디콘 대전차 자주포

최근 수정 시각: 2024-02-14 10:27:55

편집

현재 사용중인 아이피가 ACL그룹 IDC #12915에 있기 때문에 편집 권한이 부족합니다.
만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)

닫기

토론 역사

분류

제2차 세계 대전기의 영국군 기갑차량

[ 펼치기 · 접기 ]

제2차 세계 대전 영국군의 기갑차량
전차	탱켓	L3/35^C
	경전차	M2A4, 경전차 Mk.I, 경전차 Mk.II, 경전차 Mk.III, 경전차 Mk.IV, 경전차 Mk.V, 경전차 Mk.VIA, ,경전차 Mk.VIB, 빅커스 Mk. E^T, 테트라크 I/CS, 해리 홉킨스, 하고^C, 2호 전차 L형 '룩스'^C
	순항전차	순항전차 Mk. I (A9), 순항전차 Mk.II (A10), A13 Mk.I, A13 Mk.II, A13 "커버넌터", 순항전차 Mk.VIA 크루세이더 I/II/II CS/III (A15), 카발리어 (A24), 순항전차 Mk.VIII 센토어 I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/CS (A27L), 순항전차 Mk.VIII 크롬웰 I/II/III/IV/V (A27M), 챌린저 (A30), 코멧 I (A34)
	보병전차	빅커스 미디엄 Mk.II, 보병전차 Mk. I "마틸다" I (A11), 보병전차 Mk.II "마틸다II" I/II/IIA/III/IV/IV CS (A12), 보병전차 Mk. III "밸런타인" I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/IX/X/XI, 보병전차 Mk.IV "처칠" I/II/III/IV/V/VI/VII(A22)
	중형전차	그랜트 I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/IX, 셔먼 IC/IC 하이브리드/셔먼 VC, Pz.Kpfw. T-34/85 747(r)^C, 3호 전차^C, 4호 전차 D/G형^C
	중전차	Mark V^C, Mark VI^C
	렌드리스 차량	스튜어트 I/II/III/IV/V/VI, 채피, 리 I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/IX, ,셔먼 V, 셔먼 I, 셔먼 III, 셔먼 IV, 셔먼 I 하이브리드, 셔먼 II, 셔먼 IIA, 셔먼 IIAY, 셔먼 IB, 셔먼 IBY, M10 Mk.I, M10 Mk.II, T26, T26E3, "튤립" 파생형 전차 및 장갑차(M4 셔먼, 크롬웰 문서 참고.), 그레이하운드 German Heavy Tank,Mark V
	시험 차량	인디펜던트 (A1E1)), TOG I, TOG II*, A39 토터스, A33 엑셀시어, A38 발리언트, A7 전차, A41 센추리온^A, A43 블랙 프린스
	대전차 자주포	알렉토 I/II/III/IV, T48 GMC^L, M10 Mk.I^L, M10 Mk.II^L, M10 IC 아킬레스^L/M, M10 IIC 아킬레스^L/M, Mk.I 아처, AEC Mk.I 건 캐리어 디콘
	보병지원용 조명전차	셔먼 CDL^L/M, 마틸다 CDL, 그랜트 CDL
	구난전차	크루세이더 ARV, 처칠 ARV, 그랜트 ARV
	해변용 구난전차	셔먼 BARV, 그랜트 BARV
	공병전차	처칠 AVRE
	화염방사전차	처칠 크로커다일
	지뢰제거전차	셔먼 III 크랩, 셔먼 V 크랩, 그랜트 스콜피온 III/IV, 밸런타인 스콜피온
	가교전차	처칠 가교전차, 밸런타인 가교전차, 커버넌터 가교전차
자주포		섹스턴, 프리스트^L, 비숍
장갑차		롤스로이스 장갑차, AEC Mk.I/II/III 장갑차, 스탠다드 비버레테, 카든-로이드 Mk.VI, 유니버설 캐리어 Mk.I, 유니버설 캐리어 Mk.II, 컨벤트리 장갑차, 다임러 AC 장갑차, 가이 장갑차, 험버 장갑차, 마몬-헤링턴 장갑차, 캥거루 APC, 란체스터 6x4 중장갑차, 테라핀 수륙양용 장갑차, ACV-IP 장갑차, M2 하프트랙, M3 하프트랙, M5 하프트랙, M9 하프트랙^L, 화이트 스카웃 카^L,디어하운드^L,
정찰 차량		다임러 딩고, 험버 LRC, 모리스-커머셜 LRC, 모리스-커머셜 CS9, T17E1 스태그하운드
차량		AEC "도체스터" ACV 4x4/6x6 장갑지휘차, 베드포드 QL 다목적 트럭, 베드포드 OX/OY 다목적 트럭, 오스틴 K2/Y 중 의무후송트럭(앰뷸런스), 오스틴 K3/YF 다목적 트럭, 오스틴 K5 다목적 트럭, 모리스-커머셜 C8 쿼드 FAT 포병 트랙터, 쉐보레 CMP FAT 전장전개형 포병 트랙터, 모리스-커머셜 CDSW 6x4 포병트랙터, 모리스-커머셜 C9/B 4x4 40mm 보포스 탑재형 AEC "마타도어" 포병용 중 트랙터/하프트랙, 레일랜드 리트리버 6x6 10톤 대형 수송트럭, 레일랜드 히포 MK.II 중형 다목적 트럭, 레일랜드 비버-얼(장갑화) 건트럭, GMC DUKW^L, 윌리스 MB^L, Sd.Kfz. 7^C, Vauxhall B.T. Three-Quarter track Traclat, 스카멜 파이오니어
자주대공포		크루세이더 AA Mk.I, 크루세이더 AA Mk.II, 크루세이더 AA Mk.III, 경형 AA Mk.I, AEC AA, T17E2 스태그하운드
기술교류		T-34-76, KV-1 1941년형
기타 전차		퍼니전차, A46, FV 시리즈, AT 시리즈

