광주 버스 첨단95
최근 수정 시각:
광주광역시 간선버스 첨단95번 | |||||
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기점 | [승차] 광주광역시 북구 월출동(광주경제자유구역청) [하차] 광주광역시 북구 월출동(첨단공영차고지) | 종점 | 광주광역시 남구 덕남동(시립제2요양병원) | ||
종점 행 | 첫차 | 05:40 | 기점 행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:20(평일), 22:15(공휴일) | 막차 | 22:30(평일), 22:25(공휴일) | ||
평일배차 | 10~20분 | 주말배차 | 25~35분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 15대[1] | |||
노선 | 첨단공영차고지 - 광주경제자유구역청 - 용산마을 - 용전사거리(북) - 건국동행정복지센터 - 양산호수공원 - 국립광주박물관입구 - 체육고.폴리텍대학 - 운암시장 - 경신여고 - 광주기아챔피언스필드 - 광주일고.광주고용센터 - 국립아시아문화전당 - 전남대병원.남광주시장 - 남광주농협 - 백운광장 - 동성고 - (→ 송화마을1단지입구 →/ ← 광주대입구 ← 진월동행정복지센터 ← 진월저수지(서) ←) - 송화마을3단지 - 빛고을노인건강타운 - (→ 빛고을전남대병원 →) - 시립제2요양병원 |
중간 출발 정류장 | |
양 방향 | 경신여고05:40 |
대창운수에서 운행 중인 간선버스 노선. 전체 정류장 목록
- 2006년 노선 개편 당시에는 '첨단 - 용전 - 우치공원 - 본촌동 - 연제현대아파트 - 양산지구 - 교통공원 - 응암공원 - 과기원 - 첨단'으로 운행하는 첨단 순환노선이 되었으며, 에어로타운으로 운행했다.[4] 이 때는 담양군의 응기마을까지 하루 1번 운행하기도 했으나, 금세 사라졌다.
- 2007년 2월 '우치공원 - 연제현대아파트' 구간과 '교통공원 - 첨단' 구간이 삭제되고 '첨단 - 용전 - 양산지구 - 무등경기장 - 문화전당역 - 진월동 - 광주대입구 - 송암공단'으로 변경되었다. 사실상 구 19번과 38번이 부활한 셈. '용전 - 문화전당역' 구간은 구 19번과 노선이 같다.
- 2009년에 종점이 송암공단에서 빛고을노인건강타운으로 변경되었다.
- 2014년 6월 14일에 종점이 시립제2요양병원으로 변경되었다.
- 2020년 6월 27일 양산지구에 추가로 건설중이었던 다수 아파트들의 입주로 인한 인구증가로 용전85번의 2대 증차와 함께 이 노선도 1대가 증차되어 총 15대로 운행한다.
- 2021년 7월 31일부터 고내입구(4008) 정류장을 정차하지 않고 광주경제자유구역청 정류장을 신설하여 양방향 정차한다.
- 북구 월출동 일대 자연마을에서는 유일한 시내버스 노선이다.
- 첨단공영차고지에서 출발한 후 운암사거리~광주-기아 챔피언스 필드~남광주사거리까지 구간이 운림51번과 겹친다. 단 51번은 운암동에서 일방로를 경유하며 신창동, 동림동 쪽으로 돌아오는 반면 이 노선은 건국동, 양산동 쪽으로 돌아서 온다. 때문에 광주-기아 챔피언스 필드에서 경기가 끝난 후 금남로 진행 방향은 버스 타기가 그나마 괜찮은 편.
- 광주-기아 챔피언스 필드를 지나는 노선들[7]과 같이 KIA 타이거즈의 홈경기가 있는 날이면 버스가 미어터진다. 주말 홈경기일에 한해 5회 증차한다고는 하지만 야구장 관객 수가 평일에도 많을 정도로 광주의 야구 열기가 뜨거운터라 경기 시작전 1~2시간 전과 경기가 끝날 때 쯤의 위 목록의 버스들은 될 수 있으면 피하자. 목적지까지 앉지도 못하는 경우가 생길 수도 있다.
- 남광주농협에서 광주-기아 챔피언스 필드까지 이동할 경우 이 노선 외에도 송정98번이 있지만 조선대를 거쳐서 광주역 방향으로 돌아서 간다. 그 대신 배차간격도 더 짧고 앉아서 갈 확률도 높다.
- 금남로 일대에 행사가 있을 경우 보통 금남로4가~예술의거리~전남여고~동구청~전남대병원으로 우회한다. 단, 2017 충장축제 기간중 일부시간대에 수창초교 정문까지 통제되면서, 북성중~수창초교후문~동부소방서~전남여고~전남대병원으로 추가 우회한다.
- 양산지구에서 남구로 가는 유일한 노선이다.
- 평일과 주말의 배차가 2배 가까이 차이 나니 이용 시에 주의해야한다. 주말에 무려 5대를 감차해서 일어나는 현상.
[1] 공휴일 10대.[2] 용전, 월출동을 거쳐 비아동까지 운행하던 노선이었다. 첨단지구가 개발되기 이전에는 구 101번, 구 114번과 더불어 쌍암, 월계동 일대를 운행하던 노선이었다. 2004년에 양동시장까지 가도록 단축.[3] 살레시오고에서 용전을 거쳐 시내로 가는(현재 금남57번과 동일) 특이한 노선이었고, 양산동이 본격적으로 개발되기 전부터 양산동과 시내를 이어주는 노선이었다. 일 1회 담양 응기마을에서 출발하는 지선노선과 임암발 지선이 있었다.[4] 참고로 이중에는 구도색(베이지색 바탕에 군청색 도색) 에어로타운도 섞여있었다.[5] 경신여고 정류소에서 1대 놓치면 요양병원행 차량은 용전사거리 근처인 경우가 많고 첨단차고지행 차량 역시 전남대병원 근처인 경우가 많다.[6] 지금은 첨단30번에 17대 중 9대가 저상버스지만, 과거에는 17대 중 저상버스가 4대 밖에 없었기 때문에 이 노선과는 달리 저상버스가 상대적으로 적어 시간 맞추기가 힘들었다.[7] 16번, 38번, 51번, 58번, 84번, 89번, 98번, 228번, 100-x[8] 문화전당 에서 내려서 걸어가거나, 경신여고에서 01번, 02번, 03번이나 27번으로 환승하기 위해서이다.[9] 경신여고에서 1대 놓치면 84번은 아직 광천동에 있고, (게다가, 84번은 양동시장역(천변) 정류소에서 10분 휴식했다 출발한다.), 85번(일방로)는 아직 건국동에 있다.(게다가, 85번은 루프식 회차의 기점이 경신여고 바로 뒤 정류소인 중앙여고이다. 다만, 노선 길이가 짧기 때문에 휴식없이 바로 용전행으로 바꿔 운행한다.) 84번과 85번은 노선 구조상 둘 다 루프식 회차이다.
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