임선을 따라 후방을 타격할 예정이었지만 도하 실패와 함께 작전이 취소됐다. 겨울전쟁 참전 전, 파블로프는 클리멘트 보로실로프에게 전차 개선을 요구하는 청원을 보냈다.
파블로프의 제안이 수락돼 T-28, T-35에 포구 속도 초속 555m짜리 76mm급 주포가 탑재됐다. 하지만 결과가 만족스럽지 않아 보로실로프 전차 개발이 착수됐다. 이후 미하일 투하쳅스키의 도움에 따라 조직된 전차군단을 폴란드에 투입시켰더니 파블로프의 지휘가 별로였다는 이유로 보리스 샤포시니코프, 세묜 티모셴코에 의해 파블로프의 전차군단이 해체됐다.
파블로프는 다시 이렇게 요구했다.
모든 소총사단에 독립 전차대대를, 기병사단에 독립 전차연대를 창설해주십시오. 해체된 전차군단 4개를 대체하기 위해 신설된 보병사단 15개는 우수한 전력을 보유했지만 여전히 부족합니다. 그 15개 보병사단이 차량화소총사단으로 재편성하기 위해선 별도의 전차부대가 필요합니다.
이 제안이 할힌골 전투에서 시험됐는데, 나름 괜찮은 성과를 냈다.
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사령관들과 지형을 조사 중인 모습[7] |
파블로프와 참모장인 블라디미르 클리몹스키흐는 러시아 SFSR 형법 58-1B, 58-11조에 따라 '반공 혐의에 가담해 최전방 부대를 허가 없이 후퇴시켰다'는 이유로 기소됐다.
1. 군사 작전 초반부터 나치 독일군에게 무력한 모습을 보인 뒤 지휘를 제대로 내리지 않아 조국의 무기를 버리고 방어선을 뚫리게 했다.
2. 통신망을 구축하지 않아 반격 첫 날부터 지휘체계가 마비됐다.
(중략)
파블로프를 포함한 4명의 사령관은 소비에트에 대한 충성을 배반하고 상급 장교들을 모욕하며 조국 수호 정신을 망각해 서부전선에 심각한 피해를 입혔다. 이에 따라 모두에게 사형을 선고한다.1941년 7월 28일, 소련 대법원 판결
나는 군인으로서의 맹세와 조국에 대한 의무를 망각하고 붉은 군대를 위험에 빠뜨리고 탈영하는 겁쟁이들에게 경고한다. 싸우지 않는 배신자들은 군법에 따라 무자비한 처벌을 받을 것이다.1941년 7월 28일, 이오시프 스탈린의 250호 명령
파블로프는 사망 전까지 유죄 판결을 인정하지 않았다. 1941년 7월 22일, 그는 계급과 모든 재산, 훈장을 몰수당한 뒤 총살됐다. 이후 부토보 마을 근처 NKVD의 처형장에 매장됐다.
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