인천 버스 1100
최근 수정 시각:
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인천광역시 광역버스 1100번 | |||||
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기점 | 인천광역시 서구 오류동(공단사거리) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동1가(서울역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
막차 | 23:40 | 막차 | 00:50 | ||
평일배차 | 25~65분 | 주말배차 | 40~75분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 15대[1] | |||
노선 |
- 다른 서울행 노선들과 달리 시외버스가 아닌 광역버스로 2004년 1월에 1200번과 함께 신설되었다. 당시에는 서구청이 기점이었으며, 백석동과 당하동을 거친 후 바로 드림로와 올림픽대로를 거쳐 합정역으로 갔다.
- 원당지구에 입주가 시작되면서 일부 시간대에 한해 원당지구를 경유하였다.
- 이후 모든 시간대에 원당지구를 경유하게 되었다.
- 2005년 7월 13일부터 공촌사거리에 추가로 정차하였고, 기존 원당동 정류장이 동문아파트와 원당사거리 정류장으로 나뉘어졌다.
- 2006년 4월 1일부터 충정로역에도 정차하게 되었다.
- 인천국제공항철도가 개업되면서 수요가 감소하자, '서구청 - 공촌사거리 - 검암사거리 - 백석동 - 당하지구 - 원당지구 - 유현사거리' 구간을 '왕길동(수도권매립지관리공사) - 검단사거리 - 마전지구 - 당하지구 - 원당사거리 - 유현사거리'로 변경하였다.
- 2014년 5월 27일부터 서울로 나갈 때는 완정사거리에서 우회전한 다음 유턴하게 되었고, 추가로 정차하는 정류장이 생겼다.
- 2015년 10월 19일에 검단일반산업단지(나호공원 - 금오동)로 연장되었다.
- 2017년에 2대가 감차되어 1601번으로 이동하였다.
- 2017년 1월 7일부터 웨딩타운 정류장에 정차하지 않는다.
- 2018년 3월 31일에 기점이 나호공원에서 공단사거리로 변경되었다.
- 2020년 12월 12일부터 9802번과 함께 자이금호힐스테이트 정류장에 추가 정차한다.
- 2021년 8월 6일부터 한시적으로 자이금호힐스테이트(42820) 정류소에 정차하지 않게 되었다.
- 2021년 8월 28일부터 인천영어마을(42574, 42697) 정류소가 삭제되어 정차하지 않게 되며, 서울역 방향에 한하여 금강펜터리움더시글로(89392) 정류소에 추가로 정차하게 된다.
- 2021년 10월 22일부터 양 방향 서구영어마을(42448, 42449) 정류소에 추가로 정차하며, 서울역 방향 한정으로 인천영어마을(42697) 정류소에 다시 정차하게 된다.
- 현금 승차가 불가능하다.
- 인천광역시 내에서 비교적 늦게 조성된 검단 지역에서 서울역과 서울 도심을 이어주는 역할을 한다. 검단사거리역에서 서울역까지 상습 정체 구간인 올림픽대로를 경유하기 때문에 출퇴근시간대에는 소요시간이 2배로 늘어난다. 출퇴근 시간대에는 검암역으로 가서 공항철도를 이용하는 것을 권장한다.
- 광역버스지만 인천 시내만 이용하는 구간 수요가 존재하는데, 같은 구간을 운행하는 간선버스 79번의 배차간격이 긴 편이라 이 노선을 이용하는 수요가 있기 때문이다.
- 서울역에서 탑승 시 고양 1100번하고 만나지만 정류소가 다르기 때문에 구별할 필요성이 있다.
- 1601번과 더불어 인천 광역버스 중 서울역 막차 시간이 00:50으로 가장 늦다.
- 교통 상황이 원활할 경우, 장기동에서 합정역까지는 약 20~30분 가량 소요된다.
인천광역시 광역버스 1100번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2018년 | 814명 | - |
2019년 | 1,762명 | △ 948 |
2020년 | 1,337명 | ▽ 425 |
2021년 | 1,050명 | ▽ 287 |
2022년 | 1,104명 | △ 54 |
※ 하차인원 미포함 |
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
- 수도권 전철 4호선: 서울역
- 수도권 전철 5호선: 충정로역
- 서울 지하철 6호선: 합정역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 서울역
- 인천국제공항철도: 홍대입구역, 서울역
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스 |
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