윗첨자^A: 전후 도입
윗첨자^C: 노획 차량
윗첨자^M: 개조 차량
윗첨자^L: 렌드리스 차량
윗첨자^T: 훈련용 차량
※둘러보기 :

영국군의 운용장비 |

대전기 기갑차량

Carrier, 6-Pdr Gun, A.E.C., Mk I Deacon

1. 개요2. 제원3. 역사4. 특징5. 실전

5.1. 제2차 세계 대전

5.1.1. 북아프리카 전역

6. 운용국

6.1. 영국6.2. 튀르키예

7. 미디어8. 모형9. 둘러보기

제조사 : AEC, Park Royal Vehicles
무게 : 12.2t
전장 : 6.39m
전폭 : 2.36m
전고 : 2.82m
지상고 : 330mm
승무원 : 4~5명
주무장 : OQF 6파운더 대전차포 1문 (24발)
부무장 : 없음
장갑 : 6-20mm
엔진 : AEC A173 6기통 디젤 엔진 (95마력)
변속기 : 4단 전진, 2단 후진
구동계 : 4x2, 4x4
현가장치 : 리프 스프링 서스펜션
추중비 : 7.8hp/t
최고속도 : 30km/h
항속거리 : 280km

3. 역사[편집]

AEC Mk I Gun Carrier

북아프리카 전역에서 대전차 임무를 맡기기 위한 자주포로 개발되었다. AEC 마타도어 4륜 포병 트랙터의 차대를 이용하여 얇은 장갑판으로 보호된 6파운더 대전차포가 있는 회전식 구조물을 뒷칸에 올려놓은 포티(Portée) 형식으로 설계되었다.[1] 캡 부분도 새로운 장갑형 캐빈으로 교체되어 운전석과 엔진룸을 방호했다. 차륜형 트럭을 기반으로 설계된 덕에 기동성은 계획대로 뛰어났으나 상당히 크고 높은 차체로 인하여 은폐가 거의 불가능하다는 단점이 있었다. 게다가 궤도차량에 비해 지형이 조금만 나빠지면 기동이 힘들었다.

1942년 12월부터 1943년까지 175대만이 생산되었고 아프리카 전선 말기에 잠시 투입되었다. 북아프리카 전역 종료 후 퇴역했고 터키에 일부 물량이 판매되었다.

부제를 의미하는 디콘이라는 이름은 비숍 자주포나 M7 프리스트와 마찬가지로 종교 관련된 명칭이 붙은 영국군 자주포 네이밍에서 온 것이다.

4. 특징[편집]

5. 실전[편집]

5.1. 제2차 세계 대전[편집]

5.1.1. 북아프리카 전역[편집]

영국군이 대전차 자주포로 투입하였다. 제76 대전차 연대와 왕립 포병 연대가 참전한 엘 함마 전투에서 3호 전차같은 독일군 전차들을 상대로 승리했다.

6. 운용국[편집]

6.1. 영국[편집]

원조 사용국. 북아프리카 전역에서 대전차 차량으로 사용했다.

일부 차량은 캡과 전투실을 위장용 천막으로 가려서 평범해보이는 군용 화물 트럭으로 위장한 상태로 사용되었다.

북아프리카에서의 전투가 끝난 뒤로는 유럽의 서부 전선에서 사용하기 부적합하다고 여겨져서 전량 퇴역했다. 일부는 탄약 운반차량으로 개수하여 사용했고 터키에도 수출했다.

6.2. 튀르키예[편집]

영국에서 일부 물량을 수입했다.

7. 미디어[편집]

8. 모형[편집]

9. 둘러보기[편집]

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

[1] 후대에 나온 건 트럭과도 비슷하다.

이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.