화성 버스 116-3
최근 수정 시각:
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기점 | 경기도 화성시 장지동(동탄2차고지) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 금곡동(미금역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:35 |
막차 | 22:00 | 막차 | 23:40 | ||
평일배차 | 20~40분 | 주말배차 | 40~60분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 10대[1] | |||
노선 |
- 2015년 5월 1일에 화성여객으로 면허가 이관되었다.
- 2015년 10월 30일에 기점이 예솔초교에서 한화꿈에그린으로 바뀌었다. #
- 2016년 8월에 반도유보라까지, 2016년 12월에 LH아파트 65.66블록까지 연장되었다.
- 2018년 1월 말에 조용히 동탄2차고지까지 연장되었다.
- 그러다가 2동탄으로의 노선 변경과 폭풍증차 덕에 동탄2신도시 수요를 새로 얻었지만, 이것이 예전 전성기 때만큼의 수요는 아닌지라 다시 감차당해서 지금은 12대로 운행하고 있다.
- 동탄으로 연장하면서 수요가 늘긴 했지만, 실질적으로는 분당 지역의 승객 비중이 가장 높다. [10]
- 차고지는 동탄2차고지를 사용한다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
116-3번 운행시간표 (2024년 1월 5일 기준) KD운송그룹 신동탄영업소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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신분당선: 미금역
수도권 광역급행철도 A노선: 구성역
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[1] 주말/공휴일 7대/예비 2대/저상 2대[2] 이 노선은 다른 116번 시리즈와 달리 처음부터 일반시내버스로 신설되었다.[3] 원래는 이 노선이 모란역-수정경찰서-가천대역-복정역-위례신도시 구간으로 가려고 하였으나, 운행거리가 지나치게 길어져, 과거에 동탄신도시-잠실역 구간을 운행했던 1116이 장거리 노선으로 인한 적자 심각으로 야탑 단축 후 폐선된 여파로 노선 계획이 수정된 것. 다만 동탄2신도시에서 장지역과 가락시장역을 거쳐 잠실역까지 운행하는 노선은 G6009번으로 대체[4] 이관 이전에는 3대밖에 안 굴렸다...[5] 송림고부터 단대오거리까지 동일하게 운행하는 17-1(A)번, 51번을 이용할 수도 있다.[6] KT부터 서현역까지 동일하게 운행하는 220번을 이용할 수도 있다.[7] 이에 저상차량이 아닌 차량은 경기 일반좌석하고 도색도 같아졌고, 차량도 일반좌석시트를 사용하는데다 요금만 일반요금으로 받는 일명 서비스 좌석노선에 가깝다. 비슷하게 수원시 300번도 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행하지만 여전히 좌석요금 그대로 받는다.[8] 상상이 잘 안 가겠지만, 전성기 때는 20대 이상 운행했다![9] 위 두 노선 모두 성남시내를 운행하는 버스들 중에서도 그 수요가 한 손 안에 꼽히는 노선들이기 때문.[10] 그런데도 분당 구간을 대폭 자르고 미금역까지 단축하게 된 배경에는 화성시의 입김이 많이 들어갔는데, 이미 720-1(A), 220 등 인가대수가 많은 훌륭한 대체 노선이 존재하는 분당 구간까지 동탄 주민들 눈물나도록 배차간격을 늘려가면서 굳이 쑤시고 들어갈 이유가 없다는 것이 주 요인으로 작용했다. 이를 잘 알고 있는 KD측에서도 본래는 미금역까지 한 번에 단축하려 했지만, 성남시의 의견을 반영해 순차적으로 단축하게 된 것.
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