시외버스 포항-구미·충주
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시외버스 포항-구미에서 넘어옴
포항 - 구미·충주 / 영천 - 구미 노선 관련 틀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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시외버스 포항 ↔ 구미 | |||||
기점 | 경상북도 포항시 남구 상도동(포항터미널) | 종점 | 경상북도 구미시 원평동(구미종합터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 08:50 | 기점행 | 첫차 | 07:50 |
막차 | 20:10 | 막차 | 20:00 | ||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 11회[2] | |||
노선 | |||||
시외버스 포항 ↔ 구미(직통) | |||||
기점 | 경상북도 포항시 남구 상도동(포항터미널) | 종점 | 경상북도 구미시 원평동(구미종합터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
막차 | 막차 | ||||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 3회 | |||
노선 | |||||
시외버스 포항-충주(직행) | |||||
기점 | 경상북도 포항시 남구 상도동(포항터미널) | 종점 | 충청북도 충주시 칠금동(충주공용버스터미널) | ||
충주행 | 첫차 | 포항행 | 첫차 | ||
막차 | 막차 | ||||
운수사명 | 배차 | 1일 1회 | |||
노선 | 포항터미널 - 중섬로 - 희망대로 - 포항IC - 새만금포항고속도로 - 도동JC - 경부고속도로 - 구미IC - 514번 지방도 - 구미중앙로41길 - 구미종합터미널 - 구미중앙로41길 - 514번 지방도 - 구미IC - 경부고속도로 - 김천JC - 중부내륙고속도로 - 상주IC - 영남제일로 - 3번 국도 - 상주종합버스터미널 - 3번 국도 - 경상대로 - 모전로 - 점촌터미널 - 신흥로 - 32번 지방도 - 3번 국도 - 동성길 - 마성정류장 - 동성길 - 3번 국도 - 오서길 - 901번 지방도 - 새재로 - 문경버스터미널 - 새재로 - 3번 국도 - 이화령로 - 연풍정류소 - 3번 국도 - 수안보온천길 - 조산공원길 - 온천중앙길 - 수안보시외버스정류장 - 온천중앙길 - 조산공원길 - 수안보온천길 - 3번 국도 - 중원대로 - 대림로 - 충원대로 - 계명대로 - 충주공용버스터미널 | ||||
시외버스 포항 ↔ 김천 | |||||
기점 | 경상북도 포항시 남구 상도동(포항터미널) | 종점 | 경상북도 김천시 자산동(김천공용버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | 12:35 | |
막차 | 14:50 | 막차 | 18:35 | ||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 2회 | |||
노선 | |||||
원래는 이 노선들 말고도 점촌 종착도 있었고 선산, 낙동 경유도 있었으나 2018년 6월 28일에 폐지되었다.[3] 이 폐지된 노선에 대한 문서는 시외버스 포항-점촌 문서 참조.
2016년 6월 13일부터 경주경유 차량은 경주역시외버스정류장[4] 폐쇄로 경주역에 더 이상 서지 않는다.
예전에는 경일고속마지막에서 2번째 사진(김천터미널의 김천, 구미발 경주, 포항행 경일고속 그랜버드)과 성남고속이 운행하였으나, 2008년에 코리아와이드 진안과 금아여행으로 변경되었다.
과거엔 무정차 버스와 김천행 버스도 있었으나 2020년 코로나19로 인해 운행이 중단되었다.
2021년 1월 1일에 이 노선이 28인승 우등형으로 전환돼 포항, 경주-구미 노선과 영천, 하양-구미 노선으로 나뉘어졌다. 또한 2021년 1월 15일부터 시외버스 마산-포항과 함께 우등할증이 실시되었다. 이로써 하양-포항간 버스가 사라졌고 이는 대구-포항완행이 운행을 재개하는 원인이 되었다.[5] 단, 이 때 동대구-포항완행 노선이 대구대를 거치지 않아 2023년 3월 1일까지 포항에서 대구대 가는 버스가 계속해서 운행이 중단되었다.[6]
2016년 6월 13일부터 경주경유 차량은 경주역시외버스정류장[4] 폐쇄로 경주역에 더 이상 서지 않는다.
예전에는 경일고속마지막에서 2번째 사진(김천터미널의 김천, 구미발 경주, 포항행 경일고속 그랜버드)과 성남고속이 운행하였으나, 2008년에 코리아와이드 진안과 금아여행으로 변경되었다.
