T57

T57은 자동 장전 장치를 탑재한 미국의 프로토타입 중전차다.

1950년대에 미국에서는 프랑스에서 들어온 신기술인 요동 포탑과 리볼버식 자동 장전 장치를 장비한 전차들을 연구하는게 시작되었고, T71같은 공수 경전차 프로젝트부터 T69, T54, T77같은 중형전차 프로젝트, T57, T58 등 중전차 프로젝트가 동시에 진행되었다.

T57과 T58 프로젝트는 중전차 프로토타입이며 둘 다 M103 차체를 이용하고 새로 개발되는 요동 포탑에 각각 120mm, 155mm 주포를 장비하려고 하였다. T57의 경우 8발을 자동장전장치에 장전하는 것으로 컨셉이 잡혔다. 포탑내부는 이렇게 생겼다. 연구는 50년대 초반부터 시작되었다.

그러나 1957년에 이르러 앞서 서술한 요동포탑 전차 프로젝트들이 대부분 중단되기 시작했는데, 당시 소련에선 T-54/55가 대량으로 생산되고 배치되던 상황이었던데다가 소련에서 더 강력한 전차들이 개발중이라는 정보도 들어오고 있었다.

T57은 리볼버 탄창의 구조상 준비탄은 겨우 8발 밖에 탑재하지 못했고, 차체도 M103의 것을 활용했지만 총 탄약 적재량도 18발 밖에 되지 않았기 때문에 지속적인 포탄 공급 없이는 장기전에서 불리한 점이 많았다. 결국 이러한 문제점으로 인해서 프로토타입 포탑만 2대 제작된 상황에서 1957년 1월 17일을 마지막으로 프로젝트가 폐기되었다. 요동포탑 전차들의 프로젝트가 중단된 이후에는 신형 전차 T95를 개발하는 방향으로 우선순위가 변경되었고, T95 프로젝트는 미국의 2세대 전차인 M60 전차의 개발 바탕이 되었다.

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155mm T180 주포에 6연발 리볼버식 자동 장전 장치를 탑재한 파생형. T57과 마찬가지로 포탑 2대가 만들어졌으나 1957년 1월에 프로젝트가 폐기되었다.

T58은 155mm 주포로 대전차고폭탄(수직 기준 관통력 406mm)이나 점착유탄을 발사하는 것으로 상정하고 개발되었다. 처음에는 155mm T80 고속 전차포를 사용하기로 했으나, 화학 에너지탄 발사에는 높은 탄속이 필수적이지 않다고 판단되면서 그 대신에 2차 대전 말에 개발된 T30 중전차의 155mm 전차포 T7을 기반으로 경량화한 저속 전차포를 사용하기로 했다.

이에 따라 T7 전차포 기반의 T7E2가 개발되었다. 다만 원본 T7과 달리 폐쇄기 블록 가동 방향이 수평에서 수직으로 변경되었고, 배연기와 T자형 포구제퇴기가 추가되었는가 하면, 신형 155mm 분리식 탄약의 약협의 플라스틱 폐쇄 플러그를 수용하기 위해 약실이 두꺼워지고 약 1인치 길어지는 변화가 생겼기 때문에 실질적으로는 완전 신형 포에 가까웠다. T7E2는 얼마 지나지 않아서 직사포 겸 곡사포라는 의미로 155mm Gun-Howitzer T180으로 재명명되었다.

T58은 고정형 포가에 주포를 고정시킨 T57과 달리 4연장 유기압 실린더를 쓰는 T170 주퇴복좌기도 사용하기로 했다. 부무장으로는 7.62mm 공축기관총과 .50구경 큐폴라 탑재 중기관총이 계획되었다.

제원 참조

월드 오브 탱크에서 10티어 중전차로 등장한다.
오칠이, 땡오칠, 티오칠, 오칠헤비라는 별명으로 불리기도 하며, 고증과는 다르게 4발 클립탄창이며 갑툭튀해서 120mm를 4연발로(400x4) 쏘고 도망가기 때문에 미국 클립트리 최고 존엄 전차애초에 미국 클립전차 최종트리로 평가 받는다...는 먼 옛날 이야기로 관짝에 처박힌지 오래.

T58도 미국 구축전차 트리의 10티어 전차로 추가될 예정이었고 모델링까지 완성되었지만 밸런스 조절 문제로 인해 결국 T110을 기반으로 창작한 T110E4로 대체되었다.출처 다만 콘솔판에서는 2023년에 10티어 프리미엄 중전차로 추가되었다.