광주 버스 첨단193
최근 수정 시각:
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기점 | 광주광역시 북구 일곡동(살레시오고/교통문화연수원) | 종점 | 전라남도 장성군 남면 분향리(남면사무소) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:20 | 기점 행 | 첫차 | 07:30 |
막차 | 22:20 | 막차 | 20:25 | ||
배차간격 | 180~210분(1일 5.5회) | ||||
운수사명 | 인가대수 | 1대 | |||
노선 |
대창운수에서 운행 중인 시계외노선 중 하나. 전체 정류장 목록
- 2004년 개편 이후 살레시오고로 가게 되었다.
- 2006년 개편 때 번호가 첨단193번으로 바뀌었다.
- 2011년 4월 30일 개편 때 '교통공원 - 복룡입구 - 용두주공아파트 - 양산타운 - 신흥택시 - 광주제조창후문' 구간이 '교통공원 - 첨단2지구 - 양산초교 - 광주제조창후문'으로 변경되었다. 하지만 주민 반발이 있었던 건지, 수요가 시원찮았던 건지 어느순간 환원되었다.
- 번호에 첨단이 붙어있으나, 정작 첨단지구의 주요거점들을 거치지 않기 때문에 잘 모르는 사람이 많다. 첨단192번과는 다른 점이다.
- 운행사원의 말에 의하면, 밤에는 시골길이 굉장히 무섭고, 심지어 귀신도 나온다고 한다.고내를 지나는 시점에서 가로등이 싹 사라지고, 주변 인구 감소로 진원면사무소, 남면사무소 주변이 아니고서는 도로 주변에서 불빛을 보기 어려워 이런 반응이 나오는 것.
- 노선이 남면사무소로 연장되면서 사창, 상무대 지선을 제외한 모든 ○○100번 노선과 광역환승이 가능하게 되었다. 또한 남면사무소 정류장이 있는 삼거리에 첨단192번의 장성남중 정류장이 있어서 시간이 맞으면 장성군 내에서 광주광역시 시내버스와도 환승할 수 있다. 하지만 단말기가 '시외'로 설정되어 있다면 환승처리가 되지 않는다.
- 유일하게 서일초교 정류장에서 일곡사거리로 가지 않는 노선이다.
- 2020년 11월 22일부터 카운티로 운행하고 있다.
횟수 | 살레시오고 | 장성남면 |
1 | 06:20 | 07:30 |
2 | 09:20 | 10:30 |
3 | 12:50 | 14:00 |
4 | 16:10 | 17:20 |
5 | 19:20 | 20:25 |
6 | 22:20 | 운행종료 |
승하차 구간 | 현금 | 교통카드 | ||||
일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 | |
광주시내 | 1,400 | 1,000 | 500 | 1,250 | 800 | 400 |
월정 - 초동 | 1,500 | 1,100 | 600 | 1,350 | 900 | 500 |
진원동초교 - 상림 | 1,600 | 1,150 | 650 | 1,450 | 950 | 550 |
작동 - 덕촌 | 1,800 | 1,250 | 750 | 1,650 | 1,050 | 650 |
평촌 - 중앙교회 | 1,900 | 1,300 | 800 | 1,750 | 1,100 | 700 |
남계 - 수촌 | 2,100 | 1,350 | 850 | 1,950 | 1,150 | 750 |
장성산정 - 남면사무소 | 2,200 | 1,450 | 950 | 2,050 | 1,250 | 850 |
2024년 6월 21일 월출동의 한 교처로에서 25t 화물차와 부딫치는 사고가 있었다.관련 기사 기사의 사진에 있는 엠뷸런스 사진을 자세히 보면 첨단193이라고 싸져 있다.그 이후 다른 차로 바뀐 듯하다.
없음.
[1] 현 첨단95번의 전신. 용전/월출동을 거쳐 비아까지 운행했다.[2] 2017년 버스 개편에서 광주광역시는 시외로 나가는 적자 노선의 대폭 폐지와 축소를 검토했지만 반발이 예상보다 심해 그 뜻을 대체로 이루지 못했다. 이 버스가 지나는 장성군 남면과 진원면은 예전부터 광주 생활권이었던 곳인데다, 첨단지구 개발로 완전히 광주 의존적인 지역이 되었기에 더욱 반발이 심했다.[3] 사실 일곡10번 신설 이전에는 일곡동(살레시오고등학교 인근)에서 첨단지구로 가는 노선은 이 노선이 유일했었다.[4] 게다가 10번과 23번은 배차간격이 평일 기준 15~30분이지만 이 노선은 150분이기 때문에 배차 면에서도 우세를 점하지 못하고 있다.
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