과거엔 무정차 버스와 김천행 버스도 있었으나 2020년 코로나19로 인해 운행이 중단되었다.
2021년 1월 1일에 이 노선이 28인승 우등형으로 전환돼 포항, 경주-구미 노선과 영천, 하양-구미 노선으로 나뉘어졌다. 또한 2021년 1월 15일부터 시외버스 마산-포항과 함께 우등할증이 실시되었다. 이로써 하양-포항간 버스가 사라졌고 이는 대구-포항완행이 운행을 재개하는 원인이 되었다.[5] 단, 이 때 동대구-포항완행 노선이 대구대를 거치지 않아 2023년 3월 1일까지 포항에서 대구대 가는 버스가 계속해서 운행이 중단되었다.[6]
- 저속으로 유명한 금아버스그룹 노선중 그나마 탈금아하는 차량이 많다고 알려진 노선이다.
- 완행 노선의 경우 지금도 포항에서 흔적을 찾아볼 수 있다.
- 포항에서 구미까지 이용시 2시간 20분, 경주에서 구미까지 이용시 1시간 40분 정도다.
- 포항-구미는 이 노선 외에도 포항-서산 노선이 구미를 거치나 포항-구미간 구간승차는 불가능하다.
- 구미-김천간 구간승차가 가능했으며 운행중이던 시절 구미-김천간 직행버스 역할을 맡았으며 구미 좌석버스와도 요금이 비슷했거나 더 쌌다.
- 사회적 거리두기 종료 이후 수요가 대폭 늘어나 가축수송을 하고 있다. 반면 옛 포항-구미완행이었던 영천-구미 노선은 공기수송을 면치 못하고 있다. 실제로 경주에서 제일 먼저 매진되는 행선지가 부산서부행과 구미행이 제일 먼저 매진된다.
포항 ↔ 구미 운임표 | ||||
포항 | 1,800 | 5,700 | 7,300 | 12,700 |
안강 | 3,900 | 5,500 | 12,100 | |
영천 | 1,600 | 8,200 | ||
하양 | 6,600 | |||
구미 | ||||
김천 운임표 | ||||
구미 | 하양 | 영천 | 안강 | 포항 |
2,500 | 9,100 | 10,700 | 14,600 | 15,200 |
대구대 운임표 | ||||
구미 | 하양 | 영천 | 안강 | 포항 |
6,000 | 1,300 | 2,300 | 6,200 | 7,900 |
포항 → 구미 고속도 운행시간표 | |||
운수회사 | 포항 | 경주 | 비고 |
진안 | |||
- | |||
금아 | 08:50 | 09:40 | |
금아 | 10:10 | 11:00 | |
금아 | 11:40 | 12:30 | |
금아 | 12:40 | 13:30 | |
진안 | 13:40 | 14:30 | 충주행[14] |
금아 | 14:40 | 15:30 | |
- | |||
금아 | 15:50 | 16:40 | |
진안 | - | ||
진안 | 16:50 | 17:40 | 충주행[16] |
금아 | 18:10 | 19:00 | |
금아 | 19:10 | 20:00 | |
금아 | 20:10 | 21:00 | |
구미 → 포항 고속도 운행시간표 | |||
운수회사 | 비고 | 구미 | 경주 |
금아 | 07:10 | 경유 | |
금아 | 07:50 | 경유 | |
진안 | |||
금아 | 09:45 | 경유 | |
진안 | 충주 07:49[18] | 10:45 | 경유 |
금아 | 11:53 | 경유 | |
진안 | 충주 10:10[19] | 12:30 | 경유 |
금아 | 13:00 | 경유 | |
금아 | 13:30 | 경유 | |
- | |||
금아 | 15:00 | 경유 | |
금아 | 16:10 | 경유 | |
금아 | 17:00 | 경유 | |
진안 | |||
- | |||
금아 | --19:00 | 경유 | |
금아 | 20:00 | - | |
영천 → 구미 국도 운행시간표 | ||||
영천 | 하양 | 대구대 | ||
11:00 | 11:20 | - | ||
13:40 | 14:00 | - | ||
15:00 | 15:20 | 15:25 | ||
16:50 | 17:10 | 17:15 | ||
17:50 | 18:10 | 18:15 | ||
