Su-2

최근 수정 시각: 2024-04-25 06:36:48

편집

현재 사용중인 아이피가 ACL그룹 IDC #12915에 있기 때문에 편집 권한이 부족합니다.
만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)

닫기

토론 역사

분류

제2차 세계 대전의 소련군 항공병기

[ 펼치기 · 접기 ]

겨울전쟁 및 소련-일본 국경분쟁 및 제2차 세계 대전 소련군의 항공기
전투기	복엽 전투기	I-15, I-15bis, I-153
	전투기	I-16 이삭, Yak-1, Yak-7, Yak-9, Yak-3, MiG-1, MiG-3, LaGG-3, La-5, La-7, La-9^A, La-11^A, Pe-3
폭격기	경폭격기, 공격기	Po-2, Il-2, Il-10, Su-2, Su-6, Ar-2, Pe-2, SB, Yak-2, Yak-4
	中폭격기	DB-3, Tu-2, Yer-2
	重폭격기	TB-3, Pe-8, Tu-4^A, Fw 200^A, Do 215^m
랜드리스 항공기	미국 지원 항공기	P-40C, P-40E-1, P-39 '코브라', P-63 킹코브라, P-47, P-51^m, A-20, B-25, B-24, C-47, T-6, GST 카탈리나
	영국 지원 항공기	허리케인, 스핏파이어, 호커 타이푼^m, 햄든, 스털링, 모스키토
공중항공모함		즈베노 프로젝트
수상기		Ar 196
노획 기체		나카지마 I-97, Fw 58, Fw 190D, Bf 109G, Me 262, Fi 156, B-17, B-29, Ar 196, Si 204
기타 항공기 및 시제기		I-15GK, I-153GK, I-15bis TK, I-153TK^m, I-15bis DM, I-153DM, I-153UD, I-153P, UTI-26, TB-6, I-180, I-185, Il-20, LaGG-1, Yak-15^A, MiG-9^A,La-15, La-152, Su-9(1946), TIS MA, BI
※ 무기대여법으로 공여받은 기체는 소련식 표기로 기재하였다. 윗첨자^m:소수 도입, 윗첨자^A: 전후 도입

※둘러보기 :

러시아·소련군의 운용장비 |

항공병기

[ 수호이 항공기 목록 ]

민항기
곡예기	Su-26 ‧ Su-29 ‧ Su-31
여객기	수호이 슈퍼제트 100 ‧ ~~KR-860~~
수송기	Su-80
군용기
전투기	Su-27/30 ‧ Su-33 ‧ Su-35/37 ‧ ~~Su-47~~ ‧ Su-57 ‧ Su-75
공격기	Su-6 ‧ Su-7 ‧ Su-17/20/22 ‧ Su-25 ‧ Su-39
전폭기	Su-2 ‧ Su-9 ‧ Su-10 ‧ Su-24 ‧ Su-32/34 ‧ ~~T-4~~
요격기	Su-9 ‧ Su-15
훈련기	~~Su-54~~

※ 제조사별 항공기 둘러보기

1. 개요2. 제원3. 개발사4. 운용5. 매체에서

2. 제원[편집]

수호이 Su-2(Сухой СУ-2)(M-82 엔진 사양 기준)

Сухой СУ-2
승무원		2명
전폭		14.3 m
전장		10.46 m
전고		3.75 m
익면적		29 m²
자체중량		3,220 kg
적재중량		4,700 kg
엔진		쉬베초프 ASh-82 복열 14기통 공랭식 성형엔진 1기, 1,400마력
최대속도		485 km/h
항속거리		1,100 km
상승한도		8,400 m
무장	고정	7.62mm ShKAS 기관총 6정 (주익에 4정, 후방기총 1정, 기체 하방에 1정)
	폭장	최대 600kg 폭장 장착 RS-82 로켓 10정

1936년 이오시프 스탈린이 다목적기의 필요성을 요구하자, 수호이 설계국은 코드명 '이바노프' 프로젝트를 시작했다. 처음 개발된 시제기는 820마력의 스베스토프 M-62 엔진을 장착했으나, 엔진 출력이 미흡하다는 평가를 받았다. 그러나 기체 설계는 양호했기 때문에 투만스키 M-87을 장착한 시제기는 평가에서 만족할 만한 결과를 보여줬고, 이는 BB-1이라는 이름으로 생산 승인을 받았다. 이후 Su-2라는 이름으로 양산되면서 엔진은 투만스키 M-88 엔진으로 교체되었다. 기체는 동체에는 주로 목재가 사용되었고, 날개에는 두랄루민과 강철이 사용된 혼합 구조였다.

Su-2는 나중에 Su-4라는 제식명을 가진 기체로 업그레이드되었다. 우선 엔진이 스베스토프 M-82 엔진으로 바뀌었고, 이에 따라 기존의 Su-2들도 M-82 엔진으로 교체되었다. 또한 주익의 무장이 7.62mm ShKas에서 12.7mm 베레진 기관총으로 변경되어 화력이 강화되었다.

4. 운용[편집]

Su-2는 1939년부터 생산되어 1942년에 생산이 중단될 때까지 공격기 및 정찰기로 운용되었다. 독소전쟁 초반에는 지상에서만 222대가 파괴되는 피해를 입었고, 무장과 폭장 면에서 구식으로 취급받아 Il-2, Pe-2, Tu-2와 같은 기종에 의해 대체되어 일선에서 물러나 정찰기로 주로 활용되었다. 그러나 독소전쟁 초반 소련군은 항공기가 늘 부족했기 때문에 여전히 일선에서 사용되는 일이 많았고, 결국 1944년에 가서야 퇴역하게 된다.

5. 매체에서[편집]

워 썬더에서 시제기 BB-1과 3종류의 엔진을 장착한 버전으로 총 4기가 나온다. 최후기형인 M-82형의 경우 최대 600kg까지 폭장을 달 수 있고, 화력도 7.62mm 쉬카스 4정이기 때문에 1랭크에서는 준수한 편이다.

인리스티드에서도 워 썬더 개발사의 게임인만큼 ~~재탕으로~~ 스탈린그라드 전역 소련군 기체로 600kg의 폭장을 달고 나온다.

스틸 디비전 2에서 2선급 부대들의 정찰 공격기로 나온다. 정찰기인 동시에 로켓이나 폭탄 투하가 가능하다. 적 탐지와 함께 보병이나 대전차포를 공격할 수 있지만 느려터진 속도에 내구도가 낮아서 죽기 쉽다.

이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.

Su-2

1. 개요[편집]

2. 제원[편집]

3. 개발사[편집]

4. 운용[편집]

5. 매체에서[편집]