UDES 15/16
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- 중량 : 32t
- 전장 : 6.35m (차체), 7.??m (전체)
- 전폭 : 3.10m
- 전고 : 2.10m
- 승무원 : 3명 (전차장, 포수, 운전수)
- 장갑 : 10 ~ 160 mm
- 주무장 : 120mm 40구경 strvkan 전차포 1문 (44발)
- 부무장 : 7.62mm ??? 기관총 1정 (?,???발),
- 12.7mm ??? 기관총 1정 (?,???발)
- 엔진 : 사브-스카니아사 V형 16기통 DSI 14C 디젤 엔진 (610 hp)
- 출력비 : 18.13hp/t
- 현가장치 : 정유압
- 항속거리 : ???km (야지), ???km (도로)
- 속도 : 65km/h
- 생산량 : 0대
보포스사에서 진행한 UDES 14 전차 기획이다. 클립식 주포와 정유압 현가장치를 장착하려 하였으며 수동으로 장전하는 주포를 장착하는 방안도 고려되었다. 설계 도면으로만 존재한다.
보포스사가 제안한 UDES 14A 설계 기획을 더욱 개발한 전차이다.
헤글룬스사가 제안한 UDES 14E2 설계 기획을 더욱 개발한 전차이다. 전고를 낮게 설계하고 105mm 클립식 주포를 장착할 예정이었다. 1974년 보포스사의 기획과 병합되어 UDES 15/16 기획으로 진행하였으나 시제 전차조차 제작되지 않았다.
월드 오브 탱크에서 스웨덴 8티어 중형전차로 UDES 14 ALT 5이 9티어 중형전차로 UDES 16이 10티어 중형전차로 UDES 15/16이 등장한다.
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