시외버스 대구북부-점촌
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시외버스 대구북부-점촌(양정, 함창 경유) | |||||
기점 | 대구광역시 서구 비산동(대구북부시외버스터미널) | 종점 | 경상북도 문경시 모전동(점촌터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 07:30 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
막차 | 10:00 | 막차 | 18:00 | ||
운행횟수 | <-4>1일 2회 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 대 | |||
노선 |
시외버스 대구북부-점촌(양정, 함창 미 정차) | |||||
기점 | 대구광역시 서구 비산동(대구북부시외버스터미널) | 종점 | 경상북도 문경시 모전동(점촌터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 20:00 | 막차 | 20:00 | ||
운행횟수 | <-4>1일 11회 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 대 | |||
노선 | 대구북부시외버스터미널 - 서대구로 - 달서천로 - 서대구역정류소 - 서대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 경부고속도로 - 중부내륙고속도로 - 서산영덕고속도로 - 남상주IC - 경북대학교 상주캠퍼스 - 3번 국도 - 상주종합버스터미널 - 3번 국도 - 점촌터미널 |
대구 북부정류장과 점촌터미널을 잇는 노선이다.
- 더 이전에는 시외버스 대구북부-김천 및 대구북부-선산의 점촌 연장 형태로 중부내륙고속도로 개통 전부터 존재했으며, 현재의 코리아와이드 진안인 진안여객, 광안여객 외에도 시외버스 사업을 철수한 경일교통 전신 경상여객과 김천버스 전신 대한교통에서도 운행했다.
- 상주종착 한정으로 천평, 장천, 산동, 해평, 일선교, 도개, 용댐이, 낙정, 낙동 경유 및 천평, 인동, 옥계, 해평, 일선교, 도개, 용댐이, 낙정, 낙동[1] 경유가 있었지만 폐선되었다. 이 완행노선에 대한 설명은 시외버스 대구북부-상주(산동) 및 시외버스 대구북부-상주(인동) 문서 참조.
- 완행노선이 활발하던 시절에는 구미-상주-점촌을 거쳐 충주로 가는 노선도 있었다. 또한 안동/영주까지 연장하는 노선도 있었으며, 점촌-안동, 영주구간은 시외버스 김천-안동 및 시외버스 김천-영주와 같은 노선으로 운행했다.
- 상주 무정차, 점촌 무정차, 상주 경유 점촌으로 따로 나뉘어진게 2018년 상주 경유 점촌으로 통합했다.
- 2020년 코로나19로 대구북부정류장에서 출발하는 노선중 그나마 건재한 노선중 하나였다. 1일 5회 운행했으며, 현재는 1일 16회로 증회되어 운행하나, 기존 일반 15회, 우등 7회 였던 것이 우등 11회, 일반 5회로 바뀌어 운행한다.
- 2022년 3월 31일부터 서대구역 개업에 따라 서대구역을 경유한다.
- 총 13회 운행하며(화-목은 10회 운행), 2회는 41석 시외일반으로 운행하고 양정과 함창을 경유하는 반면, 나머지 11회는(월-목은 8회 운행) 28석 시외우등으로 운행하며, 동대구터미널발 시외우등과 마찬가지로 양정과 함창을 경유하지 않는다.
- 서대구역 개업이전에는 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용하였으나 서대구역 개업으로 서대구역 정류소를 경유한다.
- 시외버스 동대구-점촌을 못 탄 승객들이 대체제로 무더기로 예매하기도 하는 노선이다.
2022년 11월 1일 기준이다.
- 양정, 함창 경유 일반
성인 | 중,고생(10% 할인) | 초등생 이하(50% 할인) | |
대구북부-점촌 | 10,500 | 9,500 | 5,300 |
대구북부-함창 | 10,000 | 9,000 | 5,000 |
대구북부-양정 | 9,000 | 8,100 | 4,500 |
대구북부-상주 | 7,400 | 6,700 | 3,700 |
대구북부-경북대상주 | 6,800 | 6,100 | 3,400 |
- 양정, 함창 미 정차 우등
성인 | 중,고생(10% 할인) | 초등생 이하(50% 할인) | |
대구북부-점촌 | 13,600 | 12,200 | 6,800 |
대구북부-상주 | 9,700 | 8,700 | 4,900 |
대구북부-경북대상주 | 8,800 | 7,900 | 4,400 |
- 일반 철도역: 서대구역(KTX , SRT)
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