마쓰다 CX-4
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![1세대 CX-4](http://i.namu.wiki/i/lxRwJDw-QPvdhyOV3Zb9UH7B94PSNDNeFwkWWuy8mwU080Ct3h5ct5lQj7rzZ-7wG4rhUPFOlCGnb7-L6ijhT0UNzwvbhy14RxgKO0C8Plxslnx2PphaAVjMsaXtRI0cYwaoTTbZfYr_2y5iUSxuYQ.webp)
2016년 6월에 중국 시장에 출시됐으며, 중국 내에서 CX-7을 대체했다. 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개했던 컨셉트카를 상용화한 차량이다. CX-5의 플랫폼을 유용했다.
엔진은 2.0L/2.5L PE·PY SKYACTIV-G 엔진으로 구성됐다. 디젤 라인업은 없는데, 중국의 경유 품질 문제로 인해 디젤 엔진을 투입할 수 없기 때문이다. 차량은 2016년 3월 4일 베이징 모터쇼에서 첫 공개가 된다는 발표가 있었고, 실제로 행사 기간이었던 4월 25일에 세계 최초로 공개됐으며, 11월 18일에는 '2017년 중국 올해의 차'에 선정됐다.
차량 제원은 전장 4,633mm, 전고 1,530~1,535mm, 전폭 1,840mm, 축거 2,700mm이다.
2019년 후반기에 2020년식으로 페이스리프트를 거쳤는데, 범퍼와 그릴, 후미등 패턴이 변경되었다. 2023년에는 마쓰다가 창안과의 합작에만 100% 투자하기로 하면서 기존의 창춘 FAW-마쓰다 공장 대신 난징 창안 마쓰다 공장에서 생산되었다.
그러다 1년 뒤인 2024년 상반기에 홈페이지에서 내려가면서 단종되었다.
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