김포 버스 70
최근 수정 시각:
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70번 | 70B번 |
김포시 일반버스 70번 | |||||
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기점 | 경기도 김포시 걸포동(걸포마루공원) | 종점 | 서울특별시 강서구 방화동(김포공항역3번출구) | ||
종점행 | 첫차 | [오전] 06:00 [오후] 16:30 | 기점행 | 첫차 | [오전] 06:30 [오후] 17:00 |
막차 | [오전] 09:30 [오후] 20:00 | 막차 | [오전] 10:00 [오후] 20:30 | ||
평일배차 | 15분 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 인가대수 | 5대[1] | |||
노선 |
김포시 일반버스 70A번 | |||||
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기점 | 경기도 김포시 걸포동(걸포마루공원) | 종점 | 서울특별시 강서구 방화동(김포공항역3번출구) | ||
종점행 | 첫차 | 06:33 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 08:24 | 막차 | - | ||
평일배차 | 6~9분 (1일 16회) | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 선진상운 | 인가대수 | 8대[전세] | ||
노선[편도] |
김포시 일반버스 70B번 | |||||
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기점 | 경기도 김포시 걸포동(걸포마루공원) | 종점 | 서울특별시 강서구 방화동(김포공항역3번출구) | ||
종점행 | 첫차 | 06:36 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 08:27 | 막차 | - | ||
평일배차 | 6~9분 (1일 16회) | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 선진상운 | 인가대수 | 8대[전세] | ||
노선[편도] |
김포시 일반버스 70C번 | |||||
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기점 | 경기도 김포시 고촌읍 향산리(힐스테이트리버시티2단지정문) | 종점 | 서울특별시 강서구 방화동(김포공항역3번출구) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 08:20 | 막차 | - | ||
평일배차 | 10분 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 선진상운 | 인가대수 | 6대[전세] | ||
노선[편도] | 향산힐스2단지정문 → 향산힐스2단지후문 → 향산힐스1단지후문 → 향산힐스1단지정문 →김포공항역3번출구 |
- 2023년 5월 8일부터 출근시간 한정으로 기존 70번 단일 노선에서 70번, 70A번, 70B번으로 분리되고 24회가 추가로 증회되어 총합 62회로 운행한다. 관련 안내문
- 2023년 5월 26일부터 출근시간 한정으로 고촌읍의 향산힐스테이트, 신곡6지구에서 각각 김포공항역을 이어주는 70C번과 70D번이 신설되었다. 관련 게시물
70번은 김포골드라인 혼잡율 개선을 위해 걸포북변역부터 롯데몰.김포공항까지 급행 방식으로 운행하는 특별수송 노선입니다. 많은 이용 바랍니다.차량 내부에 부착된 안내문.
- 개통 초반에는 버스 전용차로가 김포시 구간만 존재하고, 서울시 구간은 전용차로가 없어서 정체의 영향을 받았다.[20] 이후 2023년 5월 26일부터 서울 구간에도 전용차로가 개통되면서 상습 정체구간의 소요시간이 소폭 줄어들며 출근시간 걸포북변역 기준으로 개화역까지는 20분대, 김포공항역은 약 25~27분 정도 소요된다. 참고로 김포 골드라인은 걸포북변역에서 김포공항역까지 15분 정도 걸린다. 단 퇴근 시간대 김포방향은 버스전용차로가 없는 탓에 40분 정도 소요되기도 한다.
- 그리고 70A~D 노선의 경우 김포공항역을 지난 이후 인가상으로는 중간 정류장을 모두 무정차 통과 후 기점 정류소에 정차하는 것으로 등록되어 있는데, 실제로는 김포시 방향으로는 이용이 불가능하다. 즉, 70번 본선을 제외한 나머지 노선들은 김포 → 서울 방향만 이용이 가능하다.[A]
- 김포시청 공식블로그의 게시글에 따르면, 70번 번호의 의미가 김포시의 시정구호 '통하는 70[25] 도시 우리 김포'에서 따온 것이라고 한다.
