고베 신교통
최근 수정 시각:
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神戸新交通株式会社 Kobe New Transit Co., Ltd. 고베 신교통 주식회사 | |
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종류 | |
운행지역 | |
약칭 | KNT, 신교통 |
보유선로 | 15.3km |
본사 소재지 | |
창립년일 | |
업종 | 육운업 |
법인번호[1] | 7140001011983 |
사업영역 | 여객철도사업, 판매사업, 임대사업, 건설사업 등 |
자본금 | 1억엔 |
'대표 | 고토 한조(後藤範三) |
결산기 | |
주요 주주 | 고베시 77.16% |
외부 링크 | |
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최신형 차량인 고베 신교통 3000형 전동차 |
일본 효고현 고베시를 영업 구역으로 하는 신교통 시스템(경전철) 철도사업자이다. 제3섹터 회사로 대주주는 고베시로 77% 정도의 지분을 차지한다. 1977년 처음 설립되었으며, 1981년 포트 아일랜드선, 1990년 롯코 아일랜드선을 개통하였다.
요금은 2km까지 210엔, 5km까지 250엔, 8km까지 280엔, 그 이상은 330엔이다. Suica, PiTaPa, ICOCA, PASMO를 비롯한 전국호환이용대응 IC카드는 전부 사용 가능하다.
차량은 카와사키 중공업에서 만들었는데, 차량 표기에 '系(계)'나 '形(형)'이 아닌 '型(형)'을 쓴다는 것이 특징이다. 물론 한글로 쓰면 形과 구분되지 않는다.
LJL V3 Esports의 스폰서이기도 하다.
요금은 2km까지 210엔, 5km까지 250엔, 8km까지 280엔, 그 이상은 330엔이다. Suica, PiTaPa, ICOCA, PASMO를 비롯한 전국호환이용대응 IC카드는 전부 사용 가능하다.
차량은 카와사키 중공업에서 만들었는데, 차량 표기에 '系(계)'나 '形(형)'이 아닌 '型(형)'을 쓴다는 것이 특징이다. 물론 한글로 쓰면 形과 구분되지 않는다.
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색상 | 노선명 | 구간 |
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