마쓰다 MX-6
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MX-6 |
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MAZDA MX-6 | ||||
생산기간 | 1991~1997 | |||
엔진 | 2.0 L FS-DE I4 | 2.0 L KF-ZE V6 | 2.5L KL-DE/KL-ZE V6 | |
최고출력 | 118ps | 160ps | 164hp->160hp/J-스펙 200ps | |
변속기 | 4단 자동변속기 5단 수동변속기 | |||
전장 | 4,508 mm | |||
전고 | 1,311 mm | |||
전폭 | 1,750 mm | |||
축거 | 2,611 mm | |||
공차중량 | 1,259~ kg | |||
- A-spec
트림 | 엔진 | 출력 | 옵션 |
RS | FS-DE 2.0 DOHC I4 | 118 hp | 기본 모델 |
LS | KL-DE 2.5 DOHC V6 | 164 hp | 알로이 휠 리어 스포일러 선택 사양: CD 플레이어/안개등/가죽 혹은 직물 인테리어 |
LS M-edition | KL-DE 2.5 DOHC V6 | 164 hp | 붉은색 후미등 대시보드 내장 3디스크 CD 스태커 크롬 스커프 플레이트 금색 뱃지 앞 시트/바닥 매트의 'M-edition' 글씨 크림 가죽 인테리어+스페셜 골드 핀 스트라이프 버건디/블랙/화이트 외장 색상 |
A-스펙은 북미형으로 나온 사양으로, 포드 프로브와 함께 미시간의 플랫 락 공장에서 조립되었다. A-스펙 사양에는 4륜조향 장치가 들어가지 않았다.
1995년의 부분변경으로 OBD-II를 이용할 수 있게 되었으며, 배출가스 기준을 맞추는 과정에서 160hp로 출력이 소폭 하락하였다.
- E-spec
E-스펙은 호주/뉴질랜드/유럽에서 출시되었으며, 일본에서 생산되었다. 영국 시장을 제외하고 4륜 조향 장치를 달 수 있었다.
- J-spec
J-spec은 일본형으로 나온 사양으로, 옵션으로 4륜 조향 시스템, 디지털 공조기, 전자식 사이드미러, 그리고 마쓰다스피드 립과 스포일러를 장착할 수 있었다.
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