- 어떤 면에서는, 도시철도 운송수단이 없어 서울로 나갈 때에 무조건 버스 이용이 강제되었던 김포시에서 도시철도가 운행되고 있음에도 불구하고 다시 버스로 회귀했다는데서 해결되지 않은 근본적인 문제점을 여실히 보여준다. 그렇다고 할지라도 연계되는 김포 도시철도역은 5개뿐인지라 그 외에 장기역이나 구래역 등과 같이 그 외 다른 역에서는 환승을 해야한다. 다만 김포시에서도 이를 인지했는지 현재는 추가적으로 출근 시간에만 운행하는 지선을 신설하고 있다.
- 출근시간 걸포북변역 정류장에 있는 "골드라인 혼잡율 대책 70번 정류장" 표지판 뒤에 길게 서있는 줄은 이 노선의 줄이 아니라 특정 회사의 통근버스 줄이니 이용 시 혼동하지 않도록 주의할 것.
- 노선 홍보를 꽤 많이 한다. 김포골드라인 차내에도 70번 버스의 광고가 붙어 있다.
2023년 5월 8일 기준. |
- 수도권 전철 서해선: 김포공항역
- 인천국제공항철도: 김포공항역
[1] 출근시간에는 전세버스가 추가로 투입되어 운행한다.[전세] 2.1 2.2 2.3 2.4 전세버스가 추가로 투입되어 운행한다.[편도] 3.1 3.2 3.3 3.4 출근시간 한정 김포공항역 방향만 운행.[비고] 총 33대 운행[11] 2024년 6월로 예정되어 있다.[12] 5분 36초에 나온다.[13] 정차 위치는 큰 차이가 없지만, 기존 정류장과 다르게 지하철역으로 갈 때 보행 신호를 기다릴 필요가 없어졌다.[14] 70번만을 위한 단독 정류소로 70번, 70A~D번, 서울02번, 김포 똑버스만 이용한다.[15] 종점 변경과 함께 김포공항 회차 구간도 변경되었다.[16] 사우지하차도 통과를 위하여 사우역에는 (70B번 제외) 정차하지 않는다.[17] 70C, 70D번은 김포시 구간의 김포 골드라인 정차역에 정차하지 않으며 그 일대 아파트 단지만을 정차한다.[18] 70C번, 70D번은 무정차 통과한다.[19] 심지어 광역버스도 추월해버리는 하극상을 보여주기도 한다.[20] 당시에는 걸포북변역 기준으로 개화역까지는 약 22분, 김포공항역은 약 30분 정도 소요되었다.[21] 참고로 걸포마루공원 -> 김포공항역3번출구 정류장 까지 정류장 개수는 70번과 70A,B번이 각각 6개와 5개로 세 노선간 소요시간 차이는 거의 없으며, 중간에 정차정류장이 다르다는 점을 제외하면 세 노선간 노선 경로도 사실상 100% 동일하다.[A] 22.1 22.2 70C, 70D번의 역방향 및 퇴근 시간대에는 똑버스 고정노선으로 대체 가능하다.[24] 이전에는 2번과 69번도 김포국제공항 내부를 경유했으나, 2번은 노선변경으로 2019년 9월 28일부터 69번은 수요 부족으로 폐선되어 2022년 1월 1일부터 김포공항을 경유하지 않는다. 그동안 김포시에서 김포공항 내부까지 경유하는 노선은 좌석버스인 21번이 유일했다.[25] 인구 70만명을 목표로 삼았다.[26] 다만, 그렇다고 해서 김포 도시철도 수요가 분산된 수가 많다는 것은 아니다. 김포시 인구는 계속해서 증가하는 추세를 보이기에 버스 수요는 버스 수요대로, 지하철 수요는 지하철 수요대로 늘고있어서 출퇴근 시간에는 헬게이트가 펼쳐지고 있다.[27] 70C번, 70D번 미정차[70] 28.1 28.2 28.3 [70A] 29.1 29.2 [70B] 30.1 30.2
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