함평교통
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광주-월계리 노선(월야, 정산 경유)[1] | |
- 1987년 8월 3일에 함평여객 시내사업부가 분리되어 설립되었으며, 1990년대 후반에 회사 경영진이 교체되었다.[2]
- 광주광역시 시내버스와 광주 도시철도와의 광역 환승이 가능하며, 일반인 기준 630원으로 환승 할 수 있다. (시계외 요금은 별도로 부과.) 참고로 하차할 때 반드시 교통카드를 찍은 후 30분 이내에 광역 환승이 적용되며, 광주광역시 경계를 진 출입 할 경우에 한해서만 할인혜택이 제공된다.
- 2018년 10월 1일부터 1,000원으로 요금 단일화를 시행하는데 함평군 관내에 한하여 시행하며 군계(함평군 관내)를 벗어날 경우 구간 요금이 부과되니 참고하자.
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 밀재 - 영광
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 이문리 - 나산 - 함평
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 양동 - 대포리 - 나산 - 함평
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 복용마을
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 마치 - 용천사
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 용천사입구 - 신광 - 손불 - 소무
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 용천사입구 - 신광 - 손불 - 양재리
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 용천사입구 - 신광 - 손불 - 사기마을
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 수해 - 상무대사거리[6]
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 정산 - 월계리
물결표시는 '24.06.01 부로 운행이 중단된 노선이다.
![20240623 174616](http://i.namu.wiki/i/iBf3kDDxkrKkxFchRf9l_U1NZk1tIFoBgK8cPXWOSU_CHLtzLFk6fOTri2TxrSg89ypVqKmzMPAziq0z2M18Wzlm788SyIEq2Rj8cWLWQBiFhPmY41gafwYraSalnlv2TMFXBRgQ0OmNtrTvH1ACuQ.webp)
24.06.01 부로 변경된 시간표이다.
[1] 다만, LED에는 다음 운행 노선인 광주-상무대 노선(월야, 문장, 수해 경유)이 표출되어 있다.[2] 본래 사장인 최금철씨가 함평교통을 현 경영진에게 매각하고 그 자금+@로 순천교통을 인수했다. 참고로 함평여객은 금호고속으로 인수되었는데, 그 이전에는 함평궤도를 운행하던 함평궤도 주식회사이다.[3] 특히 자가용 출신 BS090을 매입해 중문을 뚫은 경우도 있다.[4] 과거에는 수원이 이비카드와 A-Cash로, 경산이 대경교통카드와 마이비카드로 파편화 되어 있었다.[5] 단, 유스퀘어에서 500번을 타게 되면 좌석02번보다 영광통까지 더 빠르게 간다는 점은 장점이다. 광주송정역으로 간다면 영광통 정류소에 내려서 걸어가면 되며, 생각보다 거리도 그리 멀지는 않다. 좌석02번은 시청과 상무지구를 경유하기 때문에 조금 더 걸린다. 물론 짐이 있거나 하는 경우에는 그냥 좌석02번이나 택시를 이용하는 것이 낫다. 좌석02번은 광주송정역 바로 앞에 내려주기 때문에 걷는 거리를 최소화할 수 있다.[6] 상무대 정문은 가지 않음[7] 카카오맵이나 네이버 지도에서는 삼정리 경유 무안행 노선을 함평군민교통만 운행한다고 뜨지만 실제로는 그렇지 않다. 함평터미널 시간표에도 엄다, 무안(삼정리) 500이라고 적혀있다. 하루 2회 운행하는데 정작 카카오맵이나 네이버 지도는 엄다만 들리고 가는것만 있다고 뜨지만 엄다만 들리는 500번 노선은 없다.[8] 31사단[9] 망운 연장만 사라졌다.[10] 서울 남성버스 중고차. 2002년에 구매했으며, 얼마 못 가 같은 해 말에 BM090으로 대차됐다.
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