김포 버스 54

55번에서 분리신설하는 안건에 대하여 2016년 9월 5일부터 15일까지 의견을 받았다. 김포시 공고 제 2016-1211호 당시에는 운양동이 아닌 뉴고려병원이 종점이었다. 하지만 민원으로 인해 계획이 전면 취소되었다.

현재 노선으로 신설하는 안건에 대해 2017년 7월 24일부터 8월 2일까지 의견을 받았다. 김포시 공고 제2017-1059호 결국 신설이 확정되어 2017년 10월 16일에 개통하였다. 차량은 55번에서 4대를 가져왔다.

55번처럼 한강신도시 방향은 영풍아파트에 정차하고 현충탑입구에서 바로 북변사거리로 갔으나 54번은 밀레니엄플라자와 감정동을 경유하도록 변경되었다.

55번과 중복되는 구간이 많아 노선을 대폭 변경하는 안건에 대해 2018년 8월 6일부터 16일까지 의견을 받았다. 김포시 공고 제2018-1343호

기존 노선: 건영아파트 - 김포보건소 - 밀레니엄플라자 - 문화체육공원 - 김포시청 - 김포등기소 - 김포제일고 - 김포우체국 - 한전앞 - 현충탑입구 - (→ 한일.산호아파트 →/← 이창연립 ←) - 함성2차아파트 - 쌍용.한국아파트 - 걸포초교 - 샘재마을 - 운양한신더휴테라스 → 하늘빛초교 → 롯데캐슬정문 → 김포제일고 → 삼성래미안 → 반도유보라2차 → 풍경마을 → 하늘빛마을 → 운양한신더휴테라스 → 이후 역순

변경 노선: 장기마을회관 - 옹주물 - 자이타워 - 장기상가 - 청송2~3단지 - 한강로사거리 → 삼성래미안 → 반도유보라정문 → 풍경마을 → 반도유보라2차 → 한강로사거리 → 이후 역순

2018년 9월 1일에 1대가 55번으로 넘어가 인가대수가 3대로 줄었다.

2018년 9월 28일에 김포 골드라인 개통에 맞춰 기점이 장기역으로 변경되고 북변동에서 사우역으로 가도록 연장되었다. 한강센트럴자이에서 김포 구도심에 바로 가는 노선이 생긴 것이다. 그리고 1대가 증차되어 다시 4대로 운행하게 되었다.

2022년 9월 18일 08:30부터 12:00까지 제10회 김포한강마라톤 대회로 사우지하차도를 통해 우회 운행하여 '사우역.김포고' 정류소가 양방향 임시정류소[3]에 정차했다. 교통정보 알림사항

김포 골드라인의 역과 주변 지역의 연계를 위해 운행되는 노선이다. 원래는 운양역과 한강신도시 A지구를 경유하였으나, 현재는 장기역 및 주변지구에서 사우역과 사우지구를 연결한다.

55번 출신 차량들로 운행했으나 2대가 55번으로 복귀하고 8517호가 54번에 이적되었다. 2018년 9월 28일에 8511호가 55번에서 54번에 투입되고 8517호는 35번으로 이동하였다.

김포 골드라인개통 및 코로나19로 인한 이용객감소로 최근 막차시간이 크게 단축되었다. 이와 동시에 막차는 김포고등학교에서 차고지로 공차회송하지않고 다시 장기역까지 승객을 태우고 온 뒤에 차고지로 회송한다. 또한 회차지점 막차의경우 조발하는 경우가 있으니 반드시 어플을 확인후에 이용할것을 권장한다.

참고로 메트로자이1단지(35511)에 정차하지 않는다.

김포 골드라인: 장기역, 사우역