광주 버스 송정33
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기점 | 광주광역시 광산구 도산동(도산동) | 종점 | 광주광역시 북구 매곡동(비엔날레주차장) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:00 | ||
평일배차 | 20~25분 | 주말배차 | 25~35분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 12대[1] | |||
노선 | 도산동 - 도산역 - 신동사거리 - 광주송정역 - 광산구청 - 영광통 - 송정공원역 - 아리랑고개 - 우산동중흥S클래스 - 대덕훼미리아파트 - 상수도광산요금센터 - 우산리버힐아파트 - 우산빛여울채아파트(동) - 광주여자대학교 - 역산공원입구 - 하남홈플러스 - 흑석사거리(서) - 흑석사거리(동) - 목련마을8단지 - 수완중흥S-클래스1차 - 광주농수산물유통센터(북) - 수완모아엘가 - 수완현진에버빌1차 - 수완우미린2차 - 도촌제 - 도천저수지 - 응암공원 - 첨단초교후문 - 광주과학기술원 - 첨단병원입구 - 첨단롯데마트 - 첨단휴먼시아 - 첨단2호반아파트 - 힐스테이트연제아파트 - 연제현대아파트 - 국립광주박물관 - 비엔날레주차장 |
대창운수에서 운행 중인 지선버스 노선. 전체 정류장 목록
- 2015년 7월 이후에는 12대로 증차하여 12~16분 간격으로 운행했다.
- 수영선수권대회 기간인 2019년 7월 10일부터 8월 21일까지 선수촌 구간을 우회 운행하였다. 도산동 방향은 소촌금호아파트 경유로 직선화 운행했고, 비엔날레 방향은 우산동중흥S클래스 대신 임시승강장에 정차했다.
- 2020년 12월 31일부터 연제동 주민들의 편의를 위해 힐스테이트연제아파트 정류장을 추가 경유한다.
- 출퇴근 시간대에 혼잡한 노선이며, 이외 시간대에도 승객을 어느정도 끌어들이는 편이다. 광주송정역, 광산구 우산동, 하남홈플러스 지역의 인지도가 높아져서 이 지역에서 수완지구까지 가는 데 많이 이용하며, 첨단 - 수완지구 구간에 수완03번이 진입하게 되면서 승객이 이전보다 줄어들긴 했지만, 03번이 지나지 않는 첨단초교, 쌍암공원에서는 여전히 수요가 많다. 2017년 개편 이후로 시간이 지나면서 연장된 구간의 인지도도 높아지면서 이곳 수요가 눈에 띄게 늘었다. 빛고을고와 신용중 통학수요에 연제동에서의 인지도도 크게 늘었고, 첨단95번이나 양산60번을 타고 온 승객들이 이 노선으로 환승하여 교통이 불편한 첨단2지구, 연제동 일대로 가는 환승수요도 꽤나 보인다. 때문에 최근에는 박물관 종점에서부터 승객을 태우는 일이 많아졌다.
- 생긴지 얼마 안 된 노선임에도 불구하고 광주광역시 시내버스 중 위협운전 및 보복운전 등의 민원이 가장 많은 노선이었다. 하지만 지선으로 형간전환이 되고 대창운수에서 전 차량을 운행하면서 기사들의 운전습관이 크게 개선된 것으로 보인다.
- 노선이 대폭 길어졌지만, 버스가 부족하다. 간선버스 시절보다 첨단롯데마트 일대와 북구지역을 지나며 노선이 연장되었지만, 수요와 노선 길이에 비해서 배차간격이 긴 편이다. 2017년 노선개편 직후에는 최소 13분 간격이였던 노선이 현재는 20~25분 간격으로 운행하고 있다. 또한 주요 정체구간을 골라서 지나가는 관계로 앞차와 뒷차 간 간격이 자주 깨지는 노선 중 하나다.
- 2017년 12월 버스를 이용하려는 승객을 확인하지 않고 출입문을 닫아 손가락이 끼어 약 20m를 끌려가 뒷바퀴에 깔려 중상을 입힌 사고가 있었다. 관련 기사
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