19:50 | 20:10 | - | ||
구미 → 포항 국도 운행시간표 | ||||
구미 | 대구대 | 하양 | 영천 | 안강 |
07:10 | 하차 | 08:30 | 08:50 | 09:10 |
08:00 | 09:05 | 09:15 | 09:30 | 10:10 |
09:05 | 10:15 | 10:20 | 10:50 | 11:20 |
- | ||||
14:30 | 15:35(금) | 15:40 | 16:10 | 16:50 |
15:55 | 17:00(금) | 17:05 | 17:35 | 18:15 |
18:50 | - | 20:00 | 20:30 | 21:10 |
[1] 충주까지 가는 버스만 배차한다.[2] 충주행 2회[3] 정확히는 포항-구미에 흡수되었다.[4] 현재의 고속열차 서는 경주역이 아닌 시내 한복판에 있던 경주역을 말한다.[5] 이로 인해 하양, 영천~포항 버스도 5회에서 7회로 늘어났다.[6] 이 시기 포항에서 대구대로 가려면 경주시외버스터미널로 가거나 하양에 내려서 시내버스로 갈아타야 했다.[7] 이는 요금 문제와 소요시간 문제가 있으며, 포항에서 김천으로 갈 때는 동대구-포항간 버스를 타고 동대구에서 내려 동대구역에서 김천역으로 가는 무궁화호를 타고 가면 12,600원으로 이 노선 1개로 바로 가는 것 보다 2,600원 정도 더 싸며, 소요시간도 덜 걸리는 경우가 많다. 경주도 시외버스 동대구-경주를 타고 환승하면 과거에는 10,300원으로 1,000원 정도 더 쌌다.[8] 구미에서 김천으로 갈 시에는 2,500원으로 무궁화호보다 100원 더 쌌으나 홍보가 잘 안되었으며 배차가 압도적으로 밀렸고 소요시간은 열차에 비해 오래걸려서 구미-김천만을 타는 사람은 거의 없었다. 포항, 경주-김천간을 오가는 사람도 잘 없었고 설령 가더라도 구 경주역 혹은 경주시외버스터미널, 포항터미널에서 동대구행 버스를 타고 동대구역으로 와서 열차를 타고 김천역으로 가거나 현 경주역 혹은 포항역에서 김천(구미)역으로 가는 열차를 타는 것이 훨씬 나았으며 2020년 3월 11일에 운행이 중지되었다.[9] 그래서 포항에서 충주로 가려면 동대구-포항 버스를 타고 충주행 버스를 타는 것이 더 빠르다.[10] 이는 상주-충주를 국도로 가기 때문이며, 동서울행이 35,000원이며, 이것보다 거리가 먼 홍천으로 가는 것이 100원 밖에 안 비싼 37,600원이다. 또한 포항-인천 우등이 38,800원이며, 성남행이 33,900원이다. 포항-태백이 7번 국도를 이용하고 일반 임에도 불구하고 27,500원 밖에 안들며, 포항-천안이 31,500원이다. 포항-목포 우등이 38,300원이며, 포항-군산이 37,200원이다.[11] 강동면, 안강읍 방면을 타야 한다. 천북면이 최종목적지인 250번대 일부 시내버스나 270번대를 타면 완전 엉뚱한데로 간다.[12] 구미 10:10, 상주 11:10, 점촌 11:35, 문경 12:05, 수안보 12:20[13] 코로나19로 구미로 단축.[14] 구미 16:00, 상주 16:45, 점촌 17:10, 문경 17:40, 수안보 18:00[15] 구미 17:55, 상주 18:40, 점촌 19:05, 문경 19:35, 수안보 19:55[16] 구미 19:15, 상주 20:00, 점촌 20:25, 문경 20:55, 수안보 21:15[17] 수안보 06:50, 문경 07:10, 점촌 07:40, 상주 08:05[18] 수안보 08:03, 문경 08:44, 점촌 09:20, 상주 09:50[19] 수안보 10:30, 문경 10:50, 점촌 11:20, 상주 11:45[20] 수안보 15:24, 문경 16:05, 점촌 16:35, 상주 17:00[21] 구미 09:50, 김천행[22] 김천 10:50
- 일반 철도역: 하양역(ITX-마음, 무궁화호, 누리로)
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