코미나토 철도
최근 수정 시각:
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 치바현 버스 회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小湊鐵道株式会社 Kominato Railway Co., Ltd. / 코미나토 철도 주식회사 | |
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종류 | |
시장 정보 | 비상장 |
약칭 | 코미나토, 코미나토 버스 |
운행지역 | 일본 치바현 |
보유선로 | 39.1km |
본사 소재지 | |
설립년일 | |
업종 | 육운업 |
법인번호 | |
사업영역 | 철도사업, 여객자동차사업, 여행업 토지 매수및 건물 매매 업 (임대업), 손해보험 대리업 |
대표 | 사장 이시카와 신페이(石川晋平) |
자본금 | 2억 250만 엔[시점] |
매출 | 54억 6,009만 8,000엔 |
영업이익 | 8억 483만 6,000엔 |
순이익 | 1억 5,482만 7,000엔 |
순자산 | 72억 686만 9,000엔 |
총자산 | 341억 3,001만 3,000엔 |
종업원 수 | 576명 (2019년 3월) |
결산기 | |
주요 주주 | 쿠주쿠리 철도 63.94% 케이세이 전철 19.0% |
주요 자회사 | 코미나토 철도 택시 100% 코미나토 택시 100% 아네사키 택시 100% 키사라즈 택시 100% 우사쿠 택시 100% 오타키 택시 100% |
웹사이트 |      |
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본사 |
노선명 | 운행구간 |
 고속버스 |
수도권을 범위로 한 버스 사업을 전개중이며, 일반 노선버스 및 고속버스, 커뮤니티 버스(마을버스)를 운용중이다. 차량은 이스즈 자동차, 닛산 디젤공업, 미츠비시 후소 트럭버스, 히노 자동차 등 총 4사에서 생산된 차량을 운용중이다.
[시점] 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2018년 3월의 것이다.[2] 1961년까지 토가네역에서 쿠주쿠리 해안의 카즈사카타카이역을 잇던 철도 노선을 가지고 있었다.[3] 1942년 전쟁중의 경제정책으로 케이세이에 인수되었다가 (이 시기에는 도큐 전철이 도쿄 남서부의 사철을 싹 인수하는 등 기업 통폐합이 많았다) 1970년대말 케이세이의 경영난으로 쿠주쿠리 철도가 지분을 인수하기 시작하였으며, 2007년 시점에서 상기와 같이 과반 지분을 보유하게 되었다. 그러나 쿠주쿠리 철도 또한 코미나토 철도 사주 일가가 지배지분을 보유하고 있어 모회사라고 부르기는 어려운 관계이며, 케이세이 전철과도 아직은 지분법 적용회사로 묶여 있다.
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