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시외버스 대구북부-점촌

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
코와진 구도색 머우

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 요금6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보[편집]

시외버스 대구북부-점촌(양정, 함창 경유)
기점
대구광역시 서구 비산동(대구북부시외버스터미널)
종점
경상북도 문경시 모전동(점촌터미널)
종점행
첫차
07:30
기점행
첫차
07:30
막차
10:00
막차
18:00
운행횟수
<-4>1일 2회
운수사명
인가대수
노선
시외버스 대구북부-점촌(양정, 함창 미 정차)
기점
대구광역시 서구 비산동(대구북부시외버스터미널)
종점
경상북도 문경시 모전동(점촌터미널)
종점행
첫차
07:00
기점행
첫차
07:00
막차
20:00
막차
20:00
운행횟수
<-4>1일 11회
운수사명
인가대수
노선

2. 개요[편집]

대구 북부정류장과 점촌터미널을 잇는 노선이다.

3. 역사[편집]

  • 더 이전에는 시외버스 대구북부-김천 및 대구북부-선산의 점촌 연장 형태로 중부내륙고속도로 개통 전부터 존재했으며, 현재의 코리아와이드 진안인 진안여객, 광안여객 외에도 시외버스 사업을 철수한 경일교통 전신 경상여객과 김천버스 전신 대한교통에서도 운행했다.
  • 완행노선이 활발하던 시절에는 구미-상주-점촌을 거쳐 충주로 가는 노선도 있었다. 또한 안동/영주까지 연장하는 노선도 있었으며, 점촌-안동, 영주구간은 시외버스 김천-안동시외버스 김천-영주와 같은 노선으로 운행했다.
  • 상주 무정차, 점촌 무정차, 상주 경유 점촌으로 따로 나뉘어진게 2018년 상주 경유 점촌으로 통합했다.
  • 2020년 코로나19로 대구북부정류장에서 출발하는 노선중 그나마 건재한 노선중 하나였다. 1일 5회 운행했으며, 현재는 1일 16회로 증회되어 운행하나, 기존 일반 15회, 우등 7회 였던 것이 우등 11회, 일반 5회로 바뀌어 운행한다.
  • 2021년 11월 일반 3회가 감회[2]됨에 따라 대구에서 양정, 함창으로 가는 것이 2회로 감회되어 그 외 시간에는 상주로 와서 타야 한다.
  • 2022년 3월 31일부터 서대구역 개업에 따라 서대구역을 경유한다.

4. 특징[편집]

  • 총 13회 운행하며(화-목은 10회 운행), 2회는 41석 시외일반으로 운행하고 양정과 함창을 경유하는 반면, 나머지 11회는(월-목은 8회 운행) 28석 시외우등으로 운행하며, 동대구터미널발 시외우등과 마찬가지로 양정과 함창을 경유하지 않는다.
  • 서대구역 개업이전에는 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용하였으나 서대구역 개업으로 서대구역 정류소를 경유한다.

5. 요금[편집]

2022년 11월 1일 기준이다.
  • 양정, 함창 경유 일반
성인
중,고생(10% 할인)
초등생 이하(50% 할인)
대구북부-점촌
10,500
9,500
5,300
대구북부-함창
10,000
9,000
5,000
대구북부-양정
9,000
8,100
4,500
대구북부-상주
7,400
6,700
3,700
대구북부-경북대상주
6,800
6,100
3,400
  • 양정, 함창 미 정차 우등
성인
중,고생(10% 할인)
초등생 이하(50% 할인)
대구북부-점촌
13,600
12,200
6,800
대구북부-상주
9,700
8,700
4,900
대구북부-경북대상주
8,800
7,900
4,400

6. 연계 철도역[편집]

7. 둘러보기[편집]

대구광역시 휘장 문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스
[ 동대구 ]
문경시 CI 문서가 존재하는 문경시 고속/시외버스 노선
[ 펼치기 · 접기 ]
고속버스
대구/경북
수도권
부산/울산/경남
대전/세종/충청
운행중단
폐지
[윗첨자 1] 문경버스터미널 경유
[윗첨자 2] 일부 시간대 문경버스터미널 경유
[윗첨자 3] 포항발 노선도 존재
[윗첨자 4] 선산경유는 해당 노선 외에도 많았다.
[1] 2015년 3월 2일 개통.[2] 대신 동대구터미널발 일반 3회가 신설되었